1、宝骏510发动机是由美国通用联合全球资源设计，在中国国内微小型发动机样板工厂生产的。
2、宝骏510发动机与纯国产发动机相比占优。15L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量。
3、同时，宝骏510采用的是通用的15L自然吸气发动机，发动机的额定功率为82KW,最大扭矩为146N·m。技术成熟稳定，搭载的是6档手动变速箱。
宝骏510的发动机变速箱,底盘谁的技术
汕德卡G7510马力全能王车型，510发动机，扭矩高达2500牛米，在同排量车型中扭矩最大，起步得心应手，动力输出强劲，燃油一省到底，您只管心向远方，爬坡过坎交给全能王！
来自卡车之家用户的回答
宝骏510发动机是合资吗
宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球最大的变速箱公司。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。
它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。
另外，宝骏510底盘结构方面，前悬挂是采用常见的麦弗逊结构，无论是从结构、布局，还是用料上，宝骏510的前悬挂都与同价位的车相比要好一些。前副车架也是采用传统的“元宝梁”形式。“C”字形和“口”字形的副车架在结构上更优，相对来说成本也会更高。
1、整车都是国产的，发动机不算合资。
2、宝骏510采用的是15L DVVT发动机，采用的是通用的核心技术，据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来应该很省油，现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧。6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺，上汽通用五菱的发动机调校技术，一直被冠以“秋名山车神”的称号了。
