宝马5系的故障率高吗?它的性价比高吗?

核心提示优点:外观颜值还行,空间也挺大,目前也有不错的幅度,比较满意缺点:外形用了很久,基本没什么变化,缺少新鲜感外观:吸引我选择它的很重要理由品牌、舒适性吧,空间也比较好内饰:内饰布局好,奢华,高级,也比较实用空间:空间肯定是没问题的,隔音非常好

优点:外观颜值还行,空间也挺大,目前也有不错的幅度,比较满意

缺点:外形用了很久,基本没什么变化,缺少新鲜感

外观:吸引我选择它的很重要理由品牌、舒适性吧,空间也比较好

内饰:内饰布局好,奢华,高级,也比较实用

空间:空间肯定是没问题的,隔音非常好,腿自由放

配置:什么配置都有,但也不是都会用到,我是还没怎么用完

动力:不会踩地板油,也不太想,毕竟排量很大,油耗也高,动力也不是完全的用的了

操控:谈不上什么操控感,很大,像开船一样,车身大,避震也很厚实

油耗:油耗过得去,高速120以内,油耗显示才8升

舒适:舒适性就是移动的沙发,在车内与世隔绝,安静稳,舒适

优点:有大气稳重感,配置不错,空间也还好,各方面都挺不错的。

缺点:内饰设计感没什么个性吧,看久了没什么新鲜感

外观:外形好看,自己喜欢就是最好的了,车头好看,车尾设计更好看

内饰:内饰做工不错,虽然用料一般但整体给人感觉很规整,很利索,而且很耐看

空间:本人175cm,坐在里面空间很大,尤其是后排和后备箱。经常晕车的老婆带娃后面

配置:配置较高,动力也可以,价格合适

动力:加速还可以,满载动力也能加速起来,日常够用了

操控:指向准确,转向灵活,车身稳定,动力比较平顺

油耗:油耗还能接受,主要看驾驶习惯都能或多或少降一些

舒适:舒适性还好,空间大,座椅也还不错,过得去,追求的是实用。

优点:外观高端大气上档次,除了喜欢还是喜欢。

缺点:动力操控的感觉

外观:外观很帅气,颜值高,档次感这不是什么牌子都可以给到你的

内饰:内饰有改进,其实也没实质性的改变,视觉上吧我觉得,毕竟老款大家看厌了

空间:空间表现不错,空间都很足,坐着不会觉得空间位置不够

配置:配置很多都是可以选装,这个比较人性化,配置我要求不高。

动力:动力还行,开起来感觉不错,不会太肉,比上不足比下有余,家用基本够用。

操控:方向指向还是比较到位,指向准确,转哪指哪,相当精准。

油耗:油耗算下来百公里在12个左右

舒适:座椅包裹性好,避震很软,舒适性没得说

宝马5系的故障率怎样?

奔驰e故障率相对低一些,因为奔驰的配件价格差别不大,维修起来会相对省心些,出故障也比较统一,维修起来比较快;宝马的电控模块多也复杂,每次的故障都不太一样,维修的时候时间会长一点。当然这也不是绝对的,这要看车主平时的爱护和保养了。

新车在开了一两年之后都会就些这样那样的小毛病,也是比较普遍的现象,对于技术层次的故障相对来说很少,奔驰E在刚开出车库时刹车容易异响,开起来之后就好了,对这块没有特别的介意的话整体还是比较不错的;在操控方面不得不说奔驰E是相当厉害的,转向特别准确轻盈,虽说是5米长车身,但驾驶的时候是非常稳定的,汽车的内饰和外观方面奔驰E会显得特别的尊贵,也是豪车界的大佬了。

宝马5系经常发生的故障是点火后老是自动加油门,变速品温度过高导致的损坏,出现这种情况大多跟车主平时开车习惯有一定的关系;不过宝马5系的动感设计非常让年轻人喜欢,比较炫酷,有种动车的感觉;宝马5系前置后驱设计是相当不错的,遇到冰雪的天气时动力感十足,在冰雪天气也是相当自信的。

新款的二手宝马5系都有哪些小毛病?普通人真的不能碰吗?

很高~楼上说的拉水牛事件只是其一~多数5系都没什么大毛病~但是小毛病不断~我爸朋友的525li主要毛病就是车一遇到路况稍不好的地方就吱吱响~怎么修也弄不好~曾经两次cd卡蝶~还有一次固障灯莫名的亮了~之后有莫名的好了~去5系的论坛看看吧~很多网友都说自己的5系车门异响~要买的话还是买进口的吧~

二手的宝马5系到底能不能买?它有哪些通病?入手之后必要的花费都有哪些?本期视频一次讲透!

其实宝马车的整体通病,都是围绕发动机展开的。

其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。

F底盘既漏油又漏水,G底盘基本不漏油了,现在主要是漏水

1 机滤底座漏水,因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后,防冻液就会从这个位置渗漏出来,解决办法更换新的机滤底座。

2 水泵漏水,G38的水泵已经上一代的电子水泵,改成了现在机械水泵,虽然漏水的问题没有解决,但是维修成本下降了一大截。价格基本是电子水泵的一半

3 热交换管理模块爱坏,它坏了之后,风扇会一直处于长转状态。维修成本较高,需要换总成。

4 水壶漏水,水壶的边缘是渗漏点,这个是不能维修的,也需要换总才成能解决!

很多人都说漏水这么厉害,这是因为马勒这个供应商的配件质量不好,才会漏的这么厉害。

其实这么说很表面,水温高才是核心原因。只要水温一高,任何密封件的寿命都会变短!

还有一个就是烧机油的问题。

其实前期款的G38是不怎么烧机油的,在21款之后,换装了B48TU的发动机之后,才开始烧机油。

(B48TU)

主要原因就是,气门室罩盖存在设计缺陷,会产生裂纹,机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧,引发烧机油。

现象就是1、2缸的火花塞产生积碳,解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。

B48TU 是B48的改进型,但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油,并且宝马官方多添加机油的处理方式,也确实有点不该。东西是好东西,就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心。

其实在整个5系的身上,能叫出来的通病,基本上也就是这些。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了,5系是处在50万元级别的车型,这个费用我觉得也不算高了。

那么无论是漏水也好,还是漏油也罢,以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比,还是优点大于缺点的。甚至可以说,不值一提。

纵使在2022年的今天,同样都是20T发动机,功率比宝马高的不在少数,但是能达到宝马发动机这样得心应手,丝滑柔顺的却没几个,宝马发动机依旧处于第一梯队。

我是杨老大,有事您说话。

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