发动机冷却系统中的节温器失效所致。虽然你调出来故障码，但你没有认真分析其含义，要知道P0126故障码的含义是“供稳定工作的水温不够”。很可能是节温器开启温度偏低或非正常开启。建议你从车上拆卸节温器。节温器全闭时，阀门弹簧应压紧。如果弹簧压不紧，需要更换节温器。最好将节温器和温度计浸入装有1:1乙二醇和水混合液的锅中，进行测试。但要注意节温器或温度计不要接触锅底，否则由于锅底受热不均匀，将使温度计测量的读数不准确。用燃烧器加热锅底，节温器的正常开启温度为87℃，全开温度为102℃。如果节温器不能正常打开，则需更换节温器。
在工作中，我就遇到过多例节温器在60℃左右开启，发动机温度就会突然降低20℃左右，仪表水温指示出现瞬时突变的情况。为保护发动机，发动机控制单元检测到水温突变后，将启动风扇高速运转，并点亮发动机故障灯进行提示。更换节温器后，均能恢复正常。
怀疑发动机控制单元，需要对节温器进行检测或更换后进行。如果实际检测水温没有突变，线路确保没有问题，就可以怀疑发动机控制单元了。如果水温传感器良好，线束良好，故障现象出现是信号电压突变，就可确诊是发动机控制单元不良，需要换发动机控制单元解决故障。
别克凯越故障码p0261是什么意思。求大神解答
发动机检测出1P0126发动机冷却液温度（ECT）不足于用于稳定操作。2P0700变速器控制模块（TCM)MIL启亮请求。 变速箱系统检测出1P1792发动机冷却液温度信号。2P1781发动机扭矩信号故障。 这车前面撞过换了水箱及冷凝器后出现这情况，请各位大侠指点一下 谢谢
凯越更换节温器后，亮发动机故障灯，消除了第二天又亮，跪求指导，急急急！！！
故障码：P0261
中文含义：第1缸喷油器电路低
英文含义：Cylinder 1 Injector Circuit Low
范畴：燃油或空气
详细含义：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第1缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。
如果节温器正常的，那就是控制阀出了问题， 它给ECU的信号异常导致故障灯长亮； CVT无极变速，对油水要去很高，建议你先对防冻液进行比例加注； ECU刷新版本 追问： 节温器 芯的也跳灯，之后把里面的弹簧和铁片拆了，好了一个星期，现在又跳。我也感觉是没用原厂冷却液的原因，还有ECU是什么？谢谢指导 回答： 原厂的 防冻液 是按照比例添加的，维修站都是随便搞的，肯定没原厂好， ECU 简单的说，是 电子控制单元， 比如你的 节温器 也属于它控制， 当节温器异常时， 信号给ECU无法处理，那ECU会判断它是有故障的；
