SAIC大通v80轻客包括V80城市带王者、V80PLUS城市版、V90云杰版和新能源汽车EV90。SAIC大通v80PLUS城市版:SAIC大通V80PLUS城市版是一个快速，高效和商业城市。搭载满足国VIB和欧VID国际最高排放要求的SAICπ20T涡轮增压柴油发动机，有手动和自动两种车型可选。V8城市与国王:V80城市配送王采用意大利高科技VM技术，搭载25T柴油发动机，采用最新的高压共轨技术动力，大幅提升动力，使最大功率达到100kW，峰值扭矩330N-m，涡轮增压技术也有大幅提升，发动机采用全新调校的VGT可变涡轮几何，最低1400转即可参与工作。这些设计加大了它的马力，有效地解放了它的双脚，给都市快车带来了极大的便利。
近些年比较受欢迎的轻客有哪些？汽油轻客好还是柴油轻客好呢？
朋友想买一辆轻客，问轻客哪个品牌好，让我帮忙推荐一下。江淮有一款挺好的轻客——星锐节油王，它素以节油著称，除此之外，星锐节油王在承载空间和动力方面也非常占优势，不管是物流运输还是客运出行，选它都不会错。
创业好几年了，一个人在广州打拼的那几年，吃过的苦、受过的白眼只有自己知道。创业第三年我就买了一辆轻客，这也是我们人生的第一辆车，其实当时并没有攒多少钱，而是工作需要，不得不买一辆车，方便自己跑物流给客人送货。买第一辆车的时候我真的是考虑了很久，不知道到底是买商务车还是买轻客，如果是买轻客，那轻客哪个品牌好呢？后来我还是选择了轻客，我觉得轻客好像更适合我一些，而且江淮的轻客“星锐节油王”是轻客中有名的节油产品，我那么想省钱，当然就动心了。
江淮星锐节油王打动我的地方有三点：第一点就是星锐节油王的油耗方面，星锐节油王在节油方面做得可真是绝了。放眼整个汽车市场，真的没有几个轻客品牌敢与江淮星锐节油王争锋。其实，作为生意人追求的不就是利益吗？而星锐节油王刚好满足我们这些生意人的需求，因此，我也就选择了这一款低油耗的轻客——星锐节油王。星锐节油王用油是真的省，行驶一百公里左右才耗油9L，这样算下来，星锐节油王一年大约可以帮我节省一两千块钱的油费，这真的是一笔不小的费用呢。第二点就是星锐节油王的承载空间了。星锐节油王的后备箱储存空间超级大的，可以放下很多的东西，有的需要跑两次才能完成的运输，用星锐节油王运送一趟就可以了，真的帮我节省了不少的时间和费用。第三点就是星锐节油王的动力，星锐节油王在轻客发动机动力不算最强的，但它的动力还是能够满足日常物流运输和客运需求的。
江淮星锐节油王空间又大还省油，买车的时候当然首推星锐节油王了。现在我有能力买新车了，但是我还是愿意选择星锐节油王，因为它陪我走过了创业的那段艰辛路程。如果你也想买一个轻客，不妨像我一样也选江淮星锐节油王，相信星锐节油王的低油耗和大空间一定会让你心动的。
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预算在13~15万之间推荐江淮星锐，新款的短轴多功能版指导价1457万。动力搭载江淮研发的柴油19T发动机，这台机器虽然排量小但是扭矩反而比图雅诺的25T甚至28T还要大一些，技术水平有一定领先。新世代为全顺上一代轻客车型，在轻客界有众多粉丝，主要定位是拉人的，但是后驱车型拉货没问题，原国五22T柴油发动机已升级国六，动力强劲，爬坡能力强操控性在轻客中也是数一数二的。
大通V90的货运版同样有前驱版本，但是价格要比新全顺低得多。同时MT/AMT/AT三个版本都有后驱平台可选，这对载货运输是有先天优势的；而且后悬架采用整体桥结构，其承载能力要比全顺的后扭力梁悬架高得多，依维柯得意更胜一筹，非承载车身、柴油动力、后双轮，都是为拉货准备的。顺丰用的大多是这个车型。江铃全顺，在轻客当属领头羊，销量口碑一直非常好，现在常见的轻客改装房车，卖的也非常好，但价格性价比，不算太高，可能是卖的好原因。设计比较符合大家的审美。
柴油车因其动力强劲、经济性好、承载性强以及皮实耐用等特性让消费者心动，另一方面，噪声大、高速性能弱等缺陷又让消费者对柴油车敬而远之。不过这一现象已成为历史。柴油版的优点是省油，保养便宜，缺点是噪声大，让人不胜其烦，如果是自用追求舒适度，建议买汽油版。
所以选择轻客还是建议主流一些，柴油版虽然因排放控制导致不保值，但是单一车型的评估系统也足够完善；汽油轻客绝对属于异类，一般非主流总是得不到合理评价或评估的，选择轻客柴油版才是理想的选择。
