机油冻了，零下几度能化，机油最低温度可适用于零下35摄氏度。
机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，机油冻住了的解决办法，在太阳底下，打开车前盖晒一晒，等油箱内的机油进行融化即可。
预防机油冻住的方法
选择合适的机油，应该根据驾驶环境的温度进行选择合适的机油，如果在比较严寒地区，则需要0W系列机油，最低温度可适用于零下35摄氏度，有的虽然选择了合适粘度的机油，但仍然出现冻住的情况，有可能是因为使用到劣质的机油导致的。
选择配备有加热系统油箱的车型，比如东风商用车旗下新启航、东风天龙旗舰、启航版、轻赢版等都推出双腔邮箱，当环境温度在负25℃到4℃时，可以采用双腔燃油箱水加热功能。
根据时间季节不同，机油共有三种，分别为夏季机油、冬季机油以及四季机油，用得比较多的是四季机油，一年四季都可以使用，不过像北方地区，冬季时的天气条件较为恶劣，应该及时做好防冻准备，结合驾驶环境的最低温度进行选择合适的机油，而不是等到机油被冻住了才想要更换。
机油的冰冻点
温度低
流动性肯定是要降低
粘稠度
也会变大，不过大家也都没有质检站那种检测粘稠度的仪器，所以吧只能用肉眼观察了，只能当做参考。
不过现在大部分的假机油一般也顶多以好充次，不是名牌儿而已，就算是冒牌儿的确实也是机油而不是其他的什么油，而且假冒的和真的机油相同标号的粘稠度还是一样的，要不然那就太容易鉴别了就是不用冰箱内行也看得出来标号的区别，一般5W-30的还是5W-30、10W-40的还是10W-40
机油标号
，所以就算是把真机油放冰箱里估计也那样儿，除非你现在买的这桶粘稠度太大了才能有明显的区别。
一般
京东商城
上的也不会特别的假，顶多是别的牌子的换换包装而已，或者也还是美孚的但是原来应该买200块的美孚机油倒进500块钱那种的美孚
包装桶
里。
所以你在京东买的真假机油的区别只是使用公里数、耐久性、抗氧化性、抗剪性、
吸附性
等等这些不同，成本不同，合成半合成不同，不过不影响机油标号，标号一样那么流动性和粘稠度还是一样的除非温度
特别特别
低的时候，所以只用冰箱的话应该还不是太容易检验出来。
而且由于他们卖的机油最起码所用的包装桶是真的（但是关键是桶里边的机油到底是不是真的那不好说），所以你打400也好、上网查也好，一般都鉴别不出来。目前咱还真的没有太好的办法。
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SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。 10W-30就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。30代表100摄氏度时运动粘度标准为125mm2/s到163mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。
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