1机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等情形，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使启动机内发出响声。
2气门异响：着车后启动机响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油的油压没有上去，气门处没有润滑到位，从而使启动机发出响声。
3电瓶问题：电瓶老化或者损坏从而使启动机发出响声。
4齿圈齿或者喷油泵出现问题从而使启动机发出响声。
汽车行驶过程中总是滋滋地响，是不是发动机出问题了？
原因如下：
一、冷启动异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。
二、机油不合适。机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。
三、皮带松紧度不合适。皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。
四、发动机“回火”故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。
五、燃油质量差或者标号不对。加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。
六、发动机外部导致的异响。固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。
七、进排气管泄漏。进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。
早上车子发动机发出异响是哪里的问题？
发动机有的有几种皮带，如发电机水泵皮带，空调压缩机皮带，有的车有单独的方向助力器皮带，发现有响声，要判断清楚。（有的车型只一根皮带），可以把水倒在上面试试，响声消失可判断此皮带故障。发动机的皮带大致可以分为三种：风扇带、空调皮带以及正时皮带，这几种皮带主要是安装在发动机曲轴轮、凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等部件上。
因自动涨紧轮损坏或手动固定涨紧轮损坏，导致皮带不能达到正常工作所需的涨紧度。因自动涨紧轮损坏引起皮带松的，建议更换新涨紧轮。皮带是由橡胶，增强材料组成的，皮带之所以发出响声是因为皮带本身太硬，由于长时间的摩擦加热，皮带就会变软，慢慢就会没有声音了。开开没有什么大问题，想彻底解决请更换皮带。
而有些车的张紧器属于自动张紧，如果皮带越松那么张紧器会自动把皮带绷紧，所以这种样式的张紧器一般不会出现异响，就算皮带断了都不一定能听到响声。大部分合成橡胶的低温极限在零下40~50℃（摄氏度）区间，越接近这一温度橡胶皮带的摩擦系数就会越低。或者说皮带表面与带轮表面的分子相互作用状态不理想，说白了就是有可能打滑。
助力泵皮带、空调皮带、正时皮带、水泵皮带等几种，皮带都是橡胶制品，使用时间过长以后都会老化异响或者说出现故障，平时保养车时注意让维修师傅进行检查，建议普通皮带3万公里到6万公里内进行及时更换。自身变化量小等优点，但皮带的使用寿命要比齿轮短。水泵、发动机、方向助力泵，空调压缩机都是使用皮带来传动的，所以不要以为发动机皮带不重要。
摩托车发动机沙沙响怎么回事？
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙
我的汽车发动机舱异响怎么回事？
摩托车发动机沙沙响怎么回事？摩托车发动机沙沙响怎么回事？ 摩托车发动机异响因素主要有以下几种：1、温度：发动机的一些响声是随着温度的升高而出现，另一些则随着温度的升高而减小，一些响声的出现常伴有发热的现象，所以除了听听响声外，还要测测温度，以配合诊断。2、速度：响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系，一般在听诊发动机响声时经常变换油门，在听诊摩托车传动系统响声时不断变换车速，就是这个原因，有些响声在发动机高速运转时响得严重，有些响声在发动机低速运转时听得明显，而另一些响声则在发动机中速时响得突出。3、负荷：负荷对响声有影响，响声随着负荷的增大而增强，这是响声的一般规律，但也有例外。4、润滑：不论是什么响声，当润滑条件不佳时一般都响得严重。 @2019
踏板摩托车发动机起动就有沙沙声 是什么情况
我的汽车发动机舱异响怎么回事？
汽车底盘异响咋回事
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
总结不易，谢谢网友采纳！！
发动机起动后，多少都会产生一些声音，有些是正常的良性声音，有些是有故障，这需要维修人员实地检查才能确定。
如果声音明显过大或不正常，有可能是有零件有异常摩擦造成的，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下，能引起声响的零件太多了，几乎发动机内任何一个零件有问题，都可能会出现异响。
如果是二冲车，这种现象一般是机油少或机油润滑度不够，热车以后观察排气管是否冒烟，如果不冒烟很容易爆缸，应该更换好机油，对环和活塞都有好处。是机油箱的机油，不是齿轮箱，冬天最好在加汽油的时候，兑上点好机油。
如果是四冲程车，应该检查齿轮箱机油够不够，也有可能是气门，气门间隙，高速链有毛病。
还有一点，不论你是哪种车，也有可能活塞，环有毛病了。
