机油能着火。
机油渗漏可能引发汽车自燃，是生活常识。机油加注过量行驶中喷出，或更换的机油滤清器非纯正配件因安装问题导致机油泄漏，机油溅到三元催化器及排气管等高温部位，发生燃烧继而烧毁风扇及周围塑料件，就会导致汽车的火灾发生。
扩展资料：
质量等级选择：
一、柴油机油
柴油机润滑油质量等级根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。
对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4 以上级别的柴油机油，CH-4 级别可以替代CF-4 ，CD。
在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。
二、汽油机油
根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏
-机油
中国新闻网-车辆保养后24小时内自燃 汽修厂未尽到义务被判担责
废机油燃烧有毒吗？
分别产生一氧化碳、 碳氢化合物、氮氧化物等有害气体
1、有害气体一氧化碳
由于一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一旦一氧化碳经呼吸道进入血液循环，就与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，然后削弱血液向各组织输送氧的功能，
所以一氧化碳能危害中枢神经系统，造成人们的感觉、记忆力等机能障碍，甚至损害血液循环系统导致生命危险。
即使是很少量吸入一氧化碳，也可以给人造成可怕的缺氧性伤害。
2、碳氢化合物
目前它对人体健康的没有直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种极具刺激性的浅蓝色烟雾，而且其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等复杂化合物。
这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，并引起眼睛红肿和喉炎等。
3、 氮氧化物
氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮等，它们都是十分有害的气体，它们对呼吸系统有严重危害。
如果人们在二氧化氮浓度为94毫克/立方米以上（含94毫克/立方米）的空气中暴露10分钟，就可以造成人的呼吸系统功能失调。
参考资料
机油[引用时间2018-4-3]
机油燃烧气体有毒吗？
废机油燃烧有毒。
燃烧废机油不会致癌，燃烧的烟对人有害的，主要是碳氢化合物，同时是废机油，所以，有铅等有害物质，对人体的危害挺大。
注意事项：
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。
二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
机油燃烧气体有毒。
机油燃烧后会产生大量的有毒有害气体，机油燃烧产生最主要的气体是一氧化碳和二氧化碳。而这两种气体都是有毒有害气体，特别是一氧化碳是一种特毒的气体，在空气中的农度含量超过二十四pPm，就对人体产生伤害。
机油燃烧注意事项
机油加注量不要过多，否则多余的机油会流进燃烧室，造成烧机油现象，如果长期烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，从而导致动力下降、油耗升高等。此外，还会增加汽车排放物，影响三元催化器的寿命。
选择的机油黏度不能过低，对于机油要严格按照汽车说明书的要求进行选择，如果选择了过低黏度的机油会导致机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定的油膜，这样会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内部瞬间产生大量热量，也会出现“烧机油”的现象。
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