一、通过对机油颜色的观察
优质的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
二、观察油流
将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断；而变质的机油会呈油滴状态。
三、手感应无异物
将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。
四、机油应当透明无异物
在有太阳的日子或选择光线较好的地方，用机油检查棒或机油尺撩起机油然后对照阳光观察油滴情况，在光照下如果看到机油中无磨屑，说明可继续作用；如果磨屑过多，说明机油已经变质不能继续使用。
五、无异味
凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，好的机油应无特别的气味，只略带芳香。
自己的汽车如何检查汽车的机油能否正常使用？
发动机润滑油，俗称机油，在发动机系统中起着重要作用。主要有以下功能：
润滑减磨。机油在运转部件间形成的油膜可以起到很好的润滑作用，减少部件间的磨损。密封防漏。主要体现在活塞环和缸体间，由于机油膜的填充可以防止机油进入缸体出现“烧机油”现象，同时，防止燃油燃烧气体进入曲轴箱而发生的“曲轴箱窜气”现象。冷却降温。机油的循环流动可以给发动机起到冷却降温作用。减震缓冲。形成的油膜可以给运动部件间起到减震缓冲的作用。洁净分散。机油的往复循环可以将发动机部件的金属颗粒，毛刺，杂质等进行清理，分散并带到油底壳，从而减少发动机的异常磨损。防锈防蚀。油膜的行程可以对发动机部件进行防护，免受氧化腐蚀。
检查机油时一定要考虑发动机的温度，停放路面的平整度。最好让车辆停放在平整路面，冷车启动发动机怠速运转五分钟然后停机稍等一会儿检查发动机机油油位。这是油位应该保持在上下标线正中间，如果是未启动车辆前检查油位必须保持在中线与上标线之间。这样做最大的好处就是，能够准确的检查到机油的确定位置不容易产生误差。切记不可在停车以后马上检查机油这是非常不准确的容易让你产生机油缺少的假象。冷车检查时一定要确保机油在中线和上标线之间不然也会让你产生机油足够的假象。
自己注意一下，当然了有的时候因为传感器或者仪表损坏，机油指示灯也会出现误报或者不报警，所以用车的时候定期检查油液还是非常必要的，这里除了机油，也需要关注的是防冻液、刹车油、助力油、齿轮油、玻璃水等等。机油尺的液面高度应该在热车状态检查才能真实的显示实际的机油压力！
机油热车高还是冷车高？汽车熄火后，发动机各个润滑面的机油会逐渐回流到油底壳，因此虽然机油存在所谓的热胀冷缩，但是在冷车状态时，由于机油回流的原因，冷车状态检测机油液面一定要比热车高！大约会高出05-1CM！
为什么机油液面要热车测量？热车状态下，发动机各个润滑面机油处于完美润滑状态，此时测量机油液面高度才能真正有意义的反应出汽车运行时的液面高度，进而检测出正常的机油压力，冷车状态时检测的机油液面与实际比偏高，不具备测量意义！机油液面多高正常？一般正常的机油液面应该处于机油尺的上限和下限之间偏上位置，极限状态下，在热车状态时，不允许超过机油尺的上限，注意是热车状态！（此时如果冷车测量会超过机油尺上限）
机油液面如何测量？热车水温正常以后，在水平路面熄火。10分钟以后，拔下机油尺，擦干，并重新插入机油尺孔。几秒钟后拔出，查看！电子机油尺则按照说明书要求使用电子菜单检查。
1、注意机油更换周期
机油更换周期与机油的种类、质量有直接关系。普通矿物质油更换周期为5000至6000公里，半合成机油更换周期为7000至8000公里，全合成机油更换周期为10000至12000公里。在这个周期内如果发动机没有明显漏油现象，而自己又担心发动机机油损耗大的话，建议一个星期打开引擎盖检查一次机油的损耗。（油尺上面有刻度，只要机油不超过最低刻度）
2、注意发动机机油损耗量
在维修手册上面，有具体的该款发动机的机油损耗指标。如果该款发动机机油损耗比较大，而你平时用车时间比较多，行驶的公里数比较多（跑长途）的话，建议使用前、后检查一次。比如有些车行驶3000多公里，机油的损耗与其他车比较明显大很多的时候，不但要经常检查，还要在车上准备备用机油随时添加。最后提醒一下，检查机油其实很简单，也很快速，你能够考虑到这个问题，证明对车辆还是挺爱护。车辆跟人一样，也需要关心，需要呵护，在你使用的时候才会更安心，更安全
机油有气泡
机油发黑，变咖啡色
用手摸一下，粘度变稀
这些情况下就需要更换
1、通过机油试纸来观察
去网上买机油纸，9-11CM直径的慢速定性试纸就行了，100张一盒价格大概在9-11元之间。滴一滴机油上去，放一个晚上，第二天看情况。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。这时候就需要更换机油了。
2、根据驾驶感觉更换
简单来说就是凭感觉。机油性能是有保质期的，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，如果换了机油发现明显动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
汽车机油应更换时间参考如下－
1、不同种类机油的更换周期不同
矿物质机油：5000公里或6个月。
半合成机油：7500公里或6个月。
全合成机油：10000公里或12个月。
（1）油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，只要低于机油尺上的刻度就可以了。
（2）多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
