高里程机油。
还能够解决一些其他的问题，当发动机气门的密封性受到损坏时，高里程机油的调节剂能够帮助减少渗入到这些零件的机油，并且这款机油通常有较低的挥发现象，就意味着它对烧机油的现象的汽车更加友好；通常在更换两次高里程机油之后，烧机油的现象甚至会消失。
很多人认为高里程机油指的是机油使用的寿命更久，这样理解是不对的，老司机表示，这里的高里程指的是汽车的车龄，随着时间的推进，动力装置内部的橡胶组件会流失一些化学成分，这就使得它们变得更加脆弱，甚至会出现小的裂缝，进而就会导致发动机出现油液的泄露的情况。
而高里程机油配备了密封调节剂，能够与橡胶这样的弹性体产生反应，为他们补充流失掉的化学物质，使得橡胶变得更加的柔软，并略微的膨胀进而恢复弹性防止油液泄露的情况发生。
主要特点：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
旧车的换机油要注意些什么方面？
精选问答老车用什么机油最合适
时间长点的车，发动机间隙会比较大，动力不足，应该用粘度稍大点的机油，以保证发动机的密封效果，达到充分利用燃料的目的，这样车子开起来才会有劲。如果车主一直驾驶的汽车是属于老车，那么选择使用半合成机油是最合适的。车主往往会因为汽车应该采用哪一种机油而感到非常困惑，而这种情况也是非常普遍的。如果是一辆老车，那么也就是意味着汽车的使用寿命可以说是即将到尽头了，此时的车主可以选择使用那些属于半合成的机油。
一是因为这种机油会比那些全合成的要更加的便宜，
二是因为这种汽油拥有更好的润滑性能以及更长的换油周期，车主是非常值得去使用的，
八万公里老车使用全合成机油效果会不会比半合成机油有效⌄？
1机油类型：一定选择与车辆匹配的机油种类和标号；
2机油更换时间：一般更换周期是半年或5000公里；
3不同季节选择不同机油；
4将残余机油清理干净；
5注意检查机油尺；
6注意更换机油滤芯。机油对发动机而言更是至关重要，可以说汽车保养最重要的部分就是机油。换机油是核心要注意以下几点：1机油类型：虽说现在生活富裕了，几乎家家都有一辆车了。但大部分人买车只是为了方便出行，用来代步，对车辆的知识了解有限。所以很多车主压根不知道自己的爱车到底适合用什么机油，在购买的时候，也是销售人员推销什么机油就买什么机油。殊不知，部分销售人员为了提成和业绩，推荐给你的，往往是最贵的而不是最适合你的机油，所以这就要求你在选购机油前，一定要知道适合你车的机油类型。（1）机油种类：机油一般分为三类，矿物油，半合成油和全合成油。矿物油最原始的基础油，也是最便宜的机油，一般仅适用低档汽车或部分新车。半合成油是使用半合成基础油，即:国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，一般适用非涡轮增压中档车系。全合成油具有良好的耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机，如涡轮增压发动机等。三种机油的性能是依次增强的，更换周期也是依次递增的，所以在预算允许的情况下，建议各位车主还是选用半合成油和全合成油，这样对车比较好，算下来其实也不一定比矿物油贵，毕竟其更换周期也长一些。当然如果只是一般的家用车，半合成油既经济又实用，绝对是首选。（2）机油标号：关于这个，小编觉得还是觉得有必要举个例子来说明，否则有点说不太清。如图：（3）机油品牌：确实，现在市场上大大小小，形形色色的机油品牌确实太多了，真是不知道从何选起。关于这个，车主在机油的选择应优先选择原厂机油，或者大品牌机油。需要提醒各位车主的是，千万不要迷恋所谓的赛车竞技用机油，这种机油只适合赛车竞技用，并不适合日常家用车使用。2机油多久换一次：正常按照保养手册上显示的来说，一般更换周期是半年或5000公里。但实际上可以按照实际情况进行调整，比如有些车主的车一年也开不了几千公里的，建议您按保养手册上规定的时间和里程（查成交价|参配|优惠政策）更换机油。如果您升级为更高级别的机油，建议也一定要让4S店专业的维修技师根据您的具体用车情况确定更换里程及周期。3不同季节不同机油：不少车主可能会存在这样一种问题：一旦发现（查成交价|参配|优惠政策）一款机油好用之后，就选定这款不换了。这当然也没错，比较想找到一款适合自己爱车的机油本身就不容易。但久了之后，车的性能，发动机的性能各方面都会有些变化，而且最重要的是机油这个东西本身的特性也会随着温度的变化而变化，比如温度越高，机油的黏度会越低，温度越低，机油的黏度会越高。机油的黏度太高会增加发动机运转的阻力，从而增加油耗；机油的黏度太低又会导致发动机压力不足，密封不严。所以具体使用什么样的机油还得综合发动机的使用情况、季节和路况来看。4将残余机油清理干净：讲真，各位车主在更换机油的时候哈，一定要将里面的残余机油清理干净，就算是同一品牌同一类型的机油也不行。因为残余的机油大多含有一些杂质，比较重，会沉积在底部，日积月累会越积越多，这样不但会损伤发动机和车辆性能，而且还费钱，毕竟底部的机油你没有掏干净，但新加的机油实际上把残余的机油也算进去了，久了之后也是一笔不小的钱哦！
怎么说呢，不管你的车是几万公里，全合成机油的级别比半合成机油级别越高，那么它的体验效果肯定是更好的。追求提速的话，可以考虑换有PAO含量的全全合成机油，毕竟按照国际标准，只有PAO添加的才算是正规的全合成机油，国内大部分全合成机油还是二类，三类基础油为主的，有PAO的不太多。我自己是换的进口的GT魔力红机油，这个PAO能达到50%左右，我觉得起步就完全OK，油门踩下去就很轻快。没有那种肉肉的感觉，而且高端的全合成机油，他后期动力表现是更好的，动力输出比较充足。 想了解更多可以百度一下
