1助力车容易拉缸故障原因:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。
2、发动机机油压力过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失。
3、活塞环断裂，刮伤缸壁。
4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。
5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
6、活塞销外出，刮伤缸壁。
7、气缸内进入异物。
8、活塞与缸壁配合间隙过小。
9、活塞销装配过紧，引起活塞变形。
10、活塞热变形严重或烧顶熔化。
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
2怎样预防发动机拉缸故障
1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合。
在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能负荷运转。
2、维修发动机要确保安全。
按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。要保证气缸套的尺寸精度。
3、行驶时注意观察发动机水温。
保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4、仔细呵护发动机。
合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要加大油门，不要缺水启动。
5、按期更换空气滤清器。
加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
6、保证润滑系统正常工作。
维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损
7、确保不缺机油，机油质量要好。
适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。
助力车换机油要多少瓶才够？
都要换机油，齿轮油300公里1500公里，换一次，空滤1500公里时候换一次磨合期过后，每一千公里换一次机油，齿轮油2000公里换一次，空滤3000公里换一次正学情况下,
燃油的
磨合期是300公里800公里1500公里，都要换机油，齿轮油300公里1500公里，换一次，空滤1500公里时候换一次
磨合期过后，每一千公里换一次机油，齿轮油2000公里换一次，空滤3000公里换一次正学情况下，三至五个月都可以
新买的助力车要怎么保养？
1、一般125踏板摩托车换机油时，先将旧机油全放掉，然后加08升，一般专用的摩托机油都是08至1升每瓶。
2、但是，具体的每台摩托可能有不同，绝大多数为08升，加多了会有一定的负作用，加少了可能起不到润滑作用，请参看说明书。
3、实在没说明书情况下，看加油口处的那个机油标尺，一般机油尺上下刻度线线之间都为正常，上下刻度线中间为最好。
我刚买了一部雅马哈的踏板助力车，想问一下，需要多长时间换一次机油？
如何保养助力车
助力车，因其排量不足50cc钻法律空子进入了市场后，越来越受到消费者关注了，其不要牌照（有的地级市有上牌）、低廉的价格、经济的油耗（正规的助力车）使其在长汀城越来越多。
不过关于助力车的保养也许许多消费者还不是很清楚，我就简单的说一下，欢迎朋友们补充。
先说说磨合期的保养吧：
不同车子的磨合期是不一样的，主要是因为发动机的材料不同：铝合金发动机的磨合期大约为1500—2000km，镁合金的发动机大约为1000km左右。虽然里程不多，但磨合期使用得当基本上可以使发动机的寿命发挥至极限。主要要注意以下几点：
一、限速行驶：铝合金发动机的车子在1500km以内不要超过25km/h，镁合金发动机的在1000km以内不要超过25km/h；最好不要带人、超载行驶。
二、预热也是一个重要因素：预热的作用主要是让发动机表面形成一层润滑油油膜，减少发动机磨损，预热的时间会随地区、季节的变化而变化，不要相信什么预热多久、多久之类的，要因地制宜，在我们长汀城里：夏季一般只要1—2分钟就够了，冬天则要4—5分钟。用手感觉排出气体，感觉较热了就可以了。
三、机油也要注意更换：铝合金发动机大约是300km，800km，1500km各换一次，以后每1000km换一次；镁合金发动机一般是500km，1000km各换一次，以后每1500km换一次。选机油时要注意，尤其是在冬天，要选防冻较好的机油（因为长汀冬天气温不高）
四、齿轮油不可忽视：一般的人知道要更换机油，但齿轮油比较容易被人忽视。一般的都是大约1000km换一次，之后每2000km换一次（因助力车是48cc）。
五、避免远程行驶：新车要尽量避免远程行驶，因远程行驶路程较长，发动机长期工作，会造成发动机过热。
新买的摩托车不需要加机油，新车发动机里都有机油，按一定的里程更换就行了。新车一般在300－500公里时换第一次机油，1000公里时换第二次机油，过了1000公里的磨合期后，每隔2000公里换一次机油就行了。机油即不能加多，也不能加少，加满了更不行，会造成发动机漏油、动力不足、排气管冒蓝烟喷机油等多种故障。发动机加机油口处有机油尺（也有的是通过机油窗检查机油液面），通过机油尺来判断机油量的多少，油面达到油尺末端网格花纹的上下线之间就够了。象这种踏板助力车，发动机内的机油量大多在08－10升之间，也就是平时用的摩托车机油最多加一桶就够了。
