使用宾泉合成油，康力博SN/GF-50w40更好，其优点和扩展数据如下:
优点:
其油膜强度足以承受涡轮增压的高功率环境，减少磨损和烧油的发生。
机油的选择原则:
选择原则是先选择合适的质量等级，再选择所需的粘度等级。质量等级的选择是根据内燃机工作条件的严酷程度、油量和压缩比、燃料性质等。
选择性能:
根据使用环境，综合考虑，灵活使用。在选择油品质量等级时，可以根据发动机的增强系数来确定。应选择较高等级的机油。价格越高，综合经济性越好。比如可以延长换油周期，节省燃油磨损，减少擦伤磨损，延长零件使用寿命。
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宝马用哪种机油比较好
问题一：汽车机油问题 别克凯越机油 15W-50的机油粘度稍微大一些，虽然低温流动性不如5W-3耿，不过这个季节基本涉及不到这个，影响不大，建议下次金嘉护选择5w30或10W40的。
问题二：别克凯越16用什么机油比较好 你好。壳牌机油级别是5W/30。别克专业维修技师为你解答汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
问题三：大家，别克凯越用什么机油好 你好朋友，您的这款车推荐您使用嘉实多磁护机油，或者是美孚速霸机油都是很好的，也是目前市场上比较好的机油，用这两款机油都是七千公里更换一次的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
问题四：别克凯越用什么机油合适 对于十多万，没有涡轮增压的自然吸气发动机，用半合成机油是足够了，半合成机油中，SN级别的康力博5W40 10W40比较好，价格在300元，含机滤含工时。好一点的车，尤其是带涡轮增压的，最好是用全合成油。推荐用康力博SN/GF-5 0w40的，油膜够强大，能够承受涡轮增压的大功率环境，减少磨损和烧机油的现象的产生。
问题五：别克凯越是用什么样的机油 现在凯越车上海通用的原厂用油是长城的SM级5W-30搐油，现在别克4S的标准全国统一售价是118元/桶，现在原厂指定刹车油是加德士的DOT3和DOT4两种，售价在90元左右
问题六：别克凯越适合使用什么品牌机油 1、美孚速霸1000
2、壳牌黄壳
3、嘉实多银嘉护
4、道达尔5000
总之，世界四大品牌，任你选择，价格100多元！
问题七：别克新凯越用哪种机油最好最合适 对于十多万，没有涡轮增压的自然吸气发动机，用半合成机油是足够了，半合成机油中，SN级别的康力博5W40 10W40比较好，价格在300元，含机滤含工时。好一点的车，尤其是带涡轮增压的，最好是用全合成油。推荐用康力博SN/GF-5 0w40的，油膜够强大，能够承受涡轮增压的大功率环境，减少磨损和烧机油的现象的产生。
问题八：别克凯越用啥机油好 不分品牌，5W30SL或SN半合成就好。
问题九：别克车凯越一般用什么机油好点 好点半合成机油，最好全合成机油。美孚，壳牌，嘉实多都可以
问题十：别克凯越用什么机油好 凯越原厂机油是壳牌（黄壳）矿物质机油，你现在还在保呢，最好在4S换，可以换成半合成（蓝壳）或全合成机油（灰壳），半合成7000至10000公里换，全合成15000公里换。美孚是长效机油，换油周期长，壳牌是清洁机油，长期用壳牌
挖挖机用什么牌子的润滑油好些呢？
问题一：说一说BMW用什么型号的机油最好 宝马目前推荐使用的机油型号一般有4种：0W-30、0W-40、5W-30、5W-40，“-”前面指的是耐低温润滑保护性能，数字越小可以在越低温度下进行保护，“-”后面指的是耐高温润滑保护性能，数字越大可适用更高的温度下进行保护。
问题二：宝马车用哪种机油好 其实对于选择什么样的润滑油，宝马车厂已经为消费者指明了方向， 宝马的对与润滑油产品的认证即 BMWLonglife认证(简称BMW LL)。宝马车厂对于润滑油有着严格的认证流程，只有通过宝马实验室苛刻的台架实验的润滑油产品，才可以获得宝马OEM产品认证。
宝马润滑油方面的OEM认证常见的有三个BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04。
1、BMW LL-98 以ACEA A3/BX为基础，要求100℃ cTs为139，TBN总碱量为95。随着发动机技术的不断改进，该标准已经被宝马废弃，不再推荐使用。
2、BMW LL-01 ，以BMW LL-98为基础，对润滑油润滑保护提出更高要求，以ACEA A3/BX为基础，要求100℃ cTs为123，TBN总碱量为104。
3、BMW LL-04 ，是宝马最新的润滑油OEM标准，以BMW LL-01为基础，为了适应发动机技术尤其环保型发动机的不断改进，对润滑油保护提出了新的更高的要求。
如果不考虑润滑油产品价格，只考虑对新型发动机的润滑保护，笔者推荐满足BMW LL-01和BMW LL-04的润滑油产品，新型环保发动机推荐获得BMW LL-04的润滑油产品。
究竟哪些产品获得宝马OEM认证了呢？具体可以登录相关润滑油产品官网进行查询，也可以查看润滑油产品的外包装，很多润滑油产品外包装上标注有通过宝马的OEM场证信息。
列举几个中国市场上可以见到的润滑油产品，仅供参考
金装（国产）美孚1号 ――通过宝马BMW LL-01 OEM认证
嘉实多极护（国产） ――通过宝马BMW LL-01 OEM认证
壳牌超凡喜力ULTRA（国产） ――通过宝马BMW LL-01 OEM认证
TOP1 超能纯合成(美国产） ――通过宝马BMW LL-04 OEM认证
以上信息可以登录相关产品中国官方网站查询。
问题三：宝马3系用什么牌子的机油什么型号比较好 我这方面做过功课，听我没错的。根据我的多方面的考察（4S店，机油经销商，汽车论坛关于机油的帖子），BMW用标号为5W-30的机油最合适，北方可以用0W-30。理由如下：
1。因为流通性比5W-40或0W-40要好，阻力小，相对来说转速攀升快，而同时油耗低。
2。如果你的发动机在4000转以内工作的话，5W-30的油的所能提供的黏度足够了。
3。长期使用5W-30经济实惠，而0W-40的价格通常要在120/L左右。
其实BMW的4S用的机油就是5W-30，用的是嘉实多尊护（SLX）全合成机油，有BMW LL01认证。这个机油是一般在市面上买不太到，价格在88元/L左右。如果你一定要买嘉实多机油，可以用极护全合成5W-30，注意不是磁护，极护比磁护高一个档次，磁护是半合成机油。
事实上，嘉实多是三大机油供应商里比较弱的一家，相对来说，美孚，壳牌比嘉实多强点。美孚的抗磨抗氧化能力突出，壳牌的自清洁除油泥积碳功效明显。但是可以肯定的是，美孚的机油的基础油是第4代的PAO比其他两牌子的基础油好很多，主要体现在稳定上，所以通常可以用很长时间。 壳牌的自清洁能力很强，但是性能保持时间不长，国内最多10000公里，最好是在7500换油。但是美孚似乎没有最适合BMW的5W-30的油，只有5W-40或0W-40的。
结论：如果是我，在经济允许的情况下首选灰壳 AB 5W-30，5000公里换一次油。不用担心积碳，也不担心性能。价格在350元/4L
祝你好运
问题四：宝马用什么机油好宝马适合用什么机油呢？ 我车宝马5系的，前年的，用壳牌喜力的机油，发动机保养的挺好的，启动顺畅、动力足，发动机也没什么磨损，相比我朋友去年夏天的车的发动机还要新
问题五：宝马用什么机油好呢？？ 用壳牌呗，可以用这个
问题六：宝马适合哪种机油 您好！推荐您使用安美A7全合成汽油机油或者A8超级全合成汽油机油，具体要根据您的车况来选粘度等级。
问题七：宝马用什么机油比较好？ 这类车一般功率都比较大，尤其是带涡轮增压，最好是用全合成油。用康力博SN/GF-5 0w40的，油膜够强大，能够承受涡轮增压的大功率环境，减少磨损和烧机油的现象的产生。
问题八：宝马3系用哪种机油 用全合成机油即可。
至于楼下说到的嘉实多，请用极护系列，磁护系列不是全合成；
灰色壳牌是性能达到全合成机油的合成油，蓝色壳牌不是全合成；
10W公里以内用5W-30， 10W公里以上用0W-40；
楼下推荐的SN级别金美孚1号0W-40是个好油，10W以上使用效果非常好；如果是10W以内，用银瓶银盖的5W-30的美孚1号即可。
问题九：开了五年的宝马用哪种机油好 金装（国产）美孚1号 ――通过宝马BMW LL-01 OEM认证
嘉实多极护（国产） ――通过宝马BMW LL-01 OEM认证
壳牌超凡喜力ULTRA（国产） ――通过宝马BMW LL-01 OEM认证
TOP1 超能纯合成(美国产） ――通过宝马BMW LL-04 OEM认证汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
问题十：什么牌子的机油适合宝马车？ 机油分为冬季和夏季，只要选择价格差不多的机油，都适合
康力博机油多久换一次
康力博L-HM抗磨液压油，选用精制的进口基础油和进口复合添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成的长寿命极压抗磨液压油，能为重负载下工作的液压系统提供优异的抗磨保护；极佳的抗磨损性能和摩擦特性，使车辆具有平滑稳定的操作性能适用于工程机械、建筑机械、工程车辆等中、高压液压系
请问起亚锐欧用什么机油最好
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
开了7年的车子用哪种机油更好？有必要用好的润滑油吗？
你好，可以使用SN。对于车辆的行驶和保养，可以使用车厂推荐的机油，或者使用高级别的机油。康力博SN运用ANT技术，使用优质合成基础油PAO和进口添加剂调配而成，在性能方面较之SL级别有明显优势。当然SL也能满足这款车的机油使用要求。这个具体看您的用车情况和经济情况。另外，同品牌的产品，更换时可以不清洗发动机。如果发动机内比较脏，建议清洗一下再换效 果更佳。
汽车润滑油哪个牌子最好？
时间长点的车，发动机间隙会比较大，应该用粘度稍大点的机油，以保证发动机的密封效果，达到充分利用燃料的目的，这样车子开起来才会有劲。推荐使用康力博SN/GF-55W40的机油。选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
没有最好，只有更好。
美孚和壳牌是老牌的石油企业，但他们的润滑油国外的和国内的质量差一大截，国产的又大都良莠不齐；嘉实多在营销上做的很好，广告语写的很有吸引力，但他们出于成本的考虑产品符合相应标准即可。
真正质量好的润滑油品牌往往是那些你听的不多，但历史却很长的，比如康力博。这个牌子诞生于上世纪60年代的美国，这个牌子的创始人是一群专为美国航天服务的科学家，这个牌子的宗旨在于将高端航天军事技术运用于民用行业，造福更多的人；这个牌子低调的把分公司开到全世界。康力博2003年进入中国进行高端基础油进出口贸易，2014年将润滑油生产线引入中国以生产符合科学家严苛要求的润滑油产品。这是一个有抱负的公司。
