矿物油、半合成、全合成，该如何选择适合的机油呢？YACCO进口润滑油来教你：
目前市场上的机油因其基础油的不同可以简单分为矿物油及合成油两种，合成油又分为半合成及全合成。而机油一般是由基础油+添加剂制作而成，基础油的质量对于机油性能至关重要，它提供了机油最基础的性能，好基础（优质基础油）+ 好辅助（添加剂）= 好机油。
矿物油在原油提炼过程中分馏出有用的烃物质后 ，使用残留的塔底油提炼而成的基础油。就本质而言，运用的是原油中较差的成分，在提炼过程中因无法将所含杂质清除，基础油强度较为薄弱，性能不稳定，流动点较高，不适合低温地区作业，质量受限制，价格低廉，润滑性能及使用寿命较合成油逊色，需要相对于合成油较大的粘度才能满足高负荷时的润滑需要，对环境有较大污染。 建议换油周期：5000公里。
半合成
由国际三类基础油调制而成的机油，是在矿物油的基础上经过氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物油、合成油以4:6的关系混合而成，纯度接近全合成油，成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过度的产品，在润滑、清洁、修复等方面有不错的表现。 建议换油周期：7500公里。
全合成
在机油中属于高等级油品。来自原油中的瓦斯或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合及催化等繁复化学反应才炼制成大分子组成的基础油，就本质而言，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数能力自然强，因此品质较好，热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。稳定性和抗衰能力是矿物油所不能比拟的，尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质高的全合成油能完全满足油膜的需求；虽然半合成油有不错的表现，但是在抗衰能力及换油周期上，全合成完胜半合成。建议换油周期：10000公里。
名爵6机油用30还是40
您好，柴油发电机组机油经常使用的型号是CD级15W-40。
柴油发电机组的机油起着润滑、冷却、密封以及清洁的作用，用户在使用柴油发电机组的时候还要注意机组机油的更换。
希望这个回答对您有帮助。
新塘哪里换机油便宜又好
太平洋汽车网名爵6机油用5W-30的全合成机油。名爵6是名爵旗下的一款运动型a级轿车，这款车全系都使用了15升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力UltraR偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力UltraE偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用的是矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次；如果用的是半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；如果用的是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。
美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护。
机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。
一是看ACEA，即”欧洲石油协会”标准。这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准，从SJ一直到SN（目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰），S代表汽油（M则代表柴油，如果机油瓶上同时标有S和X，则代表这是汽油机与柴油机都可通用），后面的J-N代表机油的等级，字母越往后，机油的等级越高，当然价格就更贵对于ACEA级别的选择原则，以猛狮润滑油为例，汽油机油篇：ACEASJ适用于10万左右的小车（乘用车）；ACEASL适用于10~20万元的汽车；ACEASM适用于20~30万的汽车；ACEASN（全合成机油）适用于30万以上的高档汽车。、（具体情况还需要以车辆使用说明书为准，并综合车辆保养及行驶情况决定）
二是看ACEA，即“欧洲汽车工程学会”标准，这也是世界通用的衡量机油粘度的标准，其中又分为单式粘度和复式粘度如ACEA30即单式粘度，ACEA5W/30即复式粘度，W是冬天的意思W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低，W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高各种复式机油的适用范围如下（图）：查看全文收起
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
机油40与30区别在哪里，哪个动力衰退更慢？
新塘哪里更换机油比较好？
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参考资料：
大家对0W与5W的区别都有所了解，但是W后的30和40有什么区别您知道吗？今天猛狮润滑油带您细细了解一下！
SAE：全称是美国汽车工程学会。这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。其中又分为单级黏度和复级黏度。如：SAE 30即单级黏度，SAE 5W-30即复级黏度。
“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
合格的机油需满足多种条件
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油的作用
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
不同类别的机油具有不同的功效
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是等级最高的。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，当然成本也最高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长一些，因此成本较高。但综合行驶里程后，并不比矿物油高多少。
定义说的是“100摄氏度下机油的黏度”，跟温度有什么关系？所谓的30就是指需要在环境温度低于30℃时使用，40就是指需要在环境温度低于40℃时使用，这种说法实在是有些耸人听闻，以至于绝大多数车友依然被误导。
荒谬的结论总是要通过常识和正常的逻辑去判断，如果W后面的数字真的是代表油必须要在这个温度下使用，超过就有问题的话，那发动机工作温度达到90-100℃怎么却不见90的油？所以，简而言之，30、40不直接代表温度，是指100度时的黏度，和气温无关。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷起动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好
