传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。
柴油车排放故障灯亮了怎么解决？
太平洋汽车网对车辆进行启动和熄火连续三次，或拔掉蓄电池的负极后，等待30秒再接上去，做完后查看仪表盘的故障灯是否还亮，此方法只针对假故障。因三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致故障灯亮，应进行检修，更换相应部件。
发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。经常在发动机低转速时挂高挡位，也会导致这种现象的发生。
由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物，进而使汽车性能恶化，造成动力性能下降，燃油消耗增加、排放恶化，进而引起故障灯被点亮。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
发动机系统排放故障灯亮什么原因
发生故障，第一时间把车停到安全地带，然后想办法求助。
车辆具有警告灯，例如类似水龙头的东西，通常被称为发动机故障等。该指示灯通常在车辆通电后点亮，而在实际启动时熄灭。但是由于车辆问题而点亮。该灯通常称为发动机故障灯，但实际上是发射警告灯。通常情况下，此灯不会熄灭。这意味着车辆的排放超过了标准，必须进行维修。
由于积碳，排放大多不合格。因此，如果警告灯点亮，则碳沉积会更加严重。对于已经形成的碳沉积物，清洁它们的唯一方法是清洁它们，并且没有简单快捷的方法来处理它们。积碳可靠地发生，但是速度和产生的量与驾驶员的许多汽车习惯有关。通常，您应该定期加油，最大程度地减少怠速时间，并定期使用加油步骤。这是减慢碳生产速度的有效手段，主要目的是帮助汽油完全燃烧并减少残留物。那怎么可能解决问题。
1连续3次启动和关闭车辆，或者拔下发动机电池的负极，等待30秒钟再连接。以上方法完成后，检查仪表板上的发动机故障指示灯。仅当发动机出现故障时才使用此方法。
2发动机排气系统故障指示器主要是由于三元催化系统中的氧气传感器损坏，主要是由于家用机油质量或三元催化转化器中毒。如果在操作期间指示灯点亮，请立即减速并开车到最近的维修店。加油站进行维护。
3如果故障灯点亮，车辆将不会启动现严重的抖动，加速和其他症状，则建议您继续驾驶。停止行驶不仅可以防止进一步损坏发动机，还可以保护您和他人的安全。
汽车尾气排放故障问题灯亮怎么处理
汽车发动机故障灯亮是什么原因？
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(**的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
下面，就来看看汽车发动机故障灯亮分析。
故障现象： 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理： 基础原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。
当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(**的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
导致污染灯亮的原因：
1 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。
2 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
3 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
4 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
5 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
6 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。
7 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
8 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。
尾气不合格大多是积碳造成的。如果因为这个原因警示灯亮了，积碳往往很严重。对于已经形成的积碳，唯一的清除方法就是清洗。积碳的速度和数量与司机的用车习惯密切相关。平时去正规加油站加油，尽量降低怠速，使用一定时间的燃油宝，都是减缓积碳的有效措施。汽车尾气排放故障灯的处理方法：1。连续三次启动和关闭车辆，或者拔下发动机蓄电池负极，等待30秒后再连接。以上方法完成后，看看仪表板的发动机故障灯是否还亮着。这种方法只针对假故障问题；2发动机排气系统故障灯大多是由于三元催化系统中的氧传感器损坏或国内油质原因导致的三元催化器中毒。行驶中如灯亮，请立即减速，开到最近的维修服务店维修；3如果故障灯打开后车辆无法启动，那么呼叫拖车；如果可以继续行驶，但车辆出现剧烈晃动、加速无力等症状，提倡或停止行驶。这样不仅可以避免发动机的进一步损坏，还可以保证您和他人的人身安全。
