长安发动机。
1、产品质量好。长安发动机，具有不错的省油能力和进气调节能力，能够降低许多车辆出行成本，质量过硬。
2、品牌口碑好。我国自主品牌的发动机比起国外同排量来说，长安上榜排名第二，口碑好。
通用13t发动机怎么样 汽车知识宝典
通用旗下的LSY发动机通病是漏油。一段时间以来，在相关搭载LSY发动机车型论坛中，陆陆续续有许多车主反映LSY发动机漏油。有车主表示首保后，行驶4000多公里，机油余量已经低于机油刻度尺最低刻度。在搭载LSY发动机的别克君威车型论坛中，甚至有车主表示4s店维修工已经承认漏油是通病。
通用LSY发动机除了烧机油外，其他方面的质量还是很不错的。LSY发动机采用了单缸最优理念，重点关注单个气缸的最优化，充分挖掘并释放出单个气缸的潜力，然后按照整车功率和扭矩的需求去调整气缸数目，形成动力序列组合，具备低排放、低油耗、低速高扭等条件。
LSY算是通用目前最主力的发动机之一了，当然也集成了很多通用的技术包括可变缸、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、双涡道单涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、主动热管理系统集成排气歧管的全铝缸盖等技术，保证动力响应的同时，又能满足排放要求。
很多消费者对美系车的第一疑问就是是否高油耗？这几乎是国人对美国汽车品牌的固有印象。但今时不同往日，我们以搭载LSY发动机的凯迪拉克CT5来说，在保留发动机强大动力的同时，实际油耗方面都已经达到了同级优秀的水准。
l2b发动机怎么样
1、动力很够用。
2、通用这个发动机是全新一代Ecotec 10T/13T双喷射涡轮增压发动机，看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的。
3、发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足RAM，能智能分析和诊断发动机运行状况，配合8大智能系统，实时调整和控制发动机高效安全运行，实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。
4、所谓实践出真知，据说从开发开始用了近千台原型机进行总里程约560万公里超强度耐久试验。
别克昂科威20t发动机怎么样(上汽通用别克昂科威怎么样)
L2B发动机是铸铁缸体，DVVT技术。同时，由于早期量产且量大，市场反馈非常真实。其特点是技术成熟、耐用稳定、故障率低、维护成本低。
l2b发动机在烟台生产，上海通用东岳汽车动力总成有限公司是通用中国重组的新合资公司，位于山东省烟台经济技术开发区。工厂占地面积456万平方米，拥有发动机、变速箱、铸造、锻造、铸铝五大工艺。L2B系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。
l2b国内量产排量分别为12L和15L，国产车和一般合资车的很多车型都使用代号为L2B的发动机。L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。另外l2b发动机的动力也很强。比如搭载这款发动机的新乐驰，在12L的排量下，功率接近14L，最大功率达到522KW，是目前国内市场排量在14L以下的A00级微型车发动机的最高水平。
通用LSY与LTG发动机怎么样，区别是什么？
昂威20T起步时动力表现不错，即使在斜坡上起步，也非常轻松。动力完全够用，没有小位移的感觉。
2018款别克昂科威正式上市。除了外观的调整，新车重点升级配置，提供15T/20T动力版本共7款车型，售价区间为2199-3199万元。配置方面，新车标配6个安全气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入和一键启动、ANC主动降噪技术、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、巡航控制、双区独立自动空调节、外后视镜电动折叠加热、全景天窗等。据悉，28T车型除了升级月白月光白环境光外，全系标配智能减阻进气格栅、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA停车预警、LCA变道辅助等。，而中高配及以上车型还引入了HUD抬头显示系统和8英寸高清行车电脑等。动力方面，20T车型搭载15T发动机，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250n·m；；28T车型搭载20T发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩400n·m，此外，28T车型的整个传动系统均匹配9速hydramatic智能变速箱。
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LTG 20T属于通用第三代Ecotec系列，该款发动机在2013获得沃德全球十佳发动机称号。该款发动机的主要技术点是采用了平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时、双涡管涡轮增压器等。LTG 20T发动机首次在2014搭载在克迪拉克ATS-L、别克昂科威上，是当时大众EA888的头号竞争对手。
LSY是在2018年8月首次搭载凯迪拉克XT4车型上，该发动机为通用全新20T可变缸涡轮增压发动机，相比LTG发动机，LSY引擎从技术含量更高，经济性进行了显著得到优化。加上闭缸技术的加持，是该款发动机在中高低速时可以实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，两缸模式则适合高速巡航。
因为时代的改变，未来具有高经济性、更环保的发动机才能更好的适应时代的发展。而LSY无疑是与之契合的。相比LTG，LSY的技术含量会更高，但在动力上是比不过LTG的 ，在中高速动力爆发性上不如LTG。而且在变缸过程中，由于加入了变缸机制运作过程中没有LTG平顺。但LSY的燃油经济性比LTG好，技术更先进，动力输出更为线性。
