一 冷却液温度指示灯点亮状况
冷却液温度警告指示灯是以温度计作为标志， 假如行车途中该红色指示灯突然亮起来， 说明发动机过热， 应立即将发动机熄火停车检查， 待故障排除后方可行驶， 否则， 容易损坏发动机。
二 冷却液温度指示灯点亮的原因
当冷却液温度超过一定限度时， 冷却液温度指示灯点亮， 以警示驾驶人注意。具体原因说明如下：
1） 冷却液量不足， 冷却效率降低， 导致冷却液温度过高。
2） 散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障， 使风扇不转或转速过低， 导致冷却液温度过高。
3） 节温器失效、 卡死， 使冷却液大循环受阻， 散热能力下降， 导致冷却液温度过高。
4） 冷却液泵堵塞、 损坏， 或吸水能力低、 压力不足， 使冷却液完全不循环或循环量过小， 导致冷却液温度过高。
5） 散热器内芯管结垢过多， 或散热片倾倒过多， 使散热器散热效率下降， 导致冷却液温度过高。
6） 缸体内水套结垢过多， 使缸体传热效率低， 冷却液带走的热量少， 导致冷却液温度过高。
7） 气缸垫烧穿， 或缸盖出现裂缝， 使高温气体进入冷却系， 导致冷却液温度过高。
8） 发动机负荷过大， 如夏天高温时开着空调、 满载、 长时间爬坡行驶等， 导致冷却液温度过高。
9） 电路器件故障。如冷却液温度传感器失效， 或冷却液温度报警控制电路及指示装置失效， 导致错误报警。
三 冷却液温度指示灯点亮后的应急处理
在行车过程中， 一旦冷却液温度指示灯点亮， 应及时采取以下措施。
1） 首先确定发动机负荷是否过大。将空调关掉， 打开暖气， 让发动机部分的热量经由暖气管道吹散， 发动机的冷却液温度因而得以降低。接下来是换到空档， 把转速加到中速，以增加发动机冷却液流通速度， 使散热器散热效率提高。假如在几分钟内红灯熄灭， 那就表示发动机只有轻微过热， 只是冷却系统的工作负荷过大， 机件并没有问题， 发动机也不至于受到太大的损伤。此时， 应关掉空调， 减轻发动机负荷， 可继续行驶。但如果发动机冷却液温度还是降不下来， 红灯依旧亮着， 则进行下一步骤。
2） 及时靠路边停车处理， 不可以疏忽。若继续行车， 汽车虽然不会马上有反应， 但等到散热器冒白烟了， 或者发动机停止运转才停车处理那就太晚了。停车后打开发动机舱盖检查：查看散热器表面， 散热片是否倾倒过多， 是否脏污， 或有树叶、 昆虫或其他东西堵塞散热片；观察散热器风扇转动是否正常， 现代汽车多为电动双速风扇， 其高低速取决于冷却液温度， 如富康轿车在冷却液升温过程中， 当温度高于 97℃时，风扇以低速运转， 当温度达到 101℃时， 风扇以高速运转， 既然冷却液温度指示灯点亮， 则风扇应高速运转为正常。如果发动机确实过热， 而散热器风扇不转或转速过低， 则应送入维修厂修复；如果上述检查正常， 进行下一步骤。
3） 检查冷却液量。首先检查一下储液罐， 如果它是空的， 那很有可能冷却液量不足；再打开散热器盖检查散热器中的冷却液量是否充足， 如果看不见冷却液， 那就说明其冷却液量过少。
（特别注意：刚停车时散热器中的冷却液是滚烫的，因此您在打开散热器盖的时候要特别小心，以免烫伤。如果冷却液量很充足， 那说明发动机内部有故障， 应等待发动机冷却液温度降低后， 立即将汽车开到就近的维修站检修。）
4） 检查冷却液渗漏并补充冷却液。应找出有关渗漏部位并排除故障， 再及时补充冷却液， 加冷却液前应先起动发动机， 在发动机运转状态下加满冷却液。冷却液渗漏分为外部渗漏和内部渗漏， 外部渗漏常见的部位有冷却系各软管接头、 散热器及其盖阀、 水泵及其密封垫等； 内部渗漏主要漏入发动机油底壳， 内部渗漏常见的部位有缸体、 缸盖裂纹处， 气缸垫密封不严处等。① 检查外漏。由于冷却液大多为**或绿色， 所以在发动机中等转速运转时， 能容易观察到有无冷却液滴漏现象；停机时能直观检查冷却系各部件有无冷却液渗漏的痕迹， 查找外部渗漏处。应特别注意散热器盖及其密封垫的检查， 若其密封性差， 则发动机工作时易使冷却液蒸发逸出或汽车摇晃造成冷却液洒出损失。② 检查内漏。方法较多：停机拔出机油尺观察， 若发动机机油成白色或有水泡， 则说明冷却液内部渗漏严重；运转发动机， 用手掌心迎向排气管的排气， 若手掌心有水雾， 则说明冷却液内部渗漏；拆下散热器盖， 使发动机运转， 查看加液口处是否有高温气体涌出或有大量气泡， 若有则说明冷却液内部渗漏
冷却液指示灯亮的标志汽车冷却液不足标志图
汽车故障标志如下：
1、冷却液警告灯
这个灯表示冷却液温度过高，温度过高会导致发东西缸盖变形甚至拉缸，是很严重的情况，应对方法就是关闭发动机，等待温度下降或检查冷却液。
2、电池故障灯
这个灯亮起说明发动机充电系统或汽车电池有问题，这种情况容易在路上发生抛锚，应尽快修理厂修理。
3、机油故障灯
这个灯亮起就是油压异常或机油不足，应当立即去修理厂检查，否则会导致发动机磨损报废。
4、轮胎压力警告灯
此灯亮起表示胎压不足或过高，需要立即处理，如果压力高可以放些空气出来，压力低，可以换台或者充气。
5、ABS故障灯
这个代表防抱死制动系统异常，这个时候就要避免高速行驶和急刹，尽快进修理厂维修。
6、发动机故障灯
灯亮表示发动机异常，车还可以继续行驶，但是为了不损坏发动机，需要尽快维修。
7、安全气囊故障灯
这个灯亮起说明安全气囊有故障，如果行驶过程中发生碰撞，安全气囊不会打开，所以此灯亮起，要避免发生事故，及时前往修理厂修理。
8、灯泡故障灯
此灯亮起说明车内照明有问题，影响车辆夜间行驶，需及时前往修理厂维修。
汽车故障灯标志图解
说到冷却液不足指示灯的标志，很多朋友可能想笑出声来，有的可能会说不会吧，连冷却液不足指示灯的标志都不知道？其实我觉得这没什么。因为不是每个人一出生就会知道这些东西，我也是接触了车之后才知道的。废话这么多，下面是关于冷却液不足指示灯的相关内容：冷却系统故障指示器：水温指示器用于显示发动机中冷却液的温度。当钥匙门打开时，车辆将点亮几秒钟，然后关闭。图中冷却液不足的指示器仅适用于旧款车型。水温指示灯点亮和熄灭：水温指示灯有时亮有时灭，一般是因为水温传感器或者传感器传输的信号输出线故障。水温指示灯一直亮着：说明冷却液温度超过规定值(也可能是冷却液不足)，需要立即停止行驶。水温正常，就熄灭了。冷却液指示灯亮了怎么办？冷却液警示灯亮起时，请立即靠边停车，在不影响安全的情况下尽快关闭发动机。发动机冷却后，打开发动机前盖进行检查。如果冷却液低于“min”标志，不要继续驾驶，并立即寻求专业帮助。紧急情况下可以加纯净水到正常高度保护发动机，然后请专业的技师尽快给汽修店加原厂冷却液，同时专业检测冷却液的混合比例和颜色。如果冷却液充足，可能是发动机内部问题导致缸内温度过高，引起报警。建议停车降温半小时后再开车去附近的修理厂检查。特别提醒：无论是什么原因导致冷却液警示灯亮起，都意味着发动机温度过高。如果发动机长时间冷却不好，会对发动机造成内伤。因此，出行或长途驾驶前应提前检查冷却液的量。
汽车冷却系统故障标志灯亮了还能继续行使吗？
1、发动机故障指示灯或者发动机尾气排放指示灯
点火开关打开后点亮，3、4秒后熄灭（部分车型启动发动机后指示灯才熄灭），启动发动机后，指示灯应熄灭，否则说明电控发动机系统有故障，需要检查维修。如果该指示灯在行车过程中点亮，发动机没有明显的抖动、漏油等故障，可以继续行驶到维修厂去检查维修。
2、水温报警指示灯
显示发动机冷却液温度过高或者缺少冷却液的指示灯，此灯点亮时，首先立即靠边停车并关闭发动机，检查是否缺少冷却液，或者是水温过高，待冷却至发动机正常工作温度时再补充冷却液或者继续行驶。
3、电瓶充电指示故障灯
显示发电机工作状态的指示灯，点火开关打开时指示灯点亮，启动发动机后，指示灯熄灭。如果指示灯不亮或者长亮说明充电系统有问题，需要立即维修。如果发电机皮带没有损坏或者脱落，该灯亮时，关闭空调和大灯仍然能够行驶30-50公里，因为此时由蓄电池对车辆电器系统进行供电。
4、机油压力指示灯
显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起表示发动机润滑系统失去压力，可能是缺少机油，也可能是润滑系统故障或者是机械故障。此时必行立即将发动机关闭，并进行检查维修或者拖车至维修厂。如果继续行驶，会造成发动机的过度损坏。
5、制动系统指示灯
有的车辆将手制动指示灯和刹车系统指示灯合二为一，手刹拉起时，该指示灯点亮。如果制动液不足或者制动压力不正常，此指示灯也会点亮。如果指示灯常亮，说明制动系统有故障，有部分车辆在ABS系统指示灯点亮的同时也会点亮该指示灯。
发动机冷却系统故障灯点亮以后首先马上停车检查。
冷却系统警告灯亮（红色），说明冷却液温度过高或冷却液液位过低。
首先关闭发动机，检查冷却液液位，不足的话要及时添加。
如果液位正常，检查一下散热器风扇是不是转，如果不转，那就是风扇电路问题。
看看水温高不高如果高就不能行驶了，那是由于缺冷却液造成的，如果不高应该是液位传感器故障 是可以继续行驶的。
