这是变速箱的问题。变速器异响比较复杂，由于故障原因不同，发出的响声也不尽相同，一般分为齿轮响和轴承响。1、轴承松旷；2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声，或由于制造时，齿轮精度低而造成异响；3、缺油引起干磨响声。判断：1、变速器是否有部份或整体过热，是，缺油或发咬；2、 空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
ea211高压油泵哒哒哒怎么解决
EA211发动机加速嗒嗒的响声，缺少机油了。
一、打开车门。
二、拉动汽车引擎盖开关。
三、掀起引擎盖。具体方法如下图所示：
四、拧下汽车的机油盖，加入机油，使发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。具体方法如下图所示：
EA211涡轮增压器异响维修案例
太平洋汽车网车辆通电后油泵就会开始工作，在车内就有可能听到嗡嗡的油泵通电声音，哒哒哒声需要去4s店检测维修。
汽车高压泵是针对缸内直喷发动机而言的,燃油通过燃油泵加压到3一4bar ,进到高压燃油泵，高压燃油泵通过凸轮轴带动，输出120- -200bar的压力，然后才通过高压喷油嘴直接喷射到汽缸内。这些高压喷油嘴是通过发动机电脑精确调节的。燃油通过高压直接喷射到燃烧室内，使之完全雾化，达到了充分的燃烧效果。它的原理是通过电脑调节、将燃油精确地直接喷射到燃烧室中。与传统的汽油喷射系统相对，直喷系统最大的优势在于其更优秀的热力学效果。
汽车高压油泵异响，需要检测发动机的进气管道有没有漏气、空气滤芯安装是不是到位、发动机皮带是不是有老化松动、打滑的现象。按照异响来源的位置来判断：在发动机右边大多数是发电机的皮带；左边的话是节气门的问题；右前轮位置的话可能是安装的情况下把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了影响到一定程度的卡死。滋滋响假如是在离合器位置，提倡检测离合器的磨损状况，试着踩油门，汽车假如正常转动但并不加速，这是显著的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承可能损坏了。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
EA211发动机涡轮增压器区域发出叮当声，适用车型为A314TFBU(EA211)。故障现象是金属的汩汩声来自车辆前方，主要是在加速时，这种噪音出现在2000~3000r/min的转速范围内。用户投诉的故障可以在服务站重现。在负载下，这种噪音是从涡轮增压器区域传来的。故障分析发现旁通阀连杆区轴与套筒的公差会引起旁通阀连杆在特定转速范围内振动，这种振动会引起旁通阀连杆叮当作响。解决方法是将零件号为04E145220的卡簧安装在旁通阀的连杆上。
