建议先测量氧传感器的插头的供电和搭铁是否正常。
若正常，可以用万用表量取下氧传感器加热丝的电阻，若不正常，应该还是氧传感器的问题。
若氧传感器供电和搭铁正常，应该还是氧传器本身的问题，你可以用万用表测量一下氧传感器的加热丝是否断了。
故障码p0141怎么解决
北京现代悦动16氧传感器故障问题故障码P0038和故障码P0141
故障码P0038 ：加热型氧传感器加热器控制电路高(第一组二号传感器)
P0141:右侧后氧感知器加热线路故障
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。它是目前最佳的燃烧气分测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。
氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0。6～1V)，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近147：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。
氧传感器的两个电极的输出电压跟尾气中氧与大气中氧的相对值呈很好的相关性。然而这个电压跟氧含量的关系并不是线性的。氧传感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比变化便会产生很大的输出电压变化），而在空燃比过浓或过稀时不敏感。低电压对应高氧含量，所以01－04伏的电压输出表明稀混合比，而06－10伏代表浓混合比。当氧传感器输出电压为045伏的时候，空燃比最佳
p0036故障码解决办法
故障代码p0141如何解决？故障代码P0141是指氧传感器加热器电路故障，建议去4s店维修。
氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，通过氧含量修正喷油量，使发动机获得最佳的空燃油比和发动机的最佳性能。
在OBD故障码中，我们经常看到哪一排氧传感器的表述。第一排氧传感器是指气缸所在的那一排，另一排是第二排。无论哪一排传感器，第一个传感器总是指上游传感器，位于催化箱前面，第二个传感器是指下游氧传感器，总是位于催化箱后面。
在车辆行驶过程中，电子调节单元持续监控加热器，以加热氧传感器。如果电流消耗超过校准极限，并且电子调节单元检测到开路或短路，将出现该故障代码。
产生故障码的原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器接地电路开路、信号交叉、氧传感器自身故障、电子调节模块故障等。
无论哪种故障代码出来，都只需要和车辆的正常使用有关，建议马上去4s店维修。好了，以上就是我给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你知道怎么用故障码p0141解决这个问题吗？希望我的推出能帮助到大家。
@2019
大众菠萝氧传感器加热器断路故障怎么处理
P0036故障代码解决方案:P0036故障代码是指热氧传感器加热器控制电路中的故障。氧传感器加热器控制电路故障会导致故障码，故障码是由进气系统积碳过多、氧传感器故障、火花塞老化等引起的。进气系统积碳过多会导致发动机混合气燃
p0036故障码解决办法
P0036故障代码解决方案:
P0036故障代码是指热氧传感器加热器控制电路中的故障。
氧传感器加热器控制电路故障会导致故障码，故障码是由进气系统积碳过多、氧传感器故障、火花塞老化等引起的。进气系统积碳过多会导致发动机混合气燃烧不充分，火花塞长期使用会导致火花塞磨损或老化，火花塞工作状况不好会导致燃油燃烧不充分。产生该故障码的主要原因是氧传感器出现故障，需要检查发动机节气门和火花塞的工作情况。
一般是后氧传感器加热电路故障，或者是氧传感器本身的电热丝烧坏。可以先检查一下加热电路有没有问题，如果不是加热电路的问题，直接修氧传感器就可以了。
如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或者行车电脑无法判断设定的温度，则会出现故障代码。清除故障代码时，必须遵循指定车型规定的故障代码清除方法。
p0031故障码解决方法
P0031故障代码解决方案:
P0031故障码是指热氧传感器加热器的低电平控制电路，适用于所有汽车制造商。
氧传感器是发动机的重要部件。氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，由行车电脑控制修正喷油量，使发动机达到更好的空燃料比，即发动机的燃油效率更高，氧传感器排列组合。所以我们经常会听到故障码里是哪一排氧传感器的说法。第一个传感器指示第一个气缸的位置，另一行是。
第一个氧传感器是指上游氧传感器。在催化箱之前，第二个氧传感器指的是下游氧传感器。在催化箱之后，ECU通常通过控制氧传感器加热器的开关来保持氧传感器的温度。如果氧传感器的加热电压过低，将会出现一个故障代码。
排除汽车故障后，需要清除故障代码。不要随意拆下电池负极接线来清除故障码，否则很难修复。
p0036故障码解决办法 @2019
1、首先，应拔下氧传感器的线束插头，对照车型的电路图。
2、其次，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出一条细导线，插好线束插头，在发动机运转中，从引出线上测出反馈电压。
3、最后，对氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用具有低量程和高阻抗的指针型万用表。
