用大品牌的机油确实不合适，如果保养周期再长点还行，同样是花钱，我现在用的 GT 魔力红机油可能是它的PAO四类基础油含量比较高的事，用起来性能很好不说，而且保养周期也特别长，换一次轻松跑15000公里左右，性价比特别高
机油价格有可比性的是哪些品牌？
汽车机油一般是5000公里更换一次，不同种类、品牌、型号的机油，价格也有所差异，具体如下：
1、市场上比较好的机油品牌有美孚、长城、嘉实多、壳牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升；
2、一般更换一次机油需要4升左右，到店更换会收取50元左右的工时费，算起来换个机油也要300-400元左右；
3、新车首保时间建议提前20%的时间更换机油，由于新车处于磨合期，发动机内部各机械部件互相摩擦会出现较多的金属碎屑，提早更换机油能够更好的清理这些金属碎屑，对发动机保护效果更好。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。
其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。
-机油
人民网-几种常见的错误养车法 机油不宜加得过多
腾讯网-4S店五次保养赚一桶机油 车主不知道加多少
想查下机油价格，机油价格大全是所有品牌的吗？
我之前也用的原厂机油，确实不咋地，后来又用了几个大品牌的机油，性能倒是还可以，就是价格有点高，感觉用着不划算，就换了GT魔力红机油，魔力红机油虽然知道的人不多，但是用着性能绝对不比我之前用过的机油差，而且魔力红机油的保养周期特别长，达到了15000公里左右，同样是花钱，魔力红机油的性价比更高！
机油价格大全网上应该可以直接搜到的，你自己可以查查看。我买的 GT 魔力红机油，反正就一个售卖渠道，所以价格都是一样的，也就不用担心价格会有什么波动的问题，其他品牌的机油我就不清楚了，但是基本上售卖的地方多，价格肯定会有一些区别的，所以我觉得价格大全也不一定会很准确，但也可以作为一个参考依据。
