汽车副水箱吐水以下解决办法：
1，加油门翻水。解决冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。
2，解决水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通，尝试下降档爬坡的方式来排除。在探究其他可能造成翻水的原因。
3，补水管堵塞此时加油门后，膨胀水箱的水不能及时补到发动机中，但发动机回水管的水仍然在排出，所以膨胀水箱的水越来越多，造成翻水。散热器堵塞水泵把散热器下水室、补水管的水都吸入，往散热器流的时候却因为堵塞，致散热器上端回水管也加速回水，膨胀水箱水越来越多，造成翻水。
参考资料：
水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏气取暖器散热管有沙眼、焊缝或进、回水管漏气水箱、水箱出水管及小循环管漏气发动机内部冲缸垫、缸套或缸盖有砂眼或裂纹。
很多的卡车发动机的工作温度比较高，水路中有较高的压力，冷却液一般都有较高的沸点，其实就是我们现实中高压锅的原理，但是膨胀水箱盖失效，水路中压力降低，沸点降低。就比较容易开锅，发生翻水的现象。
汽车发动机水箱通过什么方法排空？
水管分上水管 ，下水管，副水箱连接水管。
汽车在行驶时会产生热量，所以用水来降温。
缸体里面有好多贯通的小洞、水箱的作用是储存备用的水，等到缸体里面的水到了一定温度，节温器就会自动打开 水泵就会将备用水循环到缸体里面，这时就要有上水管把备用水传送到缸体，缸体再由下水管传送到水箱，水管就好像一辆汽车要由本地运往异地的道路。
柴油发动机收油反水什么原因
冷却系统一般分为带回水管和不带回水管两种情况：
1、带回水管的自动排空气
只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温。
2、不带回水管的
加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少；这里我要说的是排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。
3、装配了电子水泵的宝马的排气方法
a、加满防冻液后,水箱盖开启状态，然后插入钥匙,接通点火开关(不启动发动机,但是要通电)
b、空调暖风模式,温度调制最高,风量调制最小
c、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档
d、油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了
1水温高，请检查水泵损坏是否损坏，导致水循环不畅，高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱，造成反水。
2水温高，检查缸体缸盖处有水锈，检查气缸盖衬垫是否损坏，更换。
3水温正常，假性反水，节温器放气管在膨胀水箱里太长，已经伸进液面以下，认真检查，可以查到原因。
