怠速抖动主要原因：
1发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
转速：目前，市面上分为涡轮和自吸的两种的发动机，因为发动机不同，怠速值也是不一样的，并且即使是同款发动机，调校不同也不会导致怠速值也会不同。但是不管是怎样的情况，正常的车辆，发动机没有异常其怠速值一般都是在1000转以下的，维持在600-900转之间。
但是，不同的环境下，启动车辆的时候，也会出现较高怠速值，比如说在天气寒冷，冷启动的情况下，因为发动机完美的运行状态是需要达到一定的温度的，所以在冷启动的时候，发动机前段时间会显得转速比较高，这是因为发动机需要快速的达到了正常的工作温度，等达到温度后，怠速值就回到原来的正常值。如果一直没有降下来，那么发动机可能就有问题了。
同样的，不管是环境怎样，如果在启动车辆后一小段时间内，怠速值依然还是偏高的话，那也代表发动机有问题了，可能是进气管漏气、喷油嘴损坏等，此时千万轻视，要马上去维修店检查维修。如果怠速的时候，转速比较不稳定，出现忽高忽低的情况，那么很大可能就是积碳过多。
