4缸。
东风标致308搭载了直列4缸发动机，直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。
大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动，大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴，一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。
扩展资料保养注意事项：
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
——东风标致308
东风标致308 2012款发动机的压缩比是多少？
你好，我是东风标致官方购车顾问
您好标致的发动机是中国产的引进的是欧洲的技术。直列四缸、双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门、电子节气门、多点顺序喷射燃油供给系统和压缩天燃气供给系统的双燃料发动机）直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门、多顺序燃油喷射，电子节气门、
CVVT技术发动机
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东风标致308 2012款搭载的发动机型号有多种，不同的发动机型号压缩比也有所不同。以下是东风标致308 2012款几种常见发动机型号的压缩比信息供您参考：
1 16L自然吸气发动机：压缩比为105:1。该发动机最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为160N·m/4250rpm，符合国五排放标准。
2 16L涡轮增压发动机：压缩比为105:1。该发动机最大功率为115kW/6000rpm，最大扭矩为240N·m/1400-4000rpm，符合国五排放标准。
需要注意的是，以上数据仅供参考，具体的压缩比还受到很多因素的影响，如发动机的气缸数量、缸径、行程和活塞形状等。如果您需要更加准确的信息，建议查阅原厂资料或咨询当地的经销商。
