80天环游地球：Day 1 伦敦--巴黎
伦敦白金汉宫
环游世界是每一个人的梦，它也是我的一个梦。一本书《80天环游地球》是我小时候看过的第一本科幻冒险小说，看过小说之后，一直梦想着，像小说中的人物一样去世界冒险旅行。
这一天终于来到了。。。
巴黎圣母院
梦想终于开始了，既然已经开始便会完成它。The dream will be come true
先大致回顾一下儒勒 凡尔纳小说：
人物菲利斯 福格先生 与仆人路路通
原由：与人打赌 八十天环游地球
伦敦到巴黎线路图：
伦敦萨维尔7号家中出发--伦敦查灵十字火车站--肯特多佛港---法国加莱港--法国巴黎。
书中人物环球旅行的费用：1900多英镑 最终用80天环游地球，赢得2万英镑
我的计划：一万英镑，我和老婆两个人走凡尔纳小说中的主要线路。具体原因不在介绍，前文已述。
第一天线路分析：如果完全按照书中线路，虽然故事发生在1872年，但这条线路今天完全走得通。这也是我最初的想法和计划。经过和老婆协商和反复的争论之后，我做出了让步和妥协。在走之前三天我去了一趟伦敦，算是预走了这一段。不再坚持完全复制这一段的主要原因，还有经费和时间的问题。
如果现在复制小说中的这条线路，将产生的费用如下：
佛克斯通-伦敦 62x2 =124英镑
伦敦--多佛港 36X2=72英镑
英国多佛港--法国加莱港 25X2=50英镑
法国加莱火车站--法国加莱欧洲之星火车站 8X2=16英镑
--或者转车去巴黎 65X2=130英镑
法国加莱欧洲之星--巴黎 125X2=250英镑
预计两个人可能产生的交通费用共计：642英镑 其中，就算交通中每一环都衔接完美，不算等候时间，耗时大约8个小时。但必须要加上其中等候轮转时间，这么说来，我估算了一下。从伦敦到巴黎完全按照原线路走的话，必须需要12小时的时间，当晚要住在巴黎。或者连夜坐夜车赶往下一个地点。
下面请看我们选择的新线路：
当天 佛克斯通--阿什福德火车站 8X2=16英镑 15分钟 （之前提前伦敦245英镑）
阿什福德--法国巴黎 44X2=88英镑 2 小时
伦敦大巴黎费用：128英镑 耗时2小时15分钟
小建议：伦敦 St Pancras 可作为80天环球旅行开始的首选，伦敦直达巴黎的火车（提前一周或者更早预定最佳），方便快捷，省时间和金钱。
梦想终于开始了，既然已经开始，便会完成它。The dream will be come true
四十年前，当我第一次读《八十天环游地球》的时候，怎么也不会想到有一天真的会实现它。而，这一天好像来的那么突然。盼望已久的旅行终于开始了，开始了却没有想象的那么激动。一切来的那么自然，好像我早就准备好了这一天的到来。
早上4点钟起床，简单的早餐之后，踏上行程。这是我们第一次出行选择坐欧洲之星，虽然它方便快捷，但票价实在是有些贵。
两个小时的车程，很快就到了巴黎。巴黎6年前来过，那次呆了三天。基本上玩儿遍了巴黎的主要景点，但为什么这次还要再来。只因为，这是书中重要的环节车站之一，是必须要经过的地方。 伦敦--巴黎，第一站。
考虑到长途跋涉，以及不可预测的请款，选择了背包旅行。背着沉重的包在巴黎塞纳河畔转悠，开始驴游生活。小说中的福格到了巴黎之后，只是短暂停留在火车站。他们需要赶时间，赶往下一个目的地。抛去书中的干扰因素不谈，就算今天走福格线路7天从伦敦到埃及苏伊士，也是非常困难的事情。科幻就是科幻，梦想便是梦幻，实现它真的很难。
到达巴黎后，我们选择了虽然背着包，但，我们选择了全程徒步巴黎。从火车站走到老城区，然后沿着塞纳河边徒步。巴黎圣母院 荣军院 埃菲尔铁塔 塞纳河古桥 香榭丽大街 罗浮宫公园 然后，走到要搭乘的火车站。当天步数30，746步，对于我们经常徒步的人来说，这个步数对我来说算是正常。不愿意徒步的朋友，可选择公共汽车或者出租车，车次很多，价格也不贵。
巴黎故地重游，飞奔打卡各大主要景点之后，踏上开往意大利米兰的火车。当晚住在火车上，2月2日早上到达米兰，开始环球旅行的第二天行程。。。
今天有些累，脑袋也不大清，先写到这里。第一天发生了很多好多事情，先暂时写到这里，接下来继续。。。
什么是“欧洲之星”高速列车？
每一列欧洲之星由20节车厢组成，长达400米（1320英尺），重达800吨并且搭载18个车厢假如在隧道中出现事故，列车车厢可以被分开从而疏散未受影响的车厢的乘客。
欧洲之星具有三套制动系统。首先，电动机可以转换为发电模式提供再生制动；其次，每个转向架有四个碟式制动器；最后，每列列车都装有直接作用于车轮的刹车片。这三套制动系统联合作用，可以在65秒内将时速300公里运行的列车刹停，期间列车行进约35公里。
欧洲之星驾驶室的挡风玻璃相比TGV等其他高速列车显得非常小，这是为了消除列车在高速通过那些隧道的21分钟里对驾驶员产生的催眠效应。 - 酒吧间全程为豪华头等舱的乘客开放(包括热饮)
- 豪华头等舱的乘客可以在座位上享受美味的餐食(时间如下)
- 早餐：09:30am以前,热/冷欧式早餐
- 小吃(早午餐)：09:30am-11:00am
- 午餐：11:00am-02:00pm, 四种类型的餐食(每种包括三道菜)
- 下午茶：02:00pm-05:00pm, 三种类型的餐食
- 晚餐：05:00pm(巴黎/布鲁塞尔)/04:00pm(伦敦), 四种类型的餐食(每种包括三道菜)
- 空调
- 免费的报纸
- 快速check-in: 只需要10分钟
- 欧洲之星在巴黎、伦敦、布鲁塞尔都设有专门的贵宾休息室
- 在巴黎和伦敦欧洲之星设有专门的豪华头等舱柜台 一等舱适合中等要求的乘客,在每一班欧洲之星高速列车上有5个车厢共计181个座位。
- 特殊的躺椅式设计座椅、宽松的空间每一个座位都有独立的滑动小桌。
- 免费的报纸
- 一等舱的乘客可以在座位上享受美味的餐食(时间如下)
- 早餐：09:30am以前,热/冷欧式早餐
- 小吃(早午餐)：09:30am-11:00am
- 午餐：11:00am-02:00pm, 三种类型的餐食
- 下午茶：02:00pm-05:00pm, 三种类型的餐食
- 晚餐：05:00pm(巴黎/布鲁塞尔)/04:00(伦敦), 四种类型的餐食(每种包括两道菜)
- 空调
- 免费的报纸
- 欧洲之星在巴黎、伦敦、布鲁塞尔都设有贵宾休息室(限海外旅游者购买全价一等舱) 类型 单程价格 往返价格 备注 豪华头等舱 $300 $600 购买24张整 一等舱 $135 $270 10人以上$196 10人以上，往返特价$150 10人以上，当天往返$75 $150 儿童（12岁以下） 二等舱 $94 $188 10人以上$75 $150 10人以上$114 10人以上，往返特价$84 10人以上，当天往返$38 $76 儿童（12岁以下） 1以上为美元报价，如支付人民币，汇率为1：65
2出票时,每人/张票需另付3美金的电脑操作费
3青年通票适用于26岁以下乘客，长者票适用于60岁以上乘客 （部分国家规定不一样，请具体查询当地规定）
4 4岁以下儿童免费不占座位（随行一付费成人），4-12岁儿童半价
欧洲之星通票问题
自1994年英吉利海峡海底隧道竣工，穿梭于海峡之间的新型高速列车——“欧洲之星”即以它的高速、舒适、经济和安全成为旅客喜爱的交通宠儿。
这种由法国公司研制的高速列车属于第二代高速火车。最高时速每小时300千米，比法国东南部高速火车的时速提高了30千米。时速提高的奥秘在于在牵引、空气动力学、制动系统等方面采用了新技术。新设计的自控同步牵引机车简化了设备，提高了牵引力；子弹头式的流线型列车使运行阻力减至最小；新式制动盘可以使车速提高。另外，列车还装备了先进的计算机系统，驾驶室的主机与各列车的计算机连成网络，随时传递信息。
“欧洲之星”的舒适性使旅客赞美有加，它精心设置了悬浮减震设备和低噪声的空调设备，各包厢宽敞明亮，头等舱更为豪华，每人拥有一个小“沙龙”。
“欧洲之星”的安全可靠性也是有保障的，它不仅继承了第一代高速列车原有的安全系统，而且另配置了计算机监控系统。至于在海底隧道内的运行安全，在海底隧道设计时就已考虑周全了。因为海底隧道的直径为76米的铁道通道有两条，通行列车的往返分上下线运行，两条平行的主隧道相距30米，因而永远不会发生相撞或者脱轨之类的事故。在隧道中一旦有其他事故，还可以利用中间直径48米的服务隧道将旅客疏散。
这种现代化的“欧洲之星”外观秀丽，车身上印着三条**的流线条和一颗黄五星，三条线代表字母E，而E是英文Europe欧洲一词的第一个字母，其意义不言自明。
在英吉利海峡海底隧道修成之前，从欧洲大陆到英伦三岛的交通只有靠飞机，在海峡上也可以靠轮渡，不过那更加费事。“欧洲之星”通车后，它往返于伦敦、巴黎和欧盟总部布鲁塞尔之间，并把欧洲其他国家的高速铁道网联结了起来。以巴黎和伦敦之间的交通而论，乘“欧洲之星”全程只需3小时，而乘飞机，虽然飞行时间大约只有1小时，但是巴黎的戴高乐机场和伦敦的希思罗机场均在郊区，而且乘飞机要提前1小时到达，再通过安全检查等有关手续，所花费的总的时间有时要超过3小时。再从安全性和舒适性而言，飞机还是难以与高速火车相比。至于价格上的竞争，高速火车、轮渡和飞机之间肯定会十分激烈的。
“欧洲之星”运行于不列颠与欧洲大陆之间，把欧洲共同体联系得更加紧密，带给旅客的是快捷、舒适与方便。
这个票是个限时限日票，比如说你买法德意三国1月1日生效的30天内3天票，意思就是说1月1号到30号之间你可以选择任意三天乘坐法德意的高铁或慢车，1天可以乘1趟，也可以乘10趟，只要时间允许即可。所有高铁需要网上订票预约，因为必须有座位。订票费每个国家不一样。比如德国是5欧，意大利10欧等等。慢车直接上车即可，不用定做。乘坐高铁，比如欧洲之星，TGV,CE等，登车必须有2张票。
伦敦到法国和回来必须要买包括英国法国的票，因为国家越多价钱越贵。而且你的天数里必须包括这两天的行程，然后网上有订票才可以坐。
不可以，必须是通票+定做票（可以是打印的）
不可以享受学生优惠
该票的有行程可以囊括你所买的票的所有国家的境内外车次
在举个例子，比如你准备先伦敦-巴黎，玩两天再巴黎到尼斯，再玩两天尼斯到米兰，再玩两天米兰经巴黎到伦敦，总行程20天，这样的话就要买英法意三国21天4日票。你所有的乘车行程都必须在当天到次日4点前完成。如果你米兰回伦敦，下午5点出发，次日8点到伦敦，要算2天
