宝骏560发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
发动机有咚咚异响怎么回事
首先来说，第一个原因可能是发动机的气门响声，那么为什么气门夏天不响天冷的时候响呢？主要原因还是因为磨损，现在大部分的发动机都是液压顶杆设计，这个液压顶杆是通过机油泵产生的机油压力来自动调整它去配合磨损的气门，那么如果这些气门部件过度磨损，超过了液压顶杆能够调节的阈值，自然自动调节功能就会失效了，气门就会开始哒哒响。
而第二个原因可能就是机油泵压力不足，像刚刚说的液压顶杆需要机油压力来驱动，所以一旦机油泵不给力的话，那么机油压力就跟不上来，液压顶杆就跟着一起疲软，自然气门就又哒哒响。至于解决的办法也比较简单，老师傅建议你可以先测一下发动机的机油压力，如果达不到你这台发动机需要的数值，就需要拆掉油底壳重新换上一个机油泵就可以了。
那么第三个原因可能就是机油黏度的问题，这也就是为何夏天不响天冷时响，要知道机油在冬天会变得更加粘稠，机油泵工作起来相对没有夏天那么容易，所以老师傅建议你可以尝试一下低温流动性更好的机油，比如你之前用5W30，那么你可以换成0W30试试，说不定就能解决你这个问题。
最后来说，如果是因为气门的过度磨损或者机油压力不足导致，建议你在更换机油泵的情况下，再去更换高黏度的机油能够缓解气门异响，但是要根治的话，还是需要更换磨损的零件。
云内d30发动机进气道咚咚响声大怎么回事？
车主咨询：我的车刚大修过，提速到40~50迈时，
检查分析：1、停车，拉起手刹，踩下离合器踏板，慢踩油门，发动机转速大约在2500转/分时，听声音有没有出现，如果声音出现，可能是瓦响，或是发动机螺丝松旷引起的。
2、发动机转速提高到2500转/分后，如果声音没有出现，松开离合器
，听声音是否出现，如果出现，检查发动机曲轴的轴向间隙是否过大，飞轮上的螺丝是否松旷。
把车在举升机上支起，依次换档，听声音是否从变速箱发出。
博越发动机怠速咚咚响是怎么回事
按理说进气有响声都是正常情况。
气流较大时在进气道（排气也是一样，比如增压器的哨声）里会有碰撞（空滤到增压器不是直管子，有很多拐弯，甚至管内壁不平滑有凹凸都会引起气流碰撞），你听到的声音就是气流碰撞的声音。
如果突然出现的话，你可以先检查一下空滤到增压器之间有没异物进去，或者管外壁哪里出现凹痕，弯曲，连接处有缝隙，有阻挡气流的地方，用手摸一下里面是否平滑。这些不起眼的小问题都能引起气流声加大。
长安cs55玄色冷车启动后过一会发动机右前方咚咚响怎么回事？
如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，极有可能来自于液压助力泵。本来助力泵工作发出嗡嗡声是很正常的事，但在驾驶时内都能听到，就说明方向机油太脏或者助力泵存在问题。
异响一直是困扰许多车主的麻烦，往修理厂跑了很多回都解决不了。如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，极有可能来自于液压助力泵。本来助力泵工作发出嗡嗡声是很正常的事，但在驾驶时内都能听到，就说明方向机油太脏或者助力泵存在问题。
方向机油更换时间现在大多数厂家都推荐时隔两到三年或者每四万公里就更换一次方向机油 ，无论何种方向机油，新油都是清澈透光的，而变质的旧油则呈现墨绿色甚至是黑色。
使用变质的方向机油就会引起助力泵发出嗡嗡的响声，同时还会导致助力的效果下降、打方向发卡等现象。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
发动机咕噜咕噜响是怎么回事靖？
一、冷启动异响
通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。
解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。
二、机油不合适
机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。
解决办法：更换合适的机油
三、皮带松紧度不合适
皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。
解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可
四、发动机“回火”故障
当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。
解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。
五、燃油质量差或者标号不对
加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。
解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。
六、发动机外部导致的异响
固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。
解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。
2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。
3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。
4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。
七、进排气管泄漏
进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。
解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。
以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决
发动机出现这种现象是跟冷却液有关的，缺少了冷却液或者是更换过的冷却液的质量有问题，这种情况在夏天炎热温度高的时候比较容易出现，就是常说的开锅现象。这个会影响到汽车的使用性能，还有使用寿命，出现这种情况，一定要重视并且及时处理它。
在缺少防冻液的时候，一般检查很难发现缺少防冻液，这是因为车辆是在处于热车状态，而且暖风水箱里面缺少防冻液，不容易被看出来，所以导致了拆卸维修，费用增加。
发动机冷却液注意事项
冷却液是发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。但随着使用时间的延长，冷却液的性能会渐渐丧失。因此要根据发动机运行的情况对冷却液进行科学的检测，对不能继续使用的冷却液要进行及时的更换。
发动机燃烧时热效率只有30%~40%，余下的热量必须及时带走，最高转速为4000 r/min的发动机正常工作温度为80~90℃。最高转速为6000 r/min以上的发动机正常工作温度为88~105℃。发动机做功后余下热量的40%由机油带走，60%由冷却系统散发到周边的空气中去。
