15e4e发动机技术更新一些，所以更好。 目前，上汽集团旗下有两款15T发动机，分别是属于SGE发动机系列的15T 15E4E以及属于NSE发动机系列的15T 15S4G（应用于上汽集团锐行等车型）。后期推出15T 15E4E在各项性能指标上比15T 15S4G更好
荣威rx5用的是什么发动机？性能怎么样？
等等奇瑞的新款15T吧，140KW，285牛米的扭矩，和现在的16T差距不大，而且功率是实实在在的，没有虚标。长安的15数据好看但水分也大，长城的新15也是刚上市装载新H6，扭矩相同，功率稍差点。比亚迪的新15T刚刚搭载宋Plus，136KW，288牛米扭矩，数据也不错。吉利的15T是三缸，但是动力不错配双离合。其他自主15T要差一点，自主发动机还得看这些大厂。
在国内 汽车 行业刚刚起步的年代，国产 汽车 是没有自主研发发动机的技术能力，因此在很长一段时间内，国产 汽车 都是依靠引进三菱发动机已经逆向研发三菱系和丰田系发动机生存。经过这么多年的发展，自主车企已经有了发动机的研发能力，并且有些发动机的动力参数甚至超过了本田的地球梦发动机，今天我们就来盘点下国产的15T发动机。
作为参考，思域上搭载的第一代本田地球梦技术代号为L15B8的发动机，最大马力177PS，最大扭矩226N·m。十代雅阁上搭载的第二代地球梦技术代号为L15BN，最大马力194PS，最大扭矩260N·m。
厂商：长城 发动机型号：GW4B15 搭载车型：哈弗H6 coupe
15T 直列4缸涡轮增压 最大马力/扭矩：169PS/285Nm 峰值扭矩转速区间：1400-3000转
开过之前的哈弗系列，总有人吐槽它的动力表现，210Nm的扭矩偏弱加上长城一贯以来响应非常慢的双离合变速箱，让哈弗几款SUV低速起步太费劲。但是长城的这款新发动机将一雪前耻。音正时链条、进排气双VVT、顶置悬吊式高压喷油嘴、缸盖集成排气歧管、CVVL电控进气气门升程控制、涡轮电控废气旁通阀、缸体&缸盖独立冷却、二级可变排量机油泵这8个亮点技术，让这款发动机的动力参数十分亮眼，1400转就能够输出最大扭矩，唯一的问题是燃油经济性还需进一步提高。
厂商：长安 发动机型号：JL476ZQCF 搭载车型：长安CS75
15T 直列4缸涡轮增压 最大马力/扭矩：178PS/265Nm 峰值扭矩转速区间：1450-4500转
这款15T发动机和CS95上搭载的20TGDI发动机，同属长安蓝鲸发动机系列。这台发动机的参数不错，1450-4500的峰值扭矩输出平台也十分宽泛。此外这款发动机采用了更为先进的喷油技术，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射，提高了燃油经济性，长安下一步要做的还是老问题，进一步提高燃油经济性。
厂商：吉利 发动机型号：JLH-3G15TD 搭载车型：领克02 领克03
15T 直列3缸涡轮增压 最大马力/扭矩：180PS/265Nm 峰值扭矩转速区间：1500-4000转
这款发动机严格来说属于联合研发，这也是吉利一贯的套路。这款发动机由吉利和沃尔沃联合研发，基于VEA发动机架构，进一步针对国内的使用环境优化调教并国产化。虽然是三缸发动机，但是燃油经济性不错，热效率达到了363%。
厂商：上汽 发动机型号：15E4E 搭载车型：名爵6、荣威i6、荣威RX5等
15T 直列4缸涡轮增压 最大马力/扭矩：169PS/250Nm 峰值扭矩转速区间：1700-4300转
上汽的宣传攻势可能是自主品牌最佳，家用轿跑、6秒破百等等宣传语让我们了解到了这样一款发动机。这款车属于NetBlue蓝芯系列，目前拥有SGE、MGE、NSE(New Small Engine)三个子发动机系列。这款代号为15E4E，属于这三个子发动机系列中的SGE系列，由上汽和通用联合研发，与通用15T LFV发动机差不多是兄弟俩的关系。虽然参数没有上面几台车那么抢眼，但是这款车的燃油经济性表现不错，如果不是上汽的双离合拖后腿，这样一套动力总成的表现是非常适合家用的。
最后老司机想说，评价一款发动机的好坏，不能唯参数论，参数可以一定程度上反映这款发动机的性能，但是同时燃油经济性、最佳效率区间、峰值扭矩区间、轮上功率、质量稳定性等等，都是评价发动机的重要参考维度。我们可喜的看到了国产车企技术水平的长足进步，但是坦白讲，以上国产发动机虽然参数很好，但是和国际顶尖水平仍有差距。相信再给国内车企一些时间，差距会不断被抹平，让我们拭目以待吧！
奇瑞的15T，百万公里质保的发动机来了[我想静静]，这个值五毛吗
直接奇瑞16tgdi，动力强还省油。推荐星途txl和瑞虎8plus
15T是目前长城，吉利，奇瑞，上汽，长安等自主品牌动力研发的重心。尽管许多厂家在发布新产品时，都会把数据和和品牌来对比，媒体甚至给出吊打宝马奔驰等标题，但新车君想先给个结论，咱们自主品牌的发动机都还没有这个水平，不要着急骄傲。
自主品牌的进步我们不能忽视，否则观点和判断就要落后，但也不能被标题党忽悠了，需要仔细全面地考虑和分析。最近新车君刚好撰文对比了几款主流自主品牌的15T发展水平，摘取部分供题主和大家参考。
从上表可以看出，从技术上来看长城的GW4B15采用了较多的流行的发动机技术，包括直喷，双可变气门正时，可变气门升程等。可变气门升程技术VVL黑 科技 引入，改变低扭弱鸡的现象。1400转就能达到285的扭矩在这几款发动机中表现出色。
但长城新发动机的最大扭矩范围比较窄，3000转即开始衰减，5000-5600转形成的功率平原也证明了此时发动机的扭矩急剧下滑，高转速并不是这台发动机的擅长。
如果看最大马力，平常大家关注较少的江淮的HFC4GC16D竟然是这组里的功率冠军，扭矩表现也不弱。251的最大扭矩表现也算优秀，在1500转的时候就可以达到。
从数据上来看，最为均衡的应属上汽，最大功率、最大扭矩数值都在前三位，扭矩范围也比较广，虽然没有单项冠军，但难在平衡。上汽这款发动机得到了通用 汽车 的技术支持，是联合研发的。
但是，数据并不能代表一台发动机水平的高低，反而，片面理解这些随手可查到的数据很有误导性。
上面这些能查到的数据都是动力数据，代表这台发动机的动力水平。发动机的先进与否并还要考虑NVH，耐久性，排放，油耗等，综合考虑这些，事情就不那么简单了。
汽车 厂家要进行有针对性的取舍，这其实是商业策略，而不仅仅是技术层面的事情了。
15T发动机奇瑞66
传祺gs4 15T 豪华智联百万纪念版
奇瑞的15T就可以，上市五六年了，最大功率156马力，最大扭矩230牛米，可靠性和油耗都挺不错的。
就选中华V6自动挡96万入手，性价比更高!
比亚迪宋plus 新的15T发动机我觉得可以 我跑了快一万公里了油耗没超过8过 动力也ok 起步超车都挺快 家用完全够 感觉比我之前的27动力来的快
上汽荣威15c4e和15e4e发动机有什么区别？
荣威rx5用的是什么发动机？性能怎么
SAG集团ROEWE RX5肩负着SAIC品牌等级的繁重责任。 RX5的外部和室内设计负责着名的中国着名设计师，并且有创意和高端感受具有良好的表现。此外，SAIC还配备了最新码的15T发动机，为RX5为“15E4E”。这个15T发动机的表现是什么？下面我们是由三联发动机厂的物理和技术参数解释。
Roewe RX5上的15T发动机是什么？带有SAIC组的15T 15E4E发动机配备15T LFV发动机，带有15T LFV发动机，带有15T的LFV发动机。 SAIC集团和一般集团开发出两组发动机，名为SGE（小汽油发动机）和MGE（中汽油发动机）。
我们在中国的15T发动机有库存（更多阅读，请参阅《依靠自身力量 细数中国品牌15T发动机》）不是。相比之下，SAIC组的15T 15E4E在中国品牌开发的15T发动机中具有明显的优势。目前，有两个15T发动机，其是15T 15E4E属于SGE发动机系列和15T 15S4G属于NSE引擎系列（应用于VAC组。“后来启动15T 15E4E优于15T 15S4G在各种绩效指标中比15T 15S4G。
从EAC集团发动机线的规划，15T 15E4E发动机的目标是在国内市场实现领先地位，并在一流的国际上。在未来，SAIC将继续开发第二代MGE和SGE发动机，以将燃油消耗水平降低至约7％。第二代MGE，SGE发动机将加入ATKINSON/MILLER循环模式，采用更先进的燃烧控制技术，热管理技术和减少摩擦技术。到2020年，第三代网络蓝芯发动机将引入燃油喷射系统，可变气门升程技术，冷却排气再循环技术，封闭式气缸技术等的更高应力。
荣威 rx5的15t发动机和昂科威的一样吗？
15e4e发动机技术更新一些，所以更好。
目前，上汽集团旗下有两款15T发动机，分别是属于SGE发动机系列的15T 15E4E以及属于NSE发动机系列的15T 15S4G（应用于上汽集团锐行等车型）。后期推出15T 15E4E在各项性能指标上比15T 15S4G更好。
15T 15E4E发动机的目标是在国内市场取得领先地位，且在国际上处于一流水平。在未来，上汽集团还将继续开发MGE、SGE发动机的第二代产品，使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE发动机将加入阿特金森/米勒循环工作模式、采用更先进的燃烧控制技术、热管理技术和降低摩擦技术。到2020年，第三代NetBlue蓝芯发动机将会引入压力更高的燃油喷射系统、可变气门升程技术、冷却废气再循环技术、闭缸技术等先进技术以满足未来对燃油发动机的排放需求。
荣威rx5发动机哪产的，荣威rx5发动机和昂科威一样吗
荣威
rx5的15t发动机和昂科威的不一样
。
荣威用的15e4e发动机
，三菱产的。
昂科威用的lfv发动机，
大众产的。
上汽集团荣威RX5肩负着为上汽提升品牌档次的重任。
RX5的外观和内饰设计由中国知名设计师邵景峰负责，在原创性和高档感上都有不错的表现。此外，上汽还为RX5搭载了其最新的代号为“15E4E”的15T发动机。
上汽集团的这款15T
15E4E发动机与上汽通用别克/雪佛兰旗下车型搭载15T
LFV发动机有着千丝万缕的联系。上汽集团和通用集团共同开发了两个系列的发动机，分别是SGE(Small
Gasoline
Engine)系列和MGE(Medium
Gasoline
Engine)系列。
目前，上汽集团旗下有两款15T发动机，分别是属于SGE发动机系列的15T
15E4E以及属于NSE发动机系列的15T
15S4G(应用于上汽集团锐行等车型)。后期推出15T
15E4E在各项性能指标上比15T
15S4G更好。
荣威RX5发动机均在上汽临港工厂生产，荣威RX5上搭载的15T和20T发动机和更早上市的MG锐腾上搭载的相同，与15T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱，与20T发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。
上汽集团和通用集团共同开发了两个系列的发动机，分别是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列。而荣威rx5这款15T 15E4E发动机就属于SGE系列发动机产品，由于共同开发的原因，上汽集团和别克(如昂科威)/雪佛兰旗下的15T发动机在硬件上是一致的，只是调校和耐久性测试等工作是单独完成的。也因此才有荣威rx5发动机和昂科威一样这一说法。
与中国品牌目前动力参数最好的江淮15T HFC4GC16D发动机相比，上汽集团的15T 15E4E的动力输出参数稍有不及。相比大部分中国品牌自主研发的15T发动机，上汽集团的这款15T 15E4E占有着明显的优势。
目前，上汽集团旗下有两款15T发动机，分别是属于SGE发动机系列的15T 15E4E以及属于NSE发动机系列的15T 15S4G(应用于上汽集团锐行等车型)。后期推出15T 15E4E在各项性能指标上比15T 15S4G更好。
荣威RX5 20T发动机最大的特点是动力性，之前搭载在锐腾上，锐腾“8秒破百”的口号早已为众人所知。这台20T涡轮增压发动机，技术参数非常主流，实际的动力性能也确实强劲。但就具体的输出特性而言，在2000转左右会有一个比较明显的发力点，涡轮的介入与迟滞虽不突兀，但依然察觉得到，总体而言，发动机在中低转速下的动力输出不够线性畅顺。
涡轮增压技术这些年被国内各大汽车厂商普遍采用，这款发动机也不例外。位于机体排气侧上方的涡轮增压器除了可提升峰值输出扭矩外，最大扭矩范围也被加大，使其在2500-4000rpm转速区间内，扭矩始终保持在350Nm。缸内直喷技术可使油气混合器直接喷入气缸内部，相比于歧管喷射，其雾化效果更佳，使气体在燃烧时更加充分，因此这也是提升动力和经济性的又一重要手段。
