机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
哈飞（松花江）中意车型的机油尺在哪？
你好，奥拓装的是铃木的发动机，目前新款的日系车，除日产、三菱、铃木以外，基本装0w20的粘度机油
铃木在中国属于比较懒的主机厂，发动机没怎么变，老款装车油是10w30的粘度
鉴于您的车跑了20w公里，河北地区冬季最低气温也比较低，建议您还是用10w30粘度的机油
本来建议您加5w30粘度，在冷启动方面更好，车更轻快，但是20w公里的车了，还不知道您车早上打火的时候，气门拍子响不响，如果不响，果断10w30粘度，如果响，加10w40吧
日系车不挑油，只要是正规厂家的产品，半合成或者矿物油都可以
希望可以帮到您，如果有问题，欢迎追问！
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这个还用高手吗。
465或462发动机的，打开驾驶员座椅。
看到黑色圆的加机油的胶木盖，在盖的右面（以车头为前）15公分左右，应看到直径为15公分左右的铁丝圈，用薄钢片紧固，就是机油标尺，抽出就行。
