燃油系统过稀的解决方法有:
1现在汽车都有行车电脑ECU,假如车辆出现故障,要用专业的诊断设备来读取ECU中储存的故障
2读取数据流,查看数据可有异常。
3根据故障码、数据流来分析可能出现故障的配件,燃油系统过稀,那就是进气量多,而喷油少,这时要从这两个方面入手。
4打开空气滤清器,检查是否有异物堵塞,拆下氧传感器,检查是否因为汽油油品问题导致传感器中毒
丰田花冠p0171是什么故障
属于系统出现了（空燃比）太稀的故障。
电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为147:1）。
空然比太浓是燃油输送量过大。空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。
故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
扩展资料：
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能。
当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。
-OBD系统
-汽车故障自诊断系统
06丰田酷路泽故障码C1777
P0171:燃油调节系统过稀 重要注意事项：忽略任何变速器症状、防抱死制动系统（ABS）指示灯和牵引力控制系统（TCS）指示灯，直到所有燃油调节故障被排除。 燃油调节故障可能导致默认操作，如换档生硬，防抱死制动系统/ 牵引力控制系统指示灯启亮等。做一下燃油系统保养，高速运行几公里．维修过两台近期再没有出现此故障 最后更换MAF问题解决汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车故障码中国通用 p0171-00是什么？
维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0171—混合气过稀。根据记录故障码时的定格数据可以看出，发动机出现故障时，其转速在3098r/min，短期燃油修正量为171%，说明如果对空气流量测量是正确的，那么必然是有某种因素使得燃油的流量过低。
在发动机怠速运转时，观察其动态数据流。观察发现，在急速提高发动机怠速时，两列气缸的短期燃油修正量都接近了20%，说明如果不加以修正，口贪由量将严重不足。测量燃油压力，为245kPa，低于正常值325kPa，说明燃油泵存在故障。
一辆行驶里程约32万km、配置40L发动机、AT变速器的2006年FJ酷路泽。客户反映：该车在我们店保养后使用尸个星期左右，发动机故障灯有时突然点亮，车辆行驶无明显异常。
丰田锐志报P174和P171故障
汽车故障码0171是指燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。
0171一组 汽车故障码是混合汽过浓。
故障码0171一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少（汽油过剩）。
解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
相关如下：
设备的故障一般具有五个基本特征：传播性、放射性、延时性、不确定性等。
按故障原因可分为由于结构问题产生的结构性故障；违反制造工艺或工艺过程不完善引起的制造性故障；违反使用规定产生的故障(如超载、燃润料不符合规定、不及时完成技术维护等)。按故障的特性(规律性）和预测可能性分为逐渐发展的故障(如由磨损导致的故障)和突发性故障(如零件材料疲劳引起的突然断裂）。
前者技术状况参数是平稳变化的，因此可预测，通过及时的技术维护可预防；而后者可在任何时间发生，难以预测。按故障里程分为短里程故障(<1500〜2000km)，中里程故障(1500〜2000km1<故障里程<8000〜12000km)和长里程故障(>8000〜12000km)。
p0171和p0174故障码报的是发动机气缸空燃比混合气过稀，报混合气过稀，首先需要检查进气系统是否存在漏气现象，进气歧管，喷油器密封不好，另外燃油压力过低，喷油器雾化不好，排气歧管漏气，氧传感器安装位置漏气，氧传感器故障等都会报混合气稀故障。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
