14年的时候我爸买了辆手动挡的逸动，之后每年都要借他的车跑一趟贵州，急行军，单程都是1800公里…有一年去了贵州铜仁的瓦屋乡…那个路坑洼的，一直在一档爬行，走了大概七八十公里这种路，下了山之后直接去4s检查，害怕接下来了回程之旅出问题，结果并没有检查出问题来，最终也安全的回来了，这车平时就我爸代步钓鱼，老家路不好，走过各种乱七八糟的路，纯粹当个工具用，今年过年在家开了半个月，感觉除了车身有些松垮之外，动力系统没啥问题，方向盘还是和新车时候一样，有点点歪，据说是这个型号的通病。你说没啥问题吧，其实也不是，但都是小问题，比如，后刹车灯寿命不是很长，有个后转向灯灯罩发黄，车门里面开快了有风声等等吧，除此之外，从来没有抛锚，踩油门依然有劲，发动机运转相比新车稍有衰退，悬挂还是很硬，手动波换挡依然爽快直接，也因为这辆车，我对国产车的印象有所改观，真要说自主品牌比合资好？至少在压箱底的技术方面确实还有差距，但你说自主品牌相比合资一无是处，那真不是，至少在我看来已经和主流合资品牌站在了相同的高度上，这些年韩系法系的没落也能说明一些问题。
乐风RV怎么检查机油尺
1大众POLO（注意不是2019年的新款plus，那一款9万是下不来的），可以说是拥有小型车里面相对比较高的颜值，油耗亲民，售后市场评价多以“省心”为主，继承了大众内饰一贯的“朴实无华”，配置在同类型同价位车里面属于偏低的一档，不过基本上是买了不会后悔的类型，目前由于已经出了2019款的plus，如果还想买2018款我个人不太清楚购车流程或方法；
2本田飞度，素有“知乎神车”之名，基本上和改车党捆绑，俗话说得好“十辆飞度九俩改，还有一辆正在改”，正是这样的惯性思维导致很多车友产生了如果我不改车就没必要买飞度的奇怪想法，实际上这辆车的综合素质优秀，油耗仍然亲民（没办法，日系车的油耗优势永远傲视群雄），内部空间让人想不到这是一款小型车，身边朋友多认为基本达到一辆紧凑型轿车的空间，无级变速，唯一一点不足的就是那个一言难尽的长相，说实话，我真的接受不了；
3丰田致炫&丰田威驰，把这两辆车放在一起推荐是因为1）都是丰田的车型；2）这两辆车我比较陌生，但也是市面上比较推荐的款式，因此放在这里题主可以看看网络评价，我接触较少就少说一点了；
接下来是紧凑型轿车推荐（紧凑型轿车这个价位基本上就是中低配了）：
1别克英朗，可能你会很奇怪我为什么推荐这一辆，看价位这明显是一辆10几万的车，原因其实很简单啦，因为通用的车打折力度是真的大，说实话，如果英朗卖11~13万，那么我绝对不推荐，但优惠之后还是值得考虑的，外形属于中规中矩的紧凑型轿车，内饰相较大众还是有明显的优势，油耗在美系车里属于让人能够接受的程度，去年国五清库存时候着实火了一把。
其他车型我就不做推荐了，其实9万这个价位值得买的合资品牌就那么几辆，质量方面不用做过多的担心，希望能对你有所帮助。
将乐风RV熄火后，将机油尺用手轻轻的拔出。使用干净的纸巾或者毛巾，将站在机油尺上的机油擦干净，机油尺上有两个点，机油到第二点表示正常，如果机油尺显示没到第二个低点可能是烧机油油了，没到第二个点的话建议去4S检查一下。
查看机油的方法：添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看，这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加，曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。所以机油一定要在规定的范围内。
