大众车为什么烧机油
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有02L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了
上海大众的发动机的分类？什么发动机比较好？
上海大众生产的汽车。
途观搭载了涡轮增压发动机，匹配了6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，车型尺寸长宽高450618091685，轴距2684mm，行李舱容积400-1530L。
涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
扩展资料大众途观的发动机保养：
1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2、按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。
——大众途观
大众哪些车用的ea211发动机
大众的共分三种：大众EA111系列，自然吸气发动机
大众14TSI涡轮增压发动机，TSL
涡轮增压发动机分两种14T和18T，长跑高速的用这种，省油加速快，奔驰宝马那种的跑车大部分都是TSL发动机，就是坏了修贵了一点
大众EA113系列，自然吸气发动机，家用车都是几乎都是自然吸气发动机，不过这个发动机比CLR型的EA111的要落后一些，买自然吸气的家用车其实不错的
大众汽车发动机型号是什么
上海大众斯柯达明锐、一汽大众高尔夫、上海大众凌渡等。通过了解大众各汽车参数信息得知，大众将使用ea211发动机取代旧发动机型号，装配使用的有：上海大众斯柯达明锐、一汽大众高尔夫、上海大众凌渡、一汽大众奥迪A3、大众朗逸，捷达等。一汽大众是中国一汽和德国大众合资的汽车品牌，成立于1991年2月6日，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业，主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌车型。
大众汽车发动机有几种
EA888-DPL是大众集团旗下的一款20升涡轮增压发动机，DPL所代表的是低功率版本，其中最大马力186，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，发动机采用混合喷射的供油方式。
所代表的是发动机的型号，EA888-DPL是大众集团旗下的一款20升涡轮增压发动机，DPL所代表的是低功率版本，其中最大马力186，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，发动机采用混合喷射的供油方式。
大众汽车大众汽车是德国的一家汽车制造公司，是世界四大汽车生产厂商之一，大众集团的核心企业， 大众汽车公司寓意为大众使用的汽车品牌，旗下使用的车标历史曾经发生过多次的改变，标志是由三个中指和食指作出的V组成，表示大众公司旗下的产品必胜。大众帕萨特18t发动机的型号是EA888。车辆所使用的是四缸涡轮增压发动机。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来添加进气量。它是借助于发动机排出的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进到气缸。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
哪些车型用ea211发动机
有FIS自然吸气发动机 和TSI发动机已经TFSI发动机 在这里给你普及一下 其实TSI和TFSI都是一样的发动机 都是由FIS发动机的基础上 加上涡轮而来的 只是叫法不一样 还有TDI柴油发动机
以及一下国内较老技术代号EA111 的14L 和16L自然吸气发动机 以及一些独一无二的 W型发动机 该W型发动机由大众集团自主研发 目前以下车型在使用W型发动机 如 大众辉腾W12 奥德A8W12 宾利欧陆W12 穆尚W12 布加迪威航W16 帕萨特W8等等 还有独一无二的VR型发动机 目前使用的有大众辉腾30L 36L 途锐36L 奥迪A6 C6 27FSI 奥迪Q5 32FSI 奥迪TT 32FSI 这些都是停产的车型 曾经用过
赐教，请问上海大众和一汽大众的发动机都有哪些？
用ea211发动机的车型有：上海大众斯柯达明锐，一汽大众高尔夫，上海大众凌渡，一汽大众奥迪A3，大众朗逸，捷达等
EA211发动机简介：
EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。
全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。（摘自360百科）
EA211发动机评价：
油耗一直都是大家所关注的重点话题，尽管在日常驾驶中我们能以购买手动挡和小排量车型、利用良好的驾驶技巧、使用粘度最低的发动机油、经常检查和保养爱车等多种方式来达到省油的目的，但这些往往都需要一定的知识和技巧。而像EA211这类通过对发动机本身和技术上的改进，来达到降低油耗目的的方式会显得更加直接，同时对于驾驶者也没有很大的技术要求。另外，从硬件本身的优化来达到最终的目，这也是厂商一种掌握高科技的实力表现。（摘自）
如果还想了解细节，可以去车型的官网上看看。
优点如所示
国内大众虽然有两家合资厂，但是发动机是共用的，原则是发动机选择一个配套厂合资同时向两家整车厂配套，包括某些零部件，大众也是在做整合采购以降低成本
一、CLR型 ：大众EA111系列，自然吸气发动机，排量16 ；额定功率 77Kw，最大扭矩155N·m
明锐、高尔夫、宝来、朗逸，现款16车型用的发动机。
二、CFB型 ：大众14TSI涡轮增压发动机，排量14 ；额定功率 96Kw，最大扭矩220N·m
明锐、昊锐、速腾、高尔夫、宝来、朗逸、帕萨特、迈腾、途安，现款14TSI车型用的发动机
三、CEA型 ：大众18TSI涡轮增压发动机，排量18 ；额定功率 118Kw，最大扭矩250N·m
明锐、昊锐、途观、帕萨特、迈腾，现款18TSI车型用的发动机
四、BWH型：大众EA113系列，自然吸气发动机，排量16 （捷达发动机），现款速腾16排量车型也在用，比CLR型明锐发动机落后了点
