正常保养不会有磨损，我之前一直都是用原厂的机油做保养，在保养的时候说是能到一万，实际上也就跑个八千多的样子，效果不是很好，后面就直接更换成了GT魔力红机油。四类PAO的基础油，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，现在可以到15000公里保养一次，一年一换，保养方便不少，相比原厂也更实惠一些。
发动机油sp和sn的不同之处就在于，发动机油在一定温度下的厚薄程度（含磷量）的不相同，其中发动机油sp的含磷量同比小一点，能够降低对三元催化器的损耗，在静音、耗油、加速性能等方面基本都要比发动机油sn有稳定的提高。
机油sp是什么意思？机油sp和sn的不同之处是什么？但更高的品级并不表示就是全方位的提高，相反，在润滑性、长效性以及抗氧化性等性能指标上有可能还比不上较低级别的发动机油，并且因为含有更多稀有金属元素，API品级越高的发动机油价钱普遍也可能会更贵。
更高等级的发动机油sp并不适用于全部车辆，比如说欧系汽车型号就无需参考sp。由于欧洲汽车也有一套自己的标准，叫做ACEA，欧标和美标相对要更为严格，在基于美标的基础上，在粘度调节、热稳定性、挥发性等方面基本都要更胜于美标，特别是德系品牌的发动机更为精密也更挑油。
因而在发动机油的选购方面，大多数符合欧洲标准的发动机油在经过各类测试以后，基本都可以符合大部分发动机的需要，而美标的发动机油则不然。
