全新M254发动机与电机采用P1结构连接，相比M264发动机的P0结构优势有哪些
A与发动机曲轴直接连接，不再通过皮带与发动机连接，可杜绝在突然输出动力时皮带因受到拉力而产生的瞬时打滑，减少能量损失。(正确答案)
B可进一步降低因皮带传动引起的振动和噪音，更加安静、平顺。(正确答案)
CP1结构电机可传输的动力更强，因此ISG电机最大功率和最大扭矩更高(正确答案)
DP1结构电机可在发动机熄火情况下独立为车辆提供短暂动力。
p1属于什么车
极速384km/h，最大功率814马力。该车将搭载38L V8发动机。该车拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时28秒，还可以获得162马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为976马力迈凯伦p1，概念车，已经在2012年9月末的巴黎车展全球首发，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统
日本P1反潜机上的XF7-10发动机怎么样啊？
p1是迈凯轮，迈凯轮P1属于跑车。迈凯轮P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时28秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车将搭载38LV8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。迈凯轮P1有着非常激进的外观设计，车头就显得较为简洁，黑黄双色的配色将低矮的前脸一分为二，前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘，前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车带来更多的空气以优化冷却效果。
这个发动机是用美国的高空台进行实验的。推力只有不到5吨。前段时间还发生过四台发动机同时熄火的险情。相对而言，中国的太行目前仅仅是不能用在单发的歼十上而已，双发的歼十一还是没有问题的。说明太行很不可能两台同时熄火，日本可以做到四台同时熄火。这就是所谓日本精密的科技。太行推力高达13吨，属于大推。日本心神上的属于小推，推力5吨，跟我们的太行中间还隔了个中推。我们是爷爷，他们是孙子。我们的运20将来用的是大涡扇，推力也达到13吨。目前实验已经接近尾声。可靠性绝对比日本的要高。
