玉柴YC4S150一50是150马力的发动机。如果是增压机型可以选用稍粘些的机油，例20w-50w柴油机油。如果是非增压机型，可以选用15w-40柴油机油。如当地气温冬天可达零下十几度，机油粘度可再选稀一些的柴油机油。
玉柴4s160一50发动机气门间隙多少？
你好，YC4S150-48发动机不论是油耗、还是噪声，以及所用燃油系统的先进性来讲都比YC4D140-41发动机要好很多。
1、YC4S150-48发动机输出功率大150马力，输出扭矩达500牛米，而YC4D140-41输出功率为140马力，输出扭矩为450Nm；而且YC4S150-48整机重量只有330kg，YC4D140-41则重达380kg，明显YC4S150-48要更轻便、有力；
2、YC4S150-48采用的是电控高压共轨系统，而YC4D140-41采用的是单体泵系统，前者明显要先进过后者，前者能提供更高的喷射压力，更精准的燃油量控制，提高整机的经济性；
3、最后，最最重要的，发动机的全负荷最低燃油耗，YC4S150-48为≤198g/kW∙h，而YC4D140-41则高到了≤205g/kW∙h。
玉柴国五4s170-50发动机气门间隙多少？怎么调？
一、柴油发动机气门间隙是025-030,排气门间隙是030-035。
二、大多数的气门间隙的参数都在015～04mm之间，最好调整在02～035mm之间。
三、发动机都配有发动机说明书，在说明书里都有说明。如果没有说明书的，可以按进气门03mm、排气门04mm调整即可。
四、柴油发动机气门间隙调整方法
1、是逐缸调整法
（1）即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，对此缸进、排气门间隙进行调整。
（2）当调妥之后，在摇转曲轴，直到按此法逐步将其它各缸气门间隙调整好为止。
2、是采用两次调整法
（1）即首先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正。
（2）然后摇转曲轴一圈，采用记忆法调整，调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，直到感到有轻微阻力并使六缸活塞处于压缩行程上止点
（3）最后重新检查一遍，直到全部符合要求为止。
1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。
2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。
一踩油门就发出滋滋声，踩油门有异响怎么解决
3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。
4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。
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