AHP发动机就是捷达王和老款宝来刚上市时，转载的那款EA113系列的5气门发动机。
缸盖每个气缸采用3进2排一共5个气门，目的是改善进气效率。5个气门的设计相比4气门缸盖更极端，具有良好的散热能力。因为5个气门的排列气门大小受气门楞宽的限制，而4气门发动机不光受气门楞宽还受火花塞楞宽限制。这样其实5气门缸盖比4气门拥有更大的空间可以布置单独的散热水道来降温；同时大众这款5气门发动机采用了充钠的排气门可以降低大约100度的温度，因此这款发动机有极好的抗爆震能力，就是爆震敏感度极低，这样的话可以把点火角提到更早令动力提升。同样16排量从化油器的53KW提升到74KW。用电脑读数据流，2V机器的点火角通常不会超过6；而5v机器可以到12！应该说AHP发动机在5500转之前是极具转速取向的发动机。
