发动机舱烫手正常吗

核心提示发动机在车辆驾驶一段时间后烫手是正常现象。因为发动机在工作时会产生大量热量,所以发动机在运行一段时间后就会很烫手。1、注意事项:发动机的温度需要水箱里的冷却液进行冷却,若驾驶舱内仪表盘上的温度没有超过预警线的情形下,发动机烫手完全是正常现象

发动机在车辆驾驶一段时间后烫手是正常现象。
因为发动机在工作时会产生大量热量,所以发动机在运行一段时间后就会很烫手。
1、注意事项:发动机的温度需要水箱里的冷却液进行冷却,若驾驶舱内仪表盘上的温度没有超过预警线的情形下,发动机烫手完全是正常现象。
2、温度超标预警:若冷却液用完后没有及时添加则会导致发动机温度过高而熄火,所以要及时检查车辆的运行状况。

您好,造成发动机发热比较多,主要原因有:
1、冷却液不足,发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机过热。
2、水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”。
3、冷却风扇故障,冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机自然温度会升高。
4、节温器故障,节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效,那么发动机的大小循环势必会受到影响,那么发动机的热量就无法有效散发出去。
5、水泵故障,水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,那么发动机启动后水温就会迅速上升,这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。
6、排气问题,三元催化器阻塞或管子破裂,会造成发动机排气受阻,导致引擎过热。
希望您可以采纳,谢谢!!!

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