朗逸16的发动机。发动机的好坏不能只看总功率。很多人总是拿功率说事，其实他们不懂车。功率这个东东大家比较熟悉，因为家用电器都标有功率，大家常用。但是扭矩很多人就不熟悉了，一般只有物理专业的人才知道。说简单点扭矩代表车的牵引力，也就是动力。而总功率只和最高速度有关，最高速还和变速箱、车重、车的刚性等等有关，发动机功率只是其中一个方面。但是牵引力（扭矩）却决定车劲的大小。扭矩大车劲大。老美都知道：大功率不如大扭矩。卡罗拉的发动机不如朗逸的好，因为发动机不能只看总功率，还要看扭矩和最大功率和扭矩出现时相对应的转速，转速越低越好。朗逸16：77kw/5000转，扭矩155/3800转。卡罗拉的16：90kw/6000转，扭矩154/5200转。可以看出朗逸的发动机最大功率和最大扭矩对应的转速比卡罗拉的低很多，特别是扭矩。这样不但动力强，而且发动机寿命将延长。对普通开车来说，2000-4000转时最常用的转速区间，超过5000转的基本很少用，除非你以极快的速度开车。日本车只求数据好看，而缺乏实际性能，真正才骗人。新一代卡罗拉16的发动机参数：90千瓦/6000转，154/5200转，对比老花冠的，88千瓦/6000转，152/4400转。大家会发现，新一代卡罗拉的总功率和扭矩提升的十分有限，但为了扭矩提升2，转速却由4400提高到5200，增加了800之多。这分明不是新的发动机，只是对老花冠的发动机做了重新调教的结果，性能也差不多，千万别被丰田忽悠了。朗逸16使用的是新菠萝16发动机。比较一下新老菠萝16发动机：新的：77千瓦/5600转，155/3800转，老的：74kw/6000，145/3800。大家可以看出，新菠萝发动机比老的有了很大提高，不但功率、扭矩数值上提高，而相应的转速却没有提高。155的扭矩是目前16发动机中比较高的，这里肯定使用了新技术，德国人没有宣传而已，否则扭矩不可能这么高。对比上市的一些车16排量的，307：142/4000；赛拉图：143/4500；福美来：149/4500；悦动：145/4500；速腾：145/3800；新凯越：146/3650。大家发现，一般16的发动机扭矩在145左右，而韩系车转速普遍偏高。卡罗拉吹得那么好，什么vvt-i，扭矩只不过才154，还是在5200专才实现，朗逸的155在3800转就实现了。这里只提扭矩，因为扭矩在日常开车时更有用主要用途：家用
朗动发动机电脑板可以自己更换吗
现代朗动换连杆需要拆开发动机更换。
车型简介
朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。
从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)。在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号。
在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。
朗动中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘上多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。搭载16L γ发动机和18L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错。
-朗动
如何更换14年朗动16发动机排气凸轮轴信号轮，都要注意些什么？谢谢指教！
不能。建议去4s店。
汽车电脑搬损坏的几种情况，整体破损，内部器件损坏，板子锈浊。
针对上面三种汽车电脑损坏形式的维修方案基本上可分为两大方向，硬件维修。
对于硬件维修而言，最终的维修方案多为更换电子元器件，重新焊接。当然这件事可不只是动动嘴皮子这么简单，它需要你具备熟练的焊接实操技术。而在这之前还有个前提，你得先找出故障点位置。
汽车电脑软件维修，软件维修方面涉及范围较广，像程序读写、模块编码、钥匙匹配、功能刷写等都可归为软件类。不得不说没个引路人还真是那它没招。毕竟想要搞定软件这部分，除了可以熟练操作各种设备外，还要精通各操作流程以及软件语言。
首先需要把发动机侧面的正时壳拆解下来（需要把一系列的附件都拆解下来，皮带，张紧轮等）;其次发动机后面的的正时观察孔（螺栓固定）打开;把专用工具放进去顶着;此时用工具旋转发动机曲轴皮带轮，至转不动位置（顶着专用固定工具螺栓的时候），将正时拆解下来，然后拆下气门室罩盖，在将凸轮轴拆解下来更换即可。
