汽车仪表盘故障码图标：
1、机油报警灯，像水壶，一般行驶时亮了代表缺油，立即停车，看漏油现象没有，如果没有请咨询4S店的售后服务！
2、发动机故障灯，与发动机形状相似，一般行驶时亮代表故障有线路故障或机械故障。
3、电瓶指示灯，带正负极标识，很明显这个灯是亮的，肯定是缺电，一般新车不会亮，除非线路上有搭铁现象或电瓶桩松动，新车不会亮。
4、手刹灯，一种圆形的符号，只有当手刹被拉起时才会亮。
5、燃油指示灯，直立的矩形与加油机相似，行驶时有灯光提示您应加油。
6、水温报警指示灯，显示发动机冷却液温度过高或者缺少冷却液的指示灯，此灯点亮时，首先立即靠边停车并关闭发动机，检查是否缺少冷却液，或者是水温过高，待冷却至发动机正常工作温度时再补充冷却液或者继续行驶。
7、电瓶充电指示故障灯，显示发电机工作状态的指示灯，点火开关打开时指示灯点亮，启动发动机后，指示灯熄灭。如果指示灯不亮或者长亮说明充电系统有问题，需要立即维修。
汽车故障码是什么
故障代码P0开头
故障说明
P0194
燃油分供管油压传感器A电路间歇/不稳定
P082B
换档杆X位置电路低
P0B04
辅助变速器液泵电机V相电流低
P0AD0
混合动力电池组冷却风扇3性能或卡在关闭位置
P0384
电热塞控制模块控制电路高
P069E
燃油泵控制模块请求故障指示灯启动
P0727
发动机转速输入电路没有信号
P06A7
传感器参考电压B电路范围/性能
P02DD
喷油器补偿学习在最高限气缸9
P0AA7
混合动力电池电压隔离传感器电路
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1907
数据总线，发动机控制模块1/2 - 缺陷
P1400
冷启动排放控制 - 故障
P1641
故障指示灯(MIL) - 电路故障(凯迪拉克)
P1012
机油控制阀/可变阀门举升 - 关闭故障(第1排)
P1368
点火系统 - 电路故障
P1299
缸盖温度传感器 - 过温保护当前有效
P1189
发动机机油压力告警灯开关 - 电路故障
P1653
变速器扭矩 - 信号不正确
P12FF
发动机控制模块(ECM)，喷油器驱动器 - 电路故障
P15AB
发动机悬置控制模块 - 电源供应电路 - 低电压
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2444
二次空气喷射系统泵停留在开的位置 (第1排)
P2785
离合器执行器温度过高
P2730
变速器液压力控制电磁阀E控制电路高
P2027
蒸发排放(EVAP)燃油蒸气温度传感器电路高电压
P258B
真空泵控制电路范围/性能
P2783
液力变矩器温度过高
P2430
二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 (第1排)
P2251
氧传感器负电流控制电路/开路 (第1排传感器 1)
P2059
还原剂喷射空气泵控制电路/开路
P2209
氮氧化物传感器加热器监控电路范围/性能 (第1排)
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
P3446
气缸6排气门控制 - 性能问题
P3476
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3406
气缸1排气门控制 - 性能问题
P3491
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3478
气缸10排气门控制 - 性能问题
P3441
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3407
气缸1排气门控制 - 电路低
P3453
气缸7排气门控制 - 电路开路
P3443
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低
查看全部结果
故障代码B开头
故障说明
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0048
第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B0092
左侧约束传感器2 (子错误)
B1318
电池电压低
B229A
乘员分类系统污染
B009B
左侧约束传感器5 (子错误)
B003B
第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0086
第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B004B
第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0077
第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
查看全部结果
故障代码U开头
故障说明
U0223
与车窗电机B通讯丢失
U029A
与混合动力电池组传感器模块通讯丢失
U0489
从CD播放机/换片机模块B收到无效数据
U0554
从控附件协议界面模块收到无效数据
U0018
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)
U0154
与约束乘员分类系统模块通讯丢失
U3007
控制模块输入电源B
U0056
车辆通讯总线D性能
U0561
从车座控制开关模块A收到无效数据
U0413
从电池能量控制模块B收到无效数据
查看全部结果
故障代码C开头
故障说明
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C0041
刹车踏板开关B (子错误)
C0001
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0078
轮胎直径 (子错误)
C001D
右后出口控制 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0019
左后出口控制 (子错误)
C0077
轮胎气压低 (子错误)
查看全部结果
汽车发动机报故障码怎么回事？
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。
汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。
汽车故障码可分两种:
一种是偶发故障。
另一种为实际故障
通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的
但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。
扩展资料：
当线路出现以下情况将不能通过自诊断系统调出故障码:
① 连接点火开关、ECU、故障警示灯(CHECK)、通讯接口的线路断路或短路。
② ECU故障导致自诊断输出信号不正常。
③ 故障警示灯(CHECK)与通讯接口损坏。
参考资料：
--汽车故障自诊断系统
汽车故障码
出现故障可能是以下几个原因1发动机机械部件故障（气缸磨损造成气缸压力过低等）；2冷却液温度传感器失常：3空气流量计或进气压力传感器失常；4节气门位置传感器失常；5燃油压力过高；6喷油器漏油；7氧传感器失效；8点火系统故障；9
故障码P0×××
故障码中，以“0”开头的“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO/ASE预先确定。
①P0100系列代码与燃油和空气计量有关。
②P0200系列代码也与燃油和空气计量有关。
③P0300系列代码与点火系统和缺火状态有关。
④P0400系列代码与辅助排放控制系统有关。
⑤P0500系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入有关。
⑥P0600系列代码与控制单元内部故障或在多路通信系统内连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关。
⑦P0700系列代码与变速箱控制功能有关。
⑧P0800系列代码也与变速箱控制功能有关。
⑨代码的最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。
⑩一些P0200和P0300系列代码的最后两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。
