不用改的太狠，太狠容易出问题，把排气换个好点的，其他的配套设施如散热做好就没有太大问题，锐志的发动机稍微改改就很容易出动力，该好点都可以与WRX STI相匹敌，只不过改完之后会觉得输出特性变了很多可能会不适应，而且油耗有可能会高出不少，声音也会大起来
首先明确，你的车是新锐志还是老锐志（有一定差异）
对NA机器来说，刷EUC的效果确实一般只有这一句话，因为没什么可说的。
25改30发动机部分：
改装价格一般在15W以上（便宜的都是骗人的，改车的成本都不够）
只是一个发动机还原手术，对悬挂肯定没有影响，对变速箱影响下面分车讨论。
变速箱部分：
老锐志：由于发动机和变速箱电脑是集成在一个ECU单元的，30采用的是760的变速箱，25用的是960的变速箱，由于硬件不同，所以会出现拖档的现象，这种现象暂时没有办法改变（用S档开的话，貌似可以避免，不过这也是一种治标不治本的方法）。
新锐志：变速箱都是960的箱子，所以暂时看相对比较完美。
更换发动机ECU这事，老锐志原厂只有 30+760和25+960这两种方案，所以30+960这个是无解的，而且更换皇冠和红旗的ECU是不可行的（实践证明）。新锐志更换ECU这事由于本人接触范围的局限，暂时我不知道。
