途观L手册中推荐的机油型号为SL级5W40机油。但是途观L在4S店保养时有三种不同的油可供选择,分别是5W-40原矿物油、5W-40原全合成、5W-30嘉实多全合成。
途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了14T（280TSI）与20T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为2158-2818万元。 上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
我的是途观L请问保养用什么机油好
1首选打开途观L使用说明书,查找到途观l保养灯归零说明。
2进入驾驶位置,首先关闭点火开关(将车辆熄火)。
3然后按住仪表盘上的“00”按钮不要松开。
4打开点火开关,此时左手一直按住“00”按钮
5当仪表盘显示屏上显示是否重置保养里程时,松开“00”按钮。
用了差的机油会导致大众途观l烧机油吗？
第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很
途观L改善老车动力换个高端机油可行吗？
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，只要不超过合理的区间值就是正常的，反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
老车车况差了，动力性能方面是要差一些，我车子也有十多万公里了，动力不如之前那么好了，就换成了进口的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，保护效果很好，同时有酯类的作为辅助，动力提升方面效果明显，现在开车感觉要比之前好不少。
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