1、内饰材质塑料感太强：
KX3大量采用钢琴烤漆饰板，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。方向盘只支持上下调节，这对于驾驶者来说不太友好。
2、配置竞争优势不大：
车道保持、车道偏离预警系统都有了，而前方防碰撞系统需要加装，还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能也是需要选装才有，好用之处是下车时会提醒你拿手机，整套选装下来需要加钱，性价比一般。
3、座椅问题：
座垫比较厚支撑性良好，不过头枕高度偏低，中间位置还不带有头枕，设计上有些缺陷。后备箱也能满足大部分家庭装载所需，略有不足的是高度稍微有点高，对于装卸货不太友好。
4、动力弱：
傲跑kx3应用了15L自然吸气式发动机，与之匹配的是CVT变速箱（可选6速手动），最大可输出115匹马力，最大扭矩144牛米。对于一辆suv来说，这个动力真的比较尴尬。
5、车联网技术不足：
无论是斑马智行系统，还是哈弗hi-life系统，都更加契合与生活，导航、识别、消费、咨询、互联等功能十分方便，甚至可以将汽车当作第二个手机。起亚傲跑KX3与其相比，就黯然失色了。
东风悦达起亚kx3车好不好
起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车，有一定的购买价值。
说它是合格的买菜车，原因有三点。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV，但轴距较长，达到了2630mm，再加上方正的车身设计，其后排空间比较宽裕。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余，头部空间也还能剩下一拳，实用性较好。
二是行驶质感足够舒适。KX3的动力并不强，15L发动机最大功率仅115马力，峰值扭矩1438N·m。但是，油门的调校比较灵敏，动力比较轻快，而且CVT变速箱足够平顺，所以KX3虽然没啥激情，但比较好开，底盘的滤震性也挺不错，适合家用。
三是用车成本低。根据小熊油耗的数据来看，KX3的平均油耗为 726L/100km，如果平时用车的时候多使用一下ECO模式和自动启停，油耗成绩还会更好。另外，现代起亚的可靠性一直都不错，问题较少，所以KX3的用车成本是比较低的，很省心。
从价格来看，KX3的官方指导价为1088-1258万元，终端优惠在15万元左右，顶配车型落地也才12万出头，说实话不算贵。因此，从家用的角度来看，KX3可以购买。
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近期大家关注的“东风悦达起亚kx3车好不好”相关内容讲解以下。
东风悦达起亚kx3车型性价比还是可以的：
1、新车相比老款KX3来说有着比较明显的变化，保留了大部分Seltos的造型语言，进气格栅造型采用了类似KX5的虎啸式设计，贯穿两侧大灯延长了整车的视觉宽度。此外，根据此前申报图的信息来看，全新KX3将配备LED分体式大灯；
2、值得一提的是，根据此前工信部的公示信息来看，全新KX3还将提供多种选装配件，其中包括3种中网造型、不同式样前大灯、不同式样后组合灯、不同式样轮圈等等配件，高配车型将配备一款17英寸双五辐式轮圈，搭配215/60 R17规格的耐克森NPriz CX系列轮胎；
3、尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式设计，但相比老款来说还是精致了不少，更加扁平化的设计更符合潮流趋势和年轻人的审美。车身尺寸方面，全新KX3的长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm；
4、在动力方面，全新KX3搭载与领动相同的G4FL型15升自然吸气发动机，最大马力达到115Ps，并且全面满足国六排放标准。传动方面预计其也将匹配6速手动或CVT无级变速箱。
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