淞沪会战开始于1937年8月13日，是卢沟桥事变后，蒋介石为了把日军由北向南的入侵方向引导改变为由东向西，以利于长期作战，而在上海采取主动反击的战役。
中日双方共有约100万军队投入战斗，战役本身持续了三个月，日军投入8个师团和2个旅团20万余人，宣布死伤4万余人；中国军队投入最精锐的中央教导总队及八十七师、八十八师及148个师和62个旅80余万人，自己统计死伤30万人。
淞沪会战中日军因国民党的顽强抵抗而损失惨重，这场战役对于中国而言，标志两国之间不宣而战、全面战争的真正开始，卢沟桥事变后的地区性冲突升级为全面战争，并彻底粉碎了日本“三个月灭亡中国”的计划。
国际法泰斗厉声教曾评价称：“淞沪会战为上海和长江下游工厂与物资内迁赢得了时间，为中国坚持长期抗战起到重大作用。”
上海淞沪路在哪
“淞”一般指”吴淞江”，上海段又称”苏州河”。如果指区域的话，应该指的就是吴淞江流域。吴淞江流经江苏的吴江、苏州、昆山和上海的嘉定、青浦以及部分市区（闵行、普陀、长宁、静安、虹口、黄浦区）。
吴淞江发源于苏州市吴江区松陵镇以南太湖瓜泾口，由西向东，穿过江南运河，在今上海市黄浦公园北侧外白渡桥以东汇入黄浦江。吴淞江原为长江入海前最后一条支流，长江入海口也被称作“吴淞口”；明代“黄浦夺淞”以后，吴淞江成为黄浦江的支流，但长江入海口仍被叫作“吴淞口”。
淞沪路地理位置位于上海市新江湾城，属主要的交通性城市干道。
淞沪路主要特征
作为新江湾城主要的交通性城市干道，作为城区内部的城市林荫道，淞沪路的沿线绿化景观成为城内景观绿带的重要组成部分，串起新江湾城的景观脉络。因此该标段在实施工阶段充分考虑到沿线景观的重要性，因 此把道路绿化施工看作是设计的延伸，在施工中不断调整完善以达到景观效果。建成后的淞沪路景观绿化体现了强调人性化生活的空间尺度，空间化多样，植物种植疏密有致，布局生态科学。
淞沪路交通路线
866路
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