是会变质的，建议更换。
机油变质的原因主要有以下几点：
①机件摩擦所产生的屑末沉积；
②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳；
③外界侵人机油的灰尘；
④燃烧时生成的酸性物质；
⑤曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质；
⑥过浓混合气中未雾化的汽油混人机油；及水套中的冷却水渗人机油等 气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 01% 时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
⑦燃烧室密封不严。
⑧长期不更换机油。
放在车上剩下机油会不会自燃
可以。
这个是没问题的，不过还是不建议，夏天车辆里面温度比较高，容易缩短油品的保质期。
机油，即发动机润滑油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油为主要成分，添加剂意在弥补基础油的不足，同时赋予某些新的性能。
机油在车里放久了会变质吗
不会，机油的燃点称为闪点， 闪点一般200℃左右，准确来说汽车机油是没有沸点的，因为沸点比燃点高，在有氧气的情况下，汽车机油在达不到沸点的时候就会燃烧，如果在真空条件下达不到汽车机油的燃烧条件，汽车机油的沸点在850℃左右。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
扩展资料：
机油分类
1、矿物质机油
矿物质机油就是从矿物中提取的机油，比较粘稠，价格比较低，能够提供一般的保护作用，也可以说是最基础的机油。
2、合成机油
合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油性能上是最好的，若车辆是带T的发动机，使用全合成机油，顺滑性和清洁度很好，更换周期也比较长，可以达到1年或1万公里。
3、半合成机油
半合成机油，也就是合成机油和矿物质机油混合而成，性能表现处于两者之间，价格以及更换周期也居中，对于普通的自吸式发动机，可以使用半合成机油。
-机油
不用车了把机油放出来可以么？
会变质。
不同品牌的厂家给旗下的车型制定了相关的保养周期间隔，其中更换机油周期有5000公里（目前为主流做法），7500公里（较少），10000公里（较少）。
由于使用汽车的环境比较恶劣，另外在拥堵或者经常短时间用车的环境下，需要养成检查经常查看机油尺上粘附的机油变质情况，每当出现杂质过多，异味，粘度下降之后，应当更换机油。
扩展资料：
预防机油变质重在保养：
1、经常清洁空气滤芯
机油变质的第一点就已经提到，空气滤芯好坏与破损都会导致灰尘进入发动机内部而产生各种问题，所以，定时清理或者更换空气滤芯才是关键。
2、经常检查冷却液的存量或发动机周围密封程度
通过观察冷却液罐的冷却液高度可以看到冷却液的容量，在发现冷却液减少的时候，立即检查冷却液管道以及散热器有无液体渗出。冷却液体颜色较为鲜艳，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉。
3、按时更换机油
不少汽车品牌规定每隔5000公里换机油，但机油滤却规定在1万公里更换。机油滤价格不贵，个人建议每次更换机油的同时，一同更换机油滤。机油滤对机油的滤清效果非常重要。
人民网-鉴别机油变质5种方法预防保养才是硬道理
当然不行，车子在不使用的时候也要保养好之后在长期放置，不要缺水少油，机油如果放出了机体会进入空气，剩余的油膜会慢慢的氧化变质，而且就算是再次使用车辆时重新填装新的机油也不会完全润滑的到所有机体表面，导致启动磨损。所以，一定不能缺油少水，这样会节省不少维修成本。
