三缸与四缸发动机相比：
优势：
①三缸发动机相比同排量四缸发动机有更小的涡轮迟滞
②三缸发动机相比同排量四缸引擎更好的低转速扭矩
③在15L及以下排量的车型中，3缸车热效率更高
④三缸发动机有着更少的机械摩擦，更轻质量，更小体积
劣势：
①振动大，噪音多，动力弱；
②高转速区间，动力表现不佳；
③油门响应慢
受全球节能减排浪潮的影响，我国国内排放要求也愈加严苛，新一代三缸车既满足了当下的排放要求，又保障了日常的动力需求，本着单缸排量介于033L-05L的最优原则，三缸车在20L或以内乘用车市场中，其高效能、油耗低等特点让其更具竞争力。想购买一辆三缸汽车，个人推荐日产的全新一代奇骏，其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为58L/100km。与现款奇骏搭载的25L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术，多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。全新一代奇骏已于6月28日开启预售，此次共推出2个预售级别，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD，预售价1999万元、VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价2199万元。虽然车型版本及配置尚未完全公布，但一定会比同级竞品更有优势（车型实际售价、级别、配置以上市发布为准）。
简述发动机的优缺点，
水平对置排列的发动机的优点还是比较多的，最大的优点就是可以降低整车的重心，由此带来的好处就是车辆的操控性得到了有效的提升，所以这也就是斯巴鲁这么多年来一直坚持在WRC赛场的主要原因；其二，发动机做功的间隔角较直列式和"V"形排列更加合理，更利于发动机的匀速做功，发动机运行的平顺性也就越好，这样就可以减小飞轮的质量，从而可以加大发动机的有效功率输出。 水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。
水平对置发动机有4缸、6缸等形式。如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。
由于这些优势，这种发动机形式以前多为赛车采用，斯巴鲁在世界汽车拉力赛中的出色表现有一半是水平对置发动机的功劳。
不过，发动机仅仅是一辆汽车的心脏，要将其性能优势完全发挥出来，也不是一件容易的事情。
为了给水平对置发动机这颗心脏配备好的四肢和大脑，斯巴鲁在上市后的几十年中可谓花了血本：
先是逐步实现了全时四轮驱动的技术配套，然后又增添了智能驾驶提升系统（SI-DRIVE系统）。其中，全时四驱已经是人们公认最理想的车轮控制模式，而SI－DRIVE系统更是被业界称之为革命性的汽车创新技术：通过高智能控制，这种系统能为驾驶者提供三种截然不同的驾驶模式—— 智能模式、运动模式和超级运动模式。
近年来，随着“运动型多功能轿车”（简称：SUV）在世界各大城市的兴起，斯巴鲁渐渐为年轻的“玩车一族”所青睐，水平对置发动机的优越性能也开始为大家所知晓。
尽管如此，由于水平对置发动机维修难度高、维修点数量相对较少，今后能否成为世界轿车市场的普遍趋势还未可知。
汽车水平对置发动机最大的优点是什么？？？
1，涡轮增压的优缺点
（1）涡轮增压优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
（2）涡轮增压缺点：
增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
2，涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
发动机什么材质的好
水平对置发动机最大的优点是重心低，由于它的气缸为“平放”状态，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计的更扁，更低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时水平对置气缸布局是一种对称稳定的结构，这使得发动机的运转平顺型比V型发动机更好，运动时的功率耗损也是最小。
请教火箭是发射人造卫星诸多发动机中性能最优？
依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。
铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。
铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。
火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置，是其他飞行器的助推器，是一种喷气发动机。它是目前‘唯一’能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具。而其他发动机（内燃机，蒸汽机）都不能成功发射人造卫星。
