随着中国空军的不断发展，空军装备的武器价格也是水涨船高，特别是战斗机，五代机歼-20的单价已经达到数亿人民币，是三代机的数倍，但是说到中国空军中最值钱的家当，歼-20其实也要靠边站。
因为飞行员才是中国空军最宝贵的财富，一方面培养一名空军飞行员特别是能够驾驶歼-20战斗机的飞行员所要付出的成本极高，另一方面，空军飞行员的培养是一个长期过程，需要一定的周期。
那么，一名能够熟练驾驶歼-20战斗机的飞行员真实身价到底有多高呢？我们可以简单算一笔账，大家都知道，歼-20是我国空军目前装备的最先进战斗机，其对飞行员的选拔要求极其严格。
并且作为五代机，歼-20对训练时长和操作的熟练性也有着极为严苛的门槛，除了需要大概500个小时的飞行模拟器训练外，还有初级、中级教练机训练，一直到高级教练机的训练，然后还有带飞，最后才能达到单飞。
这个过程要全部完成可谓不轻松，最快也至少需要1000个小时的飞行训练时间，按照目前的训练强度来算，起码需要10年的时间，实际上美军F-22飞行员的训练更为严苛，飞行小时数基本都在1500小时以上。
抛开五代战斗机本身的价格不谈，光是这些训练培训费用就已经是一笔天文数字了，因为熟练飞行员可都是飞行小时数给堆起来的，只要战斗机升空，就相当于一辆辆的豪车在天上燃烧。
以歼-11战斗机为例，这种四代战斗机的飞行成本大约在每小时35万元人民币左右，如果供一个具备全天候飞行能力的飞行员飞1000个小时，那就是35亿人民币，飞1500小时就是5亿多人民币。
如果按每克黄金300元人民币的价格来算，3亿人民币至少可以购买1吨黄金，也就是说1000千克，而一名飞行员的体重基本还不到100千克，所以说，飞行员的身价何止是自身同等重量的黄金，那简直是10倍于自身重量的黄金。
当然了，这些只是单纯的培养训练费用，我们还没有算飞行员的工资、待遇和各种补贴，这些开销每年也至少是好几十万人民币，但是在培训费用面前也还不到零头而已。
当然了，战斗机飞行员的作用就是保家卫国，其地位相当重要，所以花费的再多也无可厚非，在现代科技条件下，无论战斗机性能多么先进，但最终都要通过飞行员来实现其价值。
准备再买105架，专家：歼20造了多少
据媒体报道，韩国又追加了20架F35A战机的订单，将战机总数增加到了60架，而这次增加订单也不仅仅是韩国，日本也增加了63架F35A的订单，共计会购买105架F35A。但同样是购买战机，实际上还是有些不同的，韩国购买一架F35A只需要1100亿韩元，即1亿美元左右，而日本购买一架F35A就差不多需要5亿美元了，在价格上要高出许多。这就是独立国家的优势，至少在购买战斗机上，完全不需要担心被美国盘剥一次，但相对的，韩日都购买F35战机，也对中国的国防构成了极大威胁。中国需要建造更多的歼20战机来保证足够的防御能力了，即使以现在四条生产线的速度，也需要每年至少生产上百架才能保证空中优势，军事专家雷泽甚至认为，至少要保证1：4，也就是400架歼20飞机。
虽然F35的作战能力并不算非常强大，在第五代战机里只能算相对较为低端的水准，甚至还比不上一部分四代战机的终极改进型，如苏35、台风改进型等战机，完全不亚于F35的作战能力。但不管怎么说，F35毕竟是一款第五代战斗机，实际上还是可以压制大多数第四代战机的，在F35大量服役以后，中国空军的歼10、歼11系列大多数战机都会失去足够的作战能力，在面对F35的时候会失去优势，这就是中国最担心的问题。
而想要面对F35战机，中国最好的办法就是建造大量歼20战机，相对于F35，歼20作为第五代战斗机里的高端型号，不但拥有足够的制空能力，还有一定的打击能力，并且因为中国是自主建造，因此在成本是要地处不少，一架F35即使是美国空军自己订购也需要1亿美元以上，而歼20在大规模生产以后，生产成本甚至可以掉到8000万美元以下，相对来说，中国可以装备数量更多技术也更先进的歼20战机。
但相对的，中国目前最大的劣势就是在数量上还是不足，在韩日均购买了F35A战机以后，加上美国很可能会即将在亚太地区部署大量战斗机，最终的在亚太地区的F35战机综述很可能会达到400架以上，并且其中有一半都是相对性能最强大的A型，此外还有100架左右部署在航母上的C型，以及海军陆战队和海军两栖攻击舰上装备的B型战机，这种庞大的数量才是中国的最大威胁。虽然歼20没有这么多型号，但相对的，中国已经建立了4条生产线用于生产歼20，未来还很可能将生产线升级成脉动生产线，以每年超过100架的速度生产歼20战机装备部队，最终我国就能在数量和质量上占据优势，从而保证我国在亚太地区的制空权。
制空权在现代战争中才是最重要的，无论是制海权还是在地面上的控制权，实际上都是要依赖于制空权来保证的，而歼20战机是我国能够保证制空权的利器，在这款战机大批量服役之前，我国确实还是会受到日韩等国F35战机的威胁
美军的战斗机飞行员是怎么培养的？
近日印度军工业传出了一个大喜讯，第8架量产LCA首飞成功！要知道LCA战机项目在1988年提出设想图，在1995年首架验证机出场，至今已经是一个耗时30年的超级工程。在LCA战机设计之初中国空军最先进的战机仍是歼8，而如今歼20战机都已经实现了在空军的批量服役。
军事专家表示，LCA战机作为印度在上世纪末期提出的国产三代机计划，在设计之初性能仍属于国际主流中较为中端的水平，然而在今天LCA的命运却显得十分尴尬。
据印媒刊文表示，由印度斯坦航空制造的第8架量产型LCA已经在近日首飞成功，而距离该机型开始量产已经过去了4年，该机预计将在完成最后的一部分生产工作之后交付印度空军第45“飞刀”中队。据印媒此前报道称，印度空军已经以超过70亿美元的价格采购了83架LCA战机，如果按照这一速度在2040年左右可能实现全部交付。
印媒表示，在前段时间印度政府取消了总金额高达250亿美元的轻型战斗机采购项目，当时美国的F16战机和瑞典的鹰狮战机被认为是最可能的获选者。然而印度女防长西塔拉曼随后的表态却给两国军火商泼了一盆冷水，据西塔拉曼表示印度政府可能选择支持LCA战机的进一步升级，从而采购105架LCA MK2而并非选择从国外引进，这笔订单的价格可能接近150以美元，从而比进口产品价格降低约100亿美元。
据资料显示，印度斯坦航空公司准备进口西方的发动机、相控阵雷达和电子设备升级现有的LCA MK1战机，从而使这款战机达到F16后期版本的性能，这被认为将大幅提升印度军事航空工业的实力。
军事专家表示，印度LCA战机项目如今已经成为了笑话，在相同的时间内中国实现了从歼8到歼20的跨越，如今歼20的服役数量都超过10架，而MK1版本的LCA战机刚刚实现第8架首飞，如果印度想靠LCA战机战胜中国，还不如多在国内建造些公共厕所。
歼20 中航智成 特尔博 哪个好？
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中国的军事实力近年来取得了跳跃式的发展，无论是海军、空军亦或是陆军，都有先进的武器装备入列，发展最快的当属海军，各新型舰艇如同“下饺子”一般快速下水入列，即将撑起中国海军的远洋之路，锻造一支深蓝精英战队。而陆军方面，大家只要知道我国陆军战力绝对不是第二就行了，而空军方面，也是发展成果最为显著的体现。
中国空军作为现代战争的核心力量之一需要大力发展
所谓十年陆军百年海军，那么空军呢？陆军主要是在于武器装备的使用，即经过十年的锻造几乎能形成一支有强大作战实力的部队，而海军呢，是需要不断摸索，不断创新，尤其是强大的海军需要时间来沉淀，需要用很长的一段时间来建造海军装备，且海军装备更新换代也比较快，所以要形成一支有强大作战实力的海军需要花更多的时间。
空军作为三位一体打击的核心之一，有着相当重要的战略地位，早在二战之际，空军的作用便得到了很好的体现，一场有空军参与的战役与一场没有空军参与的战役所取得的战果可能完全不同，空军是战争的保障之一，他具备打击能力强，破防速度快，支援速度快等特点，是其他军种难以企及的。而我国的空军发展到如今，还有着最为核心的问题等待着验证，等待着解决。
随着歼20的入列中国成为仅次于美国装备五代机的国家
中国空军近年来取得了不小的成就，从最初的完全引进到现在的自主研制，从歼5战斗机到歼20隐形战机，中国已经成为世界上仅次于美国装备五代机的国家，在这方面已经超越了俄罗斯。据相关报道，随着歼20的入列，成飞已经开辟了三条生产线用于制造歼20，预计能以每年36架的速度快速列装部队。此外，从俄罗斯进口的苏-35战机也将陆续交付空军，中国空军实力将大大提高。
但是并非将战机交给空军就能形成强大的战力，任何军队之所以能够打仗，都是平时经过千万次训练才换来的。中国现役还有许多老旧的战机，驾驶这类战机的飞行员未必能够适应歼20和苏-35的驾驶环境，所以，中国急需培养一批高素质的战斗机飞行员，用于驾驶目前国内的先进战机。
我国培养战斗机飞行员花费巨大
我国培养一名优秀的战斗机飞行员是需要大量的人力、物力、和财力的，因为飞行员不仅需要强健的体魄，还要有一流的科学素养和知识水平，更要紧的是，一名优秀的战斗机飞行员是靠飞出来的，而不是平时做做锻炼那么简单。我国早期培养一名歼8飞行员就需要花费近300万人民币，培养一名轰6飞行员需要花费近500万人民币，按照当时的货币水平，甚至可以购买与飞行员体重相当的黄金了。而在刚引进苏27战机的时候，培养该机型飞行员的花费高达2000万美元，这价格看着就吓人。在1986年的时候，培养一名歼-8飞行员就需要287万元人民币，一名轰-6飞行员需要花费465万元人民币。按照当时的货币水平，几乎可以购买与飞行员体重相等的黄金。苏-27战斗机刚引进时，培养一名苏-27飞行员甚至需要2000万美元。
正是因为培养一名战斗机飞行员的代价十分高昂，所以大部分国家几乎都保留有战斗机飞行员缺口，即并非所有的飞机都有专门的飞行员。而我国飞行员的缺口就更大了，随着各高新战机的入列，需要培养的战斗机飞行员就更多了，预计2020年前，中国飞行员缺口过万，急需要解决飞行员的培养问题。
中国空军急切采购L-15“猎鹰”高教机用于培养战斗机飞行员
我国目前培养飞行员都是采用“教10”高级教练机，其作为全新一代的教练机，可以超音速飞行，最大飞行速度可达14马赫，且其气动外形、飞行控制等都是严格按照最新一代战斗机的设计技术和标准进行研制的，目的就是为了给歼20等战机培养专业的飞行人才。
为此，中国空军把之前计划采购的80架数量更改为150架，看来中国空军是想要尽快获得更多优秀的飞行员，也从侧面反映出我国空军正处在发展的关键节点上，需要为以后做出充足的准备。
小编结语
我国空军如此急切的订购这么多数量的高教机，也可以从侧面看出我国歼20战机的实力，面对周边复杂的形势，尤其是半岛的紧张局势，南海方向的争议问题等。都需要我国空军展现更多实力，尤其是在歼20入列的情况下，更是要保证其能够尽快形成战力，进行空中巡航，捍卫我领土主权和国家安全。
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编辑：舰岛一号
张召忠为什么说歼20不能上舰做舰载机
歼20最好。在黄田坝机场上空一飞冲天。这条寄托亿万人民的威龙标志着中国空军由此彻底步入世界先进空军之列，也打破了四代机发展的传统双极格局。对美国来说，头号空中假想敌的型号开始从宿敌俄罗斯变成曾被自己高度蔑视的中国。近期某家美国媒体公布了一段视频，这段视频直接将歼20和美国空军的顶级战机F22进行对比，堪称蓝星天空上的霸主争夺战。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
根据美军已公布的数据，F22的最大平飞速度为25马赫，当然，来自洛克希德工厂内部的某包线数据显示，在完全加力的情况下，F22的最大平飞速度甚至可能超过28马赫。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
对于歼20的最大速度，该片并未做出定论。但中国近期公布的一份数据显示，歼20的最大平飞速度可能达到29马赫以上！即使洛克希德工厂那份F22的数据属实，也逊色于歼20
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视频随后对比了两者的航程，显然，歼20的优势更为明显了，以至于美军内部有情报军官分析，歼20可能用于远程快速轰炸。运油20的服役，无疑会让歼20的航程优势更加放大。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
然而，F22的F119-PW-100发动机依旧超过现阶段歼20的发动机，客观来说，该发动机推力高、耐久性强、隐身设计处理出色，堪称世界最强的航空发动机，几乎让别国望尘莫及。这导致歼20目前在超音速巡航性能上居于下风，只能等WS15成熟后，这项失利才可能挽回。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
视频中认为，歼20的正前方和侧面的隐身性能十分优异。另据分析，歼20在正前方的雷达反射面积至少不亚于F22
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视频认为，歼20可以携带六枚空空导弹，相对可以携带8枚空空导弹的F22，歼20貌似处于下风。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
但同样值得注意的是，歼20的设计有更大空间潜力可以容纳较多弹药，在利用率潜力方面胜过F22。
龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
然而，视频最后总结两者成本时，歼20的优势十分明显，可谓物美价廉。有传闻称美军为应对歼20的威胁，即将重启F22生产线，但从美国整体经济发展潜力和军费蛋糕比例问题来看，这并不容易。而中国军费还大有可健康发展的潜力，所以，歼20的量产和性能强化很可能走在F22生产线重开之前。
歼20和F-22一样是空优隐形重型战斗机，是没有武器外挂点的，机腹部武器舱不是特别大，携带不了大型反舰导弹，这是不能上舰的致命影响，其他因素还有很多，设计之初就不是用来上舰的，美国F-35上舰，但是F-35是有武器外挂点的，必要的时候可以执行多种任务。
