东风本田2019年累计售出了24万辆思域，相当于月销2万台，成绩相当不错。不过由于大众、别克、福特等欧美对手的持续发力，思域这个销量虽然不错，但是远不如当年8代思域称霸紧凑级市场的状况了，大众旗下速腾、朗逸等明星车型，月销甚至都能突破2万台。自从本田十代思域这一款车型进入中国后，关注认可度一直位于紧凑车型的前列。甚至需要加价加装潢等三个月，总而言之就是一车难求。下面我们看看本田思域15t毛病多吗。
#3p4#、机油越开越多
首当其冲的就是近期最为火热的话题，和其余车型驾驶时间越长机油消耗越多不同，思域机油跑着跑着机油反而增多。近几天，汽车质量投诉网站上，思域车型的投诉大幅增多，每日30多条的质量投诉均指出了机油增多的问题。投诉内容中，每位车主都齐刷刷的“秀”出了自己远远高出标准机油尺刻度的机油高度，和机油盖内那一团团机油乳化物。
在媒体交流会上，东风本田首先否认了这是一个质量问题或设计缺陷，而且还表示机油增多的现象，在未超过上限30mm时是不会影响车辆正常使用的。可无论在谁看来，机油中进入汽油必然会导致机油油品变质，根本不可能对发动机会没有影响。因此，即使东风本田还提出了免费为机油增多车辆，更换机油、机滤的初步处理方案，车主们依然无法满意，造成了不少车主后悔不已，直呼“我买了思域15t好后悔”。
#3img4#、发动机漏油普遍
在发动机方面，思域15T车型成为车主发动机问题投诉重灾区，部分思域15T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等，特别是漏油和异响问题突出，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。
找4S解决，一句“密封圈没封好”敷衍了事，虽说只要不是曲轴后油封等重要部位漏油的话，问题就不大，但本田的发动机是全世界最可靠、故障率最低的发动机，现在这么凌乱的发动机舱，检查出漏油，多少让人有点心烦意乱。
3、变速箱漏油
除思域15T发动机漏油，变速器漏油也比较突出，在各大思域论坛上，有部分思域车主反馈变速器漏油，而在《车质网》上也有不少车主反馈变速器漏油，一位220TURBO 自动豪华版思域车主购车才10天，就发现变速器严重漏油，而车主自己和4S店沟通一直无结果，网上投诉也无门，这种处理态度唐不少车主后悔不已。
或许，大家都觉得思域发动机和变速器漏油是个案，的确不是全部都漏油，但漏油的却不少！在百度输入“思域变速器漏油”关键字，就能出现231万条相关搜索结果，看来思域变速器漏油并非个例。
4、发动机的噪音很大
本田的遗传性毛病，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说，本田在噪音控制上的表现实在一般，这台思域也不例外，速度达到120km/h后，发动机噪音与风噪都很明显，时间长了还是有些恼人。能感受到的其实就是这台15T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，传入驾驶舱内。
5、装配工艺
首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款而且设计在方向盘上的多功能按键也带有明显的塑料感，看起来不太显好。
思域搭载15T发动机，匹配6MT和CVT无级变速器，目前思域已知的毛病就有车主反馈的发动机和变速器漏油、异响等通病，因为目前所有的涡轮增压发动机都或多或少会存在漏油、烧机油、异响等问题，看来参数强大的本田涡轮增压发动机，依然没有逃脱涡轮机的通病，如此看来，思域15t这些毛病都让有些车主无比后悔。
现代菲斯塔能否撼动本田思域的地位？
东风本田思域怎么样？本田思域十代质量太差了吗
2007年的本田思域车型，质量还是非常不错的。本田思域车型是本田公司推出的一款运动型家用轿车，在工业市场上的保有量是比较大的，这款车型的外观和内饰设计非常动感，一直以来都很受年轻人的喜欢，本田公司的发动机和变速箱质量是非常稳定的，在全球市场上都得到了非常不错的市场反馈，正常的保养情况下，这款车型的故障率是非常低的。
丰田雷凌与本田思域哪个好
往往很多人都听过思域这个名字，但是很多人并真正了解东风本田思域怎么样，给你六个理由让你不得不感叹思域十代质量太差了。前段时间比较火的莫过于机油门事件，因为本田CR-V深陷机油增多的问题，导致本田也难以独善其身，也包括了本田UR-V、杰德。虽说本田已经提出了将发动机保修服务延长至6年或20万公里，但还没有从根本上解决问题。
买十代思域后悔的理由一：对于思域机油增多的投诉井喷式的爆发，因为汽油渗入机油的不正常现象，那么机油将会被稀释，润滑效果下滑，有可能增加发动机缸体的摩擦，长期以来不利于发动机的使用寿命。此外，机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，发动机内部压力增加，积碳增加的危害。
买十代思域后悔的理由二：也有车主投诉本田思域发动机漏油，还好不是曲轴后油封等重要部位漏油。素有买发动机送车之说的本田，发动机是全世界最可靠、故障率最低的发动机。而今出现这种问题不免让人有些心寒。
买十代思域后悔的理由三：目前也有少部分车主反映思域变速箱漏油的问题，而4S的说法是漏装配油是正常的，但实际的检查漏的并非是装配油。如果没有及时的发现就会存在严重的安全隐患。虽然这些问题并非是普遍存在的，但刚好中了头奖，买新思域后悔了那是必须的事。
买十代思域后悔的理由四：本田的遗传性毛病，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。思域也不例外，速度达到120km/h后，发动机噪音与风噪都很明显，时间长了还是有些恼人。能感受到的其实就是这台15T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙、内外隔音棉、整个仪表台，传入驾驶舱内。
买十代思域后悔的理由五：车友反映十代思域部分车型出现中控台异响，有的人反映是来自导航显示屏附近，有的人反映异响来自A柱附近，并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候，中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。
买十代思域后悔的理由六：值得一提的就是思域国产后的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款！
以上就是为什么买十代思域后悔的六大理由，此外思域的车漆薄也是吐槽的一点，不过日系车车漆薄是众所周知的，已经没有什么好吐槽的了。虽说思域相比于同价位车型，质感相对来说比较差，但是前卫的造型，丰富的配置以及超强的动力，依然能支持其成为爆款，可运动，可家用，堪称完美的换代。
买十代思域真是活受罪，不买思域的理由
选择思域还是雷凌，还是需要根据自己的需求来决定。
本田思域是一款个性前卫的轿跑。搭载10T3缸和15T4缸发动机。驾驶车型依然是15T4缸发动机，177马力，百公里加速8秒多，在同价位合资车中算是高水平。
本田的表现属于同级别车型中较高的水平。本田的采购大多集中在本田技术先进的发动机上。而低价位的国产本田车装配技术一般，内饰用料配置在同价位合资车中没有优势。简单搭配严重，粉丝戏称“买发动机送车”。新思域刚上市，各种小视频和段子都是“思域是分秒空气”的字样。思域刚上市，就有涨价现象。到目前为止，思域的销量都是昂着头卖车。原因是思域根本不担心卖这款车。卖的好的车一般都不会太差。
独特的外观，良好的加速性能，巨大的改装潜力，较低的故障率，也让思域拥有了不错的口碑和较高的保值率。总的来说，这款车很适合喜欢个性和改装的年轻人，也很适合泡妞。
思域的优缺点也很明显，装配工艺和内饰用料差，底盘质感差，隔音效果差。中保研碰撞试验发生b柱断裂。
广汽丰田雷凌是一汽丰田卡罗拉的兄弟车型。卡罗拉是世界上最受欢迎的汽车，销量遥遥领先。雷凌的知名度低于卡罗拉，但雷凌在大部分地区的最终售价低于卡罗拉。
雷凌的外观比较圆润，整体线条比较流畅，前脸还是有点霸气的。搭载16L自吸、12T涡轮增压、18L双擎版带电动机。商家主推12T版本和双擎版本。日常用电够用，加速性能肯定不如思域。
内空性能好，省油耐用，保养便宜，二手车保值率高。缺点是滤振隔音差，油漆薄容易留下划痕。总的来说，雷凌没有突出的优点或缺点，总体来说还是比较满意的。是一款非常适合家用的滑板车。
百万购车补贴
为什么很多人宁愿买思域，也不愿买级别更高的君威？
大家对思域都有很多耳闻，但是你真的了解本田思域吗？虽然第十代思域一直很受欢迎，但最近更受欢迎"热”。说到第十代思域，话题来自本田车主对思域超过七秒钟的谈论，从第二 阿特兹 ， 凯迪拉克ats l， 宝马5系 ，第二奔驰A45，到C63 hellip 尤其是 本田crv 陷入油门事件，思域也深陷其中。买十代思域真是痛苦！
那么你为什么后悔买了一辆新思域呢？早在2018年的第一个月，就出现了新思域机油增加的投诉热潮。由于汽油渗入机油的异常现象，机油会被稀释，润滑效果下降，这可能会增加发动机机体的摩擦，长期以来不利于发动机的使用寿命。另外，如果增加机油，曲轴箱油位会过高，容易导致发动机负荷增加，影响功率，发动机内压升高，积碳增加。但现在这种情况有所改善，但仍有少数人存在类似问题，说明问题还没有完全解决。
所以车主感叹买十代思域简直是活受罪。另外，有车主投诉本田思域发动机漏油，幸好不是曲轴后油封等重要部位漏油。以买发动机、送车著称的本田，拥有世界上最可靠、故障率最低的发动机。如今这种问题不禁让人有些心寒。
目前有少部分车主反映第十代思域变速箱存在漏油问题，而4S声称漏油属于正常现象，但实际检查并没有漏油。如果不及时发现，会有严重的安全隐患。这些问题虽然不具有普遍性，但也只是中了头奖而已。买个新思域后悔是有必要的。
本田的基因问题，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍受的就是噪音。不得不说本田在噪音控制上的表现真的很一般，这款思域也不例外。车速达到120km/h后，发动机噪音和风噪明显，时间久了还是很烦。我能感受到的，其实是这辆15T地球梦的低沉轰鸣声，几乎是畅通无阻，通过防火墙、内外隔音棉、整个仪表盘传入驾驶舱。
目前有车友反映10代思域部分车型中控台有异响，有反映来自导航显示屏附近，有反映异响来自a柱附近，突然加速会伴有嗡嗡声。尤其是过坑洼时，中控异响不断。甚至有网友发现，异响大多来自方向盘下的线管问题。
首先值得一提的是国产的设备技术。真的不敢恭维。论坛里很多人反映内部塑料感强，设备缝隙差，布线乱。甚至有人说新思域虽然整体升级了，但是感觉成本还不如老款！所以后悔买新思域的声音也来源于此。
另外思域车漆薄也是吐槽点，但是日系车漆众所周知，没什么好吐槽的。虽然思域相比同价位车型质感相对较差，但其前卫的造型、丰富的配置、超强的动力，还是可以支撑它成为一款爆款、运动款、家用款，是一款完美的换代产品。
简介:也是一款运动轿车。现代 菲斯塔 能否撼动本田思域的地位？
@2019
准备买车了，有开本田思域的吗？能否说说你们的感受？
60秒懂车回答你的买车用车问题，其实这个问题的核心关键点就是一个就是品牌价值。
品牌价值是一个综合因素，比如说这个车的故障率，特指它在使用过程中它的发生故障的这种几率有多高，比如说日系车往往在这方面呢是比较有优势的，开很多年几乎很少的毛病。
这个车的油耗。就是这个非常容易理解，就是在使用过程中这个车的平均油耗一般我们以百公里多少升油计算。
那么除此2点以外呢，还有就是维修成本，就是有些车买的时候很便宜，但是它的配件非常贵，这个一旦坏了之后呢，修不起，常见于德系车，这些车的零成本比较高，也会影响整体的品牌价值，因为大多数老百姓还是要性价比高的车型。
还有一点也非常重要，就是二手车的保值，率这二手车的保值率呢，是综合了很多因素，这个包括故障率啊，这个保养成本啊，还有一点就是市场占有率市场占有率较高的车型，它的这个二手车的保值率就比较高，二手车保值呢，就意味着你买了这个车，有一天你卖掉的时候呢，损失比较少，所以也是属于保值产品。
所以综合来讲的思域的保值率比较高，这个故障率低，然后呢油耗也不高，在品牌价值上整体是由于别克的，所以说人们可能买的配置更低的思域的人反倒比买配置更高的，别克的人还要多，
第一，就是对品牌的不认同，对品牌的固有印象，认为别克就是耗油，本田就是省油，其实并不是，我本田，别克都有，一台24自吸，一台20T，自吸95个油，涡轮10个油，相差几十个块钱，但涡轮给到的动力还是更爽一点，开过涡轮车就不想再开自吸了，太肉了，你去问问开过思域15T的，还愿意开20自吸么，肯定不愿意，再加上思域全款办下来顶多16万，君威要买就买20T的，15T的动力太差，20T的落地都20万了，肯定很多人不愿意买咯
第二，质量问题也别太信水军吹，本田前几年出了名的机油增多，机油乳化，这是质量可靠的日系么，相反别克从来没听过机油增多
他们都后悔了。思域除了快点 没什么乐趣
思域和君威，就差那么一点点钱，所以只能望车兴叹。。。。。。。。
不愁钱 的会去买个保时捷，只够入门的就买个思域，我绝对买什么车跟品牌关系不是很大，跟自己的钱袋子关系特别大，消费能力高的、家里有矿的喜欢什么就买什么，经济能力差的只能买跟自己相适应的，低调点和充大头的另当别论了。
你确定君威级别高？按你的思路，众泰级别更高。
颜值
代步车，后续省心，费用小
这些人不傻
本田思域 这款车，我最有发言权，因为思域车，天天玩试驾车，每天都是激烈驾驶，弯道漂移，所以对思域了解很彻底和感受。
东风本田思域
本田思域搭载的是，15T涡轮增压发动机，最大马力177，最大功率130，最大扭矩226，直列四缸，燃油标号92，底盘搭配的是，CVT无极变速箱，前悬挂，麦弗逊式独立悬挂，后悬架，多连杆式独立悬挂，车长4517，宽1799，高1434，车重1360公斤。
从上面数据看，思域这款车匹配的地球梦15T发动机，动力达到177马力，动力很强劲，发动机很平顺，底盘搭配的CVT变速箱，驾驶起来很平顺，没有顿挫感，故障率低，本田思域底盘扎实，前后悬架，都是独立悬挂，柔软舒适。
思域车身长达到4517，掀背车身设计，
外观漂亮，有赛车的影子，车身线条流畅，乘坐空间宽亮，适合年轻人改装，驾驶起来轻松，有开赛车感觉，操控起来精准，方向虚位小。
思域油耗也是同级别最省油，维修保养便宜，整车质量品控好，维修故障率低，保值率高。
思域也有它的缺点，起步的时候有点慢，发动机要在2000转，涡轮增压才发力，动力有点迟缓，可能是CVT变速箱都是这样，还有就是，噪音有点大，隔音效果不好，胎噪大。
总的来说，思域还是可以，省油省心，操控起来，弯道漂移都不错 。
我是金匠阿达，点赞关注，每天都有更新说车干货!
相信很多人买车时都会有一个疑问？这款车到底怎么样，这个时候我们通常会上网查很多资料，但是呢说实话你不自己上手的话很多情况你是感觉和描述不出来的，我们先看一下思域这款车的一些情况吧
思域搭载本田地球梦15t涡轮增压发动机的强劲动力，集低油耗、强动力以及驾驶乐趣于一体。直线提速快，比如它的零百加速在77秒左右，同级车型大多都比不上它加速快。
外观和内饰上的设计是这款思域很大的亮点，外观运动 时尚 具有 科技 感，车头被拉伸的很长，车尾显得很短，有点掀背车的感觉。可以说变了一种运动风格。整体造型变得凶悍许多，犀利 时尚 。中控的用料做工非常的精细，中控使用高清液晶屏，炮筒式的仪表盘使这款车看起来很是有动感。
配置丰富，有无钥匙进入，一键启动，后视镜电动加热，电动后视镜调节，还有电动天窗等等很多在生活中经常使用到的配置，比同为日系的卡罗拉和轩逸之类的要厚道的多，而且思域还是后独立悬挂。在日系紧凑级车型的当中，也就是十代思域和昂科塞拉的配置堪与同级大众的车型相媲美，其它日系车型的配置就比较吝啬一些。
思域在很多的路面上行驶时会有很大的胎噪声，高速行驶时，声音更加明显，全车很多的地方会发出莫名的响声，异响的地方很多，本田车型的隔音效果跟同级车型相比，都是属于一般的水平，哪怕十代雅阁的顶配，隔音效果也还是一般。
再有就是这一代思域在增强了直线提速能力的同时，摒弃了上一代思域那令人着迷的那种过弯的感觉。也就是说，因为思域车身轻，过弯时你能感到明显的倾斜感，上高速时如果经过大车会有种感觉车身不稳。
思域主要的长处：油耗低，颜值高，二手车保值率高。缺点：隔音差，内饰做工用料差，怠速抖动 ，异响多，舒适性稀疏平常，钣金油漆薄，积碳多和相比其他日系车保养价钱较高。
准备买车了，有开本田思域的吗？能否说说你们的感受？
1
思域
思域是本田的一款紧凑型轿车；
思域指导价1199-1699万元，终端优惠6000元左右；
思域目前在售车型有2019款和2021款，提供了三套动力总成：
10T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱；
15T涡轮增压发动机+6MT变速箱；
15T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱；
2
思域定位
因为网上大噪的“秒天秒地秒空气”一下子把思域带偏了，很多年轻人就想买台思域开开；
刚才我说网上把思域带偏了，其实是这么回事：
思域的定位是紧凑级轿车，它和主打家用的卡罗拉、轩逸等等车子并没什么大不同，只不过思域侧重点放在了驾驶感上，同样是代步车，卡罗拉、轩逸等车适合家庭，思域偏向于个人代步；
本田是个技术宅大家都知道，本田呢也比较喜欢搞性能车，但是本田很聪明，它知道主打运动、操控做不大的，比如：斯巴鲁、马自达；所以本田的车子在主打家用的车型上加入点运动和操控；
思域和卡罗拉等车子开起来最直观的区别就是：加速更快、方向感更精准、底盘回馈更好；当然劣势就是舒适度很一般；
3
购买建议
如果你的用车需求是家庭用车，那么我建议还是选择卡罗拉、轩逸、朗逸、速腾等等车型吧；
如果你仅仅是个人开，性格温和一点的选思域，暴脾气的话选马自达3（昂克赛拉）；
为什么这么建议？
上面说了，思域和思域TYPE R是两回事，思域就是一代步车，家庭用车它的舒适性不高，真不如买卡罗拉等等；个人代步完全没问题；
另外大家对思域的操控也不要太憧憬，它就是比主打家用级的轿车开起来爽了那么一点点，仅此而已；再就是一个CVT变速箱，能有什么驾驶乐趣，别自己骗自己了，真要驾驶乐趣，去买昂克赛拉；
另外10T的车型就别买了，要啥没啥，你跟10T发动力要动力，别扯了，它还嘣不过家用车，舒适性也不行，21款的思域也取消了10T车型；
15T车型个人需求，如果个人代步可以买，其它不建议；
秒天秒地秒空气的思域么，哈哈。喜欢就买 保有量不错，动力也不错。推荐买15的
喜欢有运动感的车思域是不二之之先！
随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择思域怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位思域车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！
油耗已经慢慢正常了，纯市区大概8-9个，告诉4-6个。正常满箱油续航显示550-600左右。日系车油耗都挺少，这点没的黑免费保养-次，换的原厂绿桶。本来因为机油门]事件想换全台成好点的油，就算稀释了润滑效果也比半合成要好点。后来想想还得加钱下次保养的的时候再换吧
除了中控有轻微异响，木有故障，机油增多什么的都没有，我的估计是假思域。有时候真的比较无奈。一血二血全是停的好好的被能孩子给磕的。然后扭头就跑备帮4s介绍几个客户让送个保养再补个原厂漆这车跑烂路是真无奈,这边有几条主干道在大修，别的车都该怎么跑怎么跑，我只能小心冀翼走，地盘确实比别车低，没办法。但是在好路上那就嗨了。
前段时间刚换了尾喉和后扰流板，效果立马就出来了，就在想什么时候要是被人追尾了就用保险直接换ms前后杠，这套前后杠是真帅，真帅，真帅!排其实要是有能力可以直接换全段定制，加尾喉怎么都是加的，不焊接还漏水，换了全段就没这事，声音还能跟喜好优化，其实也就几千块钱我是穷有朋友问我都改了什么还准备改什么。
这么说吧，外观上我基本没有怎么动，加了个mc尾翼改了尾喉和后扰流，其他没变化。因为我觉得原厂这个造型就很棒，更多的改动在内饰上，毕竟内饰才是自己接触最多的。准备改的第一项就是后视镜折叠!每次都用手掰真的烦，还low正在攒钱，第二项就是想改个电镀银磨砂黑什么的
本田思域这款主打运动风的紧凑型轿车，无论是销量还是口碑都是业界翘楚，驾驶感在同级合资里有有着较佳的表现，加上帅气的外表，非常适合年轻人开，当然得选15T排量的车型了。
这台15T地球梦涡轮增压发动机，最高可爆发出177匹的马力，峰值扭矩是220N·m，直线加速非常出色，零百的加速时间为75秒，无论是前半段还是后期都不会有动力懈怠的感觉。
匹配的是传统的CVT无极变速箱，换挡平顺同时油耗也能保证，百公里在7L左右，底盘扎实可靠，舒适性稍微有点欠缺，偏运动的调校风格，不过城市开问题不大，经过碎石路面稍稍有点震动，在接受的范围内。
整体来说，思域有着同级优异的驾驶感、提速性能，运动的外观也很让人着迷，本田的做工和质量也没得说，噪音有点大算是小毛病，试驾看能不能接受吧。
导读：身边一位车友是本田思域车主，已经提车10年了，说出了自己的真实用车感受！下面就让我们一探究竟。
本田思域这款车在国内车市，绝对是神车一样的存在。在2019年11月份的轿车销量排行榜中，思域排名第9，11月份卖出了21722辆，1-11月份卖出了224935台，当之无愧的本田销量之王！
自从2006年，本田第八代思域进入国内市场，凭借着运动性能家轿的定位，深受消费者喜爱。第八代思域主要搭载18L和20L发动机为主，历经第九代思域的短暂低迷，第十代思域重回巅峰，号称“法拉域”！
曾有车友问：“30多岁还可以开思域吗？”新款十代思域不是只适合年轻人的，适合自己的眼光就好，车企造车也不是专为年轻人而打造的。所以，思域外观很运动有型，喜欢的都可以入手，兰博基尼70岁大爷也可以拥有，而不是一定要年轻人才可以开。
说实话，新款十代思域车主买车前最大的顾虑莫过于涡轮迟滞，和CVT变速箱升档会不会很慢。直到我买车前去试驾，这一切顾虑都打消了，加速非常线性，升档灵敏，没有一般自动挡的降转速，整个车开起来非常轻盈，完全感觉不到是一辆涡轮增压车，更像是自吸车。
此前也有车友问：“现代菲斯塔和本田思域应该怎么选？”现代菲斯塔和本田思域两辆车对比，外观各有各的优点，内饰菲斯塔更好一点，有 科技 感，动力方面也是相当优秀，内部空间思域要大一些，买菲斯塔的估计大部分冲着声浪去的，省个改装的钱。
现款思域整体和老款思域变化不大，但是新思域镀铬少了些，但是不影响整体造型，肯定有人自己加装镀铬饰条的。思域最大的亮点就是外观运动和动力强劲，其他都不重要。您怎么看呢？欢迎回复评论！
选择思域的理由
很多人喜欢思域，应该是喜欢这个样子的
还有这样的
或是这样的
但大部分我们买到的是这样的
所以不妨先冷静下来，做做功课。思考一下自己的用车需求。
购车需求首先确定一下购车的用途，
城市代步、居家出行、或是玩车改装
明确好购车的需求在去选择车辆。
以目前思域15T主销款，落地成交价格接近16万，这样的售价。是不是我们可以有更多的思考和选择呢？
结合自身需求分析，没有所谓的好车与坏车，只有合适自己的车，才最为重要！倘若思域是你的唯一选择，那就不要嫌弃它，胎噪大、隔音差、后排突起太高大。但总的来说思域还是一款可玩性不错，又有驾驶乐趣的车。也不要嫌弃它没优惠，有点贵！
首先，很荣幸为您解答这个问题
既然您关注思域这款车，我就跟你说说这车的一些优缺点吧！
首先说明一点，我不是思域车主，但这车我做过深度试驾，大概开了一个多月吧！正因为我不是车主，所以我的观点还是很客观的
八代九代的思域，在一众车迷心目中，还是有一定的地位的，虽然那时候的思域，外形看起来并没有现在这么出众，但那时候的思域，开起来的乐趣，很纯粹，那时候同级别的车，好多都出15，16的发动机，但思域那时候一直都是18，还有一个24的版本，24的到现在二手车还是那种一车难求的状态！到了这个第十代思域，动力好这个优点还是被传承了的，只不过这个15T，涡轮迟滞明显，配上这个CVT，让思域还是丢掉了前两代的那种驾驶乐趣，跑山路那种连续弯道时候，动力的衔接性不是很好，没有什么乐趣可言，当然，直路上的思域，还是有嚣张的资本的！
10三缸版本今天就不说了，其实也没什么好说的，和市面上大多数三缸机一样，怠速时候有点抖，开起来就没什么明显的感觉了，动力也还够用，但是我本人还是很不建议大家选择，三缸机的物理特征注定了它会抖，而且随着一些塑胶件的老化会越来越抖，这会直接影响它的使用感受和保值率，所以建议大家如果喜欢思域，尽量选择15的。
总的来说，思域这款车，外形好看，空间宽敞，动力不俗，油耗不高，很适合年轻人开，但它的缺点也是很明显的，车漆薄，噪音大，稳定性也有待加强，另外，动力虽然好，可实际驾驶质感和乐趣都不是很出色！
最后，买车还是要看需求，每辆车都有每辆车的性格，没有绝对的好与不好，但求适合自己就好，如果你是一个年轻人，就是喜欢它足够抓眼球的外观和那秒杀同级的动力，那选它没错了。可如果你更看重驾驶质感和稳健的高速表现，那速腾无疑更合适的。如果你追求个方面更全面，那卡罗拉，雷凌的舒适性，稳定性，空间，保值率等等，都让人觉得恰到好处。如果你想拥有一个能让你刺激，能带给你驾驶乐趣的好哥们儿，那一定先去试试高尔夫和昂克赛拉再做决定。总之，这个级别可以选择的车有很多很多，找到一个最适合自己的才是最好的选择！
