帕萨特可以加柴机油但不建议。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。
在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。
柴油跟汽车机油可以相互交换使用吗？
英国一档汽车节目 FIFTH GEAR 曾经做过测试，在一辆福特ESCORT汽油版车辆中（油箱几乎空）加入了柴油，在一辆柴油版欧宝ASTRA中（油箱几乎空）加入了汽油。测试结果令人震惊。汽油中加入柴油以后车辆会有顿挫感，但能继续行驶，检查排放竟然达标，在重新加入汽油后，车辆恢复正常；柴油车中加入汽油以后问题相对较严重，但也能继续行驶，在检查排放时发现大量黑烟产生，车辆熄火。
柴油机加入了汽油、或汽油机加入了一些柴油，如果都只是少量添加、那么都不会产生问题，所以添加量是重点；比如说大货车040立方米油箱，添加一个可乐瓶的汽油是没有问题的，当然如果添加的量多了、那么必然造成影响，损伤一定会出现在油路部件上，实际上柴油中添加一些煤油、汽油都不算事稀奇的事，柴油在低温环境下很容易结蜡、所以过去往往通过混合一些煤油来降低凝点，不过车行在外、可能遇到各种情况，比如出发时大货车加的是-10号柴油、可应对-10度以内的低温（出发地只有这个标号），可是跑着跑着进东北了、温度一下降到零下20度了过去在柴油中添加少量汽油也不过是一种应急方式！
柴油车不能加汽油，汽油车不能加柴油，这是最基本的常识，现在经常会出现加错油的情况，因为大部分家用车都是汽油的，国内柴油家用车并不是很多，尤其是轿车和SUV，但是有一部分的进口车型是柴油车型，所以在加油过程中，加油员并不了解车的性能，就容易加错油，一旦柴油发动机加入了汽油，情况还是很严重的，但是要分为两种状态。
汽油小车加错柴机油怎么办
汽油机油和柴油机油是不能混用。虽然柴油机油与汽油机油二者均由基础油以及添加剂调和而成，但由于柴油发动机和汽油发动机结构以及原理上存在不同，对汽油机油和柴油机油的要求也有一些差异。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损，发动机低温启动时上油太慢。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。
请问汽油车加柴油车机油会有什么负面影响？？？
首先，不要发动，第一时间联系4S店叫拖车，在等拖车的过程中，跟加油站把责任屡清楚，并保存好相关证据；其次，把车拖到4S店后进行全车油路清洗，然后加汽油试车。第三，如果是加油站的责任，跟加油站索赔，如果是自己的责任，看看能不能走保险。
如果汽油机中加入了柴油，一般情况下，车辆是无法启动的。由于柴油燃点比汽油低，压缩就能点着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。如果车辆启动的，点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。
其外在表现为车辆抖动，排气管冒黑烟。而且柴油的密度比汽油大，在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。
汽油车加错柴油的后果：
一方面，汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，柴油加到汽油里后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，燃烧不充分，感受到的就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。
另一方面，柴油的燃点低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，这样，在火花塞点火前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。
车主要小心注意柴机油和汽机油，千万不要弄混。虽然二者同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但其实仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的两倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而发动机的某些零件材料会有所不同。
如果是柴油车错加了汽油。刚开始车还是能开的，但开一会儿，就会感觉怠速不大稳定，发动机有异象，排气管还会冒白烟。出现这种情况，如果尽早发现是加错油所致，并到4S店或维修店立即换油，清理油箱和油路系统，换燃油滤清器，发动机还是可以工作的。
虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220°左右，而汽油燃点高达410°到430°之间，所以柴油发动机采用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。
柴油车机油和汽油车机油区别
一、粘稠度不同
一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题，引起发动机温度过高。柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损。
二、机油的等级不同
API等级代表发动机油质量的等级，通常分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；如果机油同时有S和C标号，就是柴油汽油车通用的机油。
