启停是指汽车具有自动启停功能，可以在车辆短时间制动时关闭发动机，松开制动踏板后自动点火，从而达到节能的目的。
自动启停功能的主要应用场景是等红灯，可以有效降低等红灯时的油耗。但当车辆行驶在拥堵路段时，建议关闭该功能，以免因起步慢而被其他车辆堵塞。
通常配备自动启停功能的汽车，出厂时默认开启。但由于驾驶环境的多样性，一些驾驶场景下自动启停的介入增加了驾驶难度，比如车辆上坡时、车载空调高负荷运行时、车辆堵车时等。如果车主不希望该功能干预驾驶过程，可以在车辆上找到带有大写字母“A”并被圆形箭头包围的按钮。按下此按钮后，自动启停功能将关闭，仪表盘也会显示该功能已关闭。如果想再次使用自动启停，只需再次按下此键。
自动启停是什么意思？
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
扩展资料：
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
-发动机自动启停
发动机自动启停系统是什么意思
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。以下是启停系统的工作原理：1当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Startu002FStop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。2驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。3自动启停的核心就在于自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。
什么是发动机节能启停功能？
Auto-engine启停系统软件是一套在整个行驶过程中，当汽车停在路边(比如等红灯)时自动关闭发动机，当需求持续推进时自动重启汽车发动机的系统软件。 据通用汽车介绍，有了启停技术，具体情况下可实现节油10%左右，每百公里可减少二氧化碳
发动机自动启停系统是什么意思 Auto-engine启停系统软件是一套在整个行驶过程中，当汽车停在路边(比如等红灯)时自动关闭发动机，当需求持续推进时自动重启汽车发动机的系统软件。 据通用汽车介绍，有了启停技术，具体情况下可实现节油10%左右，每百公里可减少二氧化碳排放151克，大大降低油耗和尾气排放。 启停系统技术是指汽车在整个行驶过程中停在路边(如等红灯)时自动关闭发动机。 当需求持续推进时，系统软件自动重启汽车发动机的一套系统软件。 启停系统软件的设计原则是当汽车因拥堵或交叉路口而停止行驶时。 驾驶员踩下制动踏板并停止档位。 这时启停系统软件自动检测:汽车发动机空转动，未挂档；防抱死系统软件的轮速传感器指示零；电子电池传感器指示有足够的能量进行下一次操作。 这三个条件满足后，汽车发动机会自动停止转动。 开车时直接踩刹车踏板就可以了，车完全停稳后大约两秒钟，开车时直接踩刹车踏板就可以了，车完全停稳后大约两秒钟，汽车发动机会自动关闭，你从头到尾踩刹车踏板，汽车发动机都会保持关闭状态。 只要松开刹车或转动 方向盘 ，汽车发动机就会立即自动点火，并能立即踩下油门启动，整个过程处于D挡状态。 为了应对从头到尾踩刹车时过度疲劳的问题，只需要打开AUTOHOLD电子手刹，那么汽车发动机只会在你轻轻踩下油门踏板后运转，右脚也就不需要从头到尾踩刹车了。 发动机纵置与横置的区别 纵置发动机车型和横置发动机车型相比，发动机的安装方式不同，驱动形式也是不同的。汽车发动机正常情况下全是放置在前发动机舱内。假如发动机曲轴轴线与车轮半轴线同方向布置，即是横向布置；而假如发动机曲轴轴线与车轮半轴轴线呈十字交叉布置，即是纵置。
绝大多数横置发动机车型都是前驱，绝大多数纵置发动机车型都是后驱。横向发动机汽车发动机水平安装在发动机舱内，而纵向发动机汽车发动机垂直放置在发动机舱内。纵置发动机的后驱车一般都是跑车或者豪华车。因此，纵向后驱汽车的成本更高。横置发动机的汽车变速箱也是横置的，这类汽车的重量大部分集中在车头，所以这类汽车的操控性和驾驶乐趣没有竖置发动机的汽车高。但是横置发动机的车空车厢比较大，横置发动机不会占用车空车厢。纵向发动机模型的变速箱也是垂直安装的，这样发动机和变速箱会占据一部分车空的空间。所以一般家用车不会采用垂直后驱布局，因为这样不利于扩大车乘空的空间。豪车的空车厢很大。即使动力总成占据了空车厢的一部分，车内的空车厢依然很大。纵置发动机车型前后配重比更加均衡，可以提升汽车的操控性和驾驶乐趣。
发动机自动启停系统是什么意思 发动机纵置与横置的区别 @2019
发动机自动启停是指车辆暂时停止时自动停止发动机。当需要继续时，系统会自动重新启动一组发动机系统。英文名Stop&start简称STT。
STT智能节油系统是一套发动机启停控制系统。它是在传统发动机中植入的一种具有怠速启停功能的强化电机，当车辆满足怠速停车条件时，发动机将完全熄火而不工作。
当整车需要重新启动和前进时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机并瞬间接通，大大降低了油耗和废气排放。
扩展资料：
发动机节能启停功能技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后15秒，发动机就会自动断油熄火。
而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。
而在此之后，大众、菲亚特、雪铁龙等众多品牌都开始涉足这一技术，但直到2006年自动启停功能才开始了普及之路，究其原因是欧盟日益严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想办法节能减排。
—发动机自动启停
