; 根据我国国标GB3743-84的规定,机油燃油消耗比应该小于1%,其实就是机油消耗量只要不低于1升/1000公里就是正常情况,根据这样的方式推算,如果发动机排量是16到20升,车辆每行驶100公里,燃油消耗量是10升。不过每个车型的情况都不同,所以机油消耗量的标准也会有一些区别。
造成机油消耗的原因有以下几种:
1、机油粘度,一般机油粘度处于很低的情况下,它的密封效果并不是很好,就会导致吸入到燃烧室内的机油量上升,导致油量增加。
2、如果车主在用车期间,频繁减速或者加速,这样就会导致机油消耗量增加。
3、机油的质量不好,很容易导致活塞环槽位置的积碳量上升,长时间下去会造成活塞环卡死。当油环无法起到刮油的效果,就会导致机油直接从活塞和缸壁两者之间的空隙往上,进入到燃烧室里面燃烧,使得机油消耗量变多。
机油损耗多少是正常的?
摩托车的机油即使是在发动机没有烧机油故障的情况下,也会有一点自然消耗的,但这个消耗量是非常少的,少到可以忽略不计的程度。比如在两次换机油间隔之中,都看不出有消耗掉的数量,如果换机油时感觉机油明显变少了,就已经超出了正常的消耗标准,属于较轻微的烧机油了。

机油损耗不及时补充会有什么后果
如何判断你的机油是正常损耗还是在烧油?车辆加入的机油或多或少都会有所消耗,一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的,超过这个标准就要注意了,下面就跟随小编一起来看看你的车是在正常消耗机油还是在烧机油。
将排气管自壁擦干净,过一段时间再擦拭,如果出现排气管很黑,就表示车辆有烧机油的现象。
早晨冷车启动时观察排气管出口,刚启动时如果冒出了蓝烟,说明车辆烧机油没了。这个方法最好两个人配合完成,一个人启动车辆,一个人观察。田为冒蓝烟的时间很短,而且只有在车辆长时间放置以后才会出 现。
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象,而急速时基本没有,这种情况也说明车辆烧机油,而且已经比较严重 了,应尽快维修。
如果车辆除了排气口,机油注入口也冒蓝烟,说明烧机油的情况非常严重,需要尽快的修理,以免带来更大的损失。
尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性,长时间使用矿物质机油,改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,选择原厂的机油等,都可有效避免烧机油现象。
汽车行驶了5000公里,机油会自然损耗吗?
机油损耗不及时补充会对汽车零部件进行损坏。
发动机机油不足会导致以下多种危害:
1、 当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故;

2、机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,会导致发动机内部部件磨损加快,发动机损坏;
3、造成活塞不能冷却时间长可能会烧死,程度再深一点如果造成机油泵泵不上油,就很危险,短时间内会造成机体抱死。
加机油的注意事项:

1、机油少了,一般可以直接自主补加。不过补加的机油一定要确保是同一品牌同一款的机油,不能够混加。同时开瓶的机油不超过一年的都可以补加使用,而超过一年的基本就失效了,不建议使用。
2、机油在发动机的润滑系统中起到关键作用。而机油并不是能够无限循环使用的,汽车需要定期更换补充机油,不然的话机油不足会给车子带来一些不良的影响。
会有这种现象发生,但是发动机机油消耗量受很多因素的影响,不能简单地按5000公里消耗多少来评判。例如,如果在拥堵路面上行驶,车辆行驶5000公里期间发动机转动的转数相对较多,机油消耗量就会增大;在高负荷下或长距离高速下行驶,机油消耗量也会增大。首先我们应该明确机油的作用,机油是发动机的润滑剂,发动机为汽车的驾驶提供动力,驾驶时发动机会被磨损,而这时就需要机油来进行润滑,可见换机油的频率应该取决于发动机的转速,用行驶里程来判断并不是准确的。不同的车型的发动机转速都是不同的,拿紧凑型轿车来举例,通常情况下在高速路上以100km/h的速度行驶,发动机3000转/分钟的情况之下,行驶5000公里发动机转动了900万次,而在拥堵的城区以15km/h的速度,发动机平均转速2000转/分钟,这样的情况下行驶5000公里,发动机将转5000万次,可见在拥堵城区行车时发动机更易受到磨损,经常在拥挤的城区行驶的车辆相比经常在路况良好的道路上行驶的车辆应更勤快的更换机油。由于个人的实际情况因人而异,因此学会自己判断更换机油的周期能够节省一大笔机油钱。另外一个跟换机油周期有关的因素就是机油的种类,机油种类不同,功能也有差别,润滑性好、稳定性高的机油能够延长更换机油的周期。 普遍存在机油消耗快的现象,尤其是带涡轮增压的车型~(大众的说明书上说,5000公里消耗1l机油属于正常 -_-!)判断是否烧机油,比较简单而直观的方法,就是观察尾气~尾气黑色,原因是燃油未得已充分燃烧,在高温高压环境下被碳化所至尾气白色,原因多为尾气中含是水蒸气较多的缘故。尾气蓝色,原因是发动机内部磨损,各机件间间隙变大,机油进入燃烧室被燃烧 所至。不知道楼主爱车跑了多少公里了?多少km检查机油?每1000km少了多少升机油?新换的机油,与原来使用得机油的粘度各是多少?若排除了并非是因机件磨损而烧机油,机油粘度也是影响比较大的因数,粘度低的机油相对经济性会较好,但密封性会降低,有可能引起机油消耗变快的情况 @2019
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