1你在开车的时候，如果遇到汽车发动机冒黑烟，严重吗？下面我们来解释一下汽车发动机冒黑烟的原因和处理方法。 2汽车发动机冒黑烟的常见原因(1)空气滤清器堵塞。(2)喷油器故障，如雾化不良、滴漏或喷射压力过高。
3(3)燃油系统压力过高。如果回油管堵塞，供油过大，或调节器失灵。(4)漏风。(5)真空度降低。(6)点火系统能量太低。比如火花塞不牢固导致积碳，影响燃烧质量。(7)阀门密封不严，出现内漏。(8)气门间隙调整不当。(9)气缸和活塞之间的间隙过大。(10)接地线接地不良。例如发动机接地线。
4汽车冒黑烟的电控原因(1)氧传感器故障。如果电源线开路不能加热，说明氧传感器本身中毒或者不干净。(2)空气流量计有问题。例如计量误差或未对准。(3)冷起动喷油器有故障。(4)燃油压力调节器有故障。如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞，调节器有时会失去对真空的控制，导致燃油压力过高。(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如，不能提供正常的进气压力信号。(7)冷却液温度传感器有故障。例如，不能正确提供冷却剂的温度。(8)ECU计算机程序故障。(9)装配误差。例如，将进气压力传感器的真空管连接到进气歧管(应连接到节气门体)。(10)接地线接地不良。比如氧传感器的信号线和屏蔽地线拧在一起。
5发动机冒黑烟故障排除：发动机排气管冒黑烟说明发动机工作不正常，供油系统混合气过浓，说明车辆负荷与实际喷油量不符。排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及机械、供油、进气、电控系统等等。在排除故障前，首先要分析以上系统对冒黑烟和高油耗的直接或间接影响，注意它们之间的内在联系，以便在排除故障时有的放矢。以上冒黑烟的原因很容易检查，但是电控原因比较难检查。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因是电控。
6所以，除黑烟要注意以下三个方面。(1)传感器是否损坏，输入信号是否正确。传感器损坏会导致黑烟故障。比如空气质量流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏时，传输到计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气质量流量，从而异常增加供油量，造成混合气过浓。这里有两个例子。
7一辆宝马535i轿车涉水不久排气管冒黑烟。故障码提取为正常码，其他系统未发现异常。检查空气流量计的输出信号，发现其值异常高。检查印刷电路板，发现由于腐蚀存在断路。焊接后黑烟逐渐减少，最终完全消失。
8一款采用CAl8(i)电控发动机的日产蓝鸟轿车，由于使用年限较长，存在冒黑烟的问题。测量空气流量计的输出信号线(1号白线)，发现其电压偏高(正常值为25 ~ 4V)。更换空气流量计后，排除故障。
9(2)真空泄漏如果维修时难以找到故障原因，先用真空表测量发动机的真空度，然后依次检查所有空气管路有无泄漏。你可以通过分别切断真空来逐个检查它们。
10(3)其他原因。
11有些烟雾故障是由传感器损坏引起的，而另一些不是由传感器本身引起的，而是由其他原因引起的，如漏气、真空度降低和操作不当
12最常见的问题是空气中的灰尘和颗粒太多，使滤芯堆积更多的灰尘和污垢，增加了进气阻力，导致送风不足。建议空气污染严重的地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)每5000KM清扫一次，空气好的地区每10000KM清扫一次。
132更换电磁阀。
14劣质柴油会导致喷油器堵塞和磨损，导致供油不准。更换电磁阀可以解决这个问题。建议柴油质量差的中小城市车主注意这个地方。北京将受到祝福。从 2008 年开始，我们将提供符合欧IV标准的低硫清洁柴油！3更换燃油滤清器也是柴油质量问题造成的。在柴油进入气缸之前，必须过滤掉柴油中的灰分和水分。燃油滤清器不合格、超过规定时间使用或因质量问题损坏。颗粒和水分会进入发动机，与柴油一起燃烧，损害燃油系统，尤其是共轨系统，使高压无法建立，雾化不充分会产生黑烟。
15, 4清洁油路。
16积碳会堵塞油路，导致供油不畅。这是论坛上出现过的问题。有车主反映，清洗油路后黑烟问题大大缓解。建议柴油质量差的地区可以尝试这种解决方案，避免有时被4S忽悠。但是建议先试试柴油添加剂。
17, 5更换损坏的零件。
18长时间驾驶会导致零件磨损，影响供油和供气。由于这类故障比较分散，需要通过4S检测来确认故障的根本原因。
19发动机冒黑烟的维修实例13360 A丰田 凯美瑞 更换发动机后排气管冒黑烟。反复检查电控系统和其他可能引起该症状的系统，最后重点检查进气压力传感器。怠速时，测试信号电压约为2V，明显高于正常值(16V)。经检查，通向调压器的真空管路断开，未安装。因为真空管离调压器用的真空管比较近，会造成漏气。当真空度降低时，压力传感器输出与重负载条件相对应的高电压，导致混合气体和黑烟浓度过高。
例2:一辆丰田凯美瑞(参配|报价)车的排气管在发动机大修后冒黑烟，但在此之前完全正常。提取的常规故障码是正常码，但不能说电控系统完全正常。检查压力
本文到此结束，希望大家有所帮助。 @2019
发动机冒黑烟是什么原因 发动机冒黑烟原因盘点
为什么大修后的发动机会冒黑烟和滴机油
不知道您说的是小车还是什么车 按照我们修叉车来看 这种情况滴机油 油管油问题 冒黑烟有很多种情况
1、检查喷油器是否雾化不良、卡死、滴漏，若有应清洗或更换喷油器针阀偶件或更换喷油器总成;
2、检查喷油泵是否喷油量过大，应重新调整油量;
3、检查是否供油推迟造成后燃，应重新调整供油提前角;
4、检查空气滤清器是否堵塞，进气不足，应清理或更换空滤滤芯;
5、检查进气门是否严重漏气，更换气门或气门座圈;
6、检查缸套、活塞、活塞环是否严重磨损，更换缸套、活塞、活塞环;
7、检查活塞环是否卡死、折断、对口，应更换活塞环。
发动机大修后冒黑烟是什么原因
你好，这种情况，一般都是供油太多引起的重点检查一下，供油系统有没有问题。
大修后发动机冒黑烟没劲
看看火花塞或氧传感器
我的车大修完了一直冒黑烟怎么回事，
你跑两天试试，如果不行，就是大修的出问题了，气门没严好，
新做大修发动机无力冒黑烟
先查一查有没有报故障码？最好打一下缸压看看合不合适，估计应该是活塞油环没有装好
490发动机大修后冒黑烟怎么回事
喷油量过多，对燃油系统进行检查。
4100发动机大修后冒黑烟滚滚
故障检修：
1、若发动机排气管排出少量黑烟,并伴随有节奏的“突突”声,则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致可用逐缸断火法找出不工作气缸,或检查校正点火正时
2、若发动机排气管排出大量黑烟,并伴随有放炮声,则可断定是混合气过浓所致应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞,应清洗或更换
柴油483发动机大修完排气筒为什么冒黑烟
一、黑烟原因
1可燃混合气过浓。 2发动机燃油中机油量过多。 3活塞环或曲轴油封密封不良。 4燃油中有水分。5火花塞不良6空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解 形成碳烟，它是一种直径很小的 体。
由于这种 体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
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做过清洗油路没有· 一般是两个问题· 要么是积炭和胶质过多· 要么就是三元吹化坏了
长安462发动机大修后突突突冒黑烟是什么原因
故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟,排气管有异响
故障原因：1、点火正时失准,也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出
2、混合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟
故障检修：
1、若发动机排气管排出少量黑烟,并伴随有节奏的“突突”声,则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致可用逐缸断火法找出不工作气缸,或检查校正点火正时
汽油发动机冒黑烟是什么原因
发动机是汽车的重要配件之一，也是容易发生故障的部件，那发动机冒黑烟是什么原因呢下面一起来看看发动机冒黑烟原因盘点。
发动机冒黑烟是什么原因
1、空气滤清器过脏 引起进气堵塞造成混合气过浓。
表现为踩油门无力，甚至有断火的现象，进气噪音过大，发动机声音发闷等。
解决办法：更换空气滤清器。
2、进气门上残留大量的积碳，燃油不能正常的进入燃烧室、进气门卡滞。
表现多为早上冷启动时，着车迟缓、反复。有明显气门“哒哒哒”的响声。着车后怠速有抖动现象，发动机无力，功率较之前明显下降，有不规律的“嗤嗤嗤”漏气声。
解决办法：对进气系统进行常规清洗，特别是进气门组件。
3、进气管道有漏气，造成进气量不足，节气门起始开度失偏，造成配油量失准。
表现为在发动机处听得到“嗤嗤嗤”漏气的声音，怠速居高不下，下降缓慢，规律性抖动，加速时有熄火的现象或迹象，提速较慢，油耗增加。
解决办法：检修发动机进气管道上漏气处，对节气门进行定期的清洗保养。
发动机冒黑烟是什么原因
4、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足，燃烧不充分，混合气过浓。
表现为油门重，伴有较为强烈的排气噪音，急加速时甚至会有熄火现象，排气发闷，发动机转速上升较慢。
解决办法：检修排气系统，清洗三 元 催化，酌情考虑更换三元催化。
5、空气流量计过脏，接触不良、损坏等引起配油量失准造成混合气过浓。
表现油耗短时间内突然增大，加速有力或者无力，故障灯亮起或者亮起后熄灭，在整个车辆行驶过程中均有以上表现。
解决办法：查看空气流量计或进气压力传感器接头，清洁部件或者更换。
6、喷油嘴卡滞，处于长开状态，造成混合气过浓。
表现为发动机伴有不规律抖动。油耗增大，加速迟缓，尾气排放汽油味较浓。
解决办法：对喷油嘴进行清洗或者更换。
7、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象。
表现为发动机抖动的同时有放 炮 的声音，发动机高、中、低速时有节奏的抖动现象，有黑烟不规律排出，加速无力，动力下降过快。
解决办法：检查火花塞 点火线圈等酌情更换。
8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓。
表现为冷启动较慢，难着车，动力没有过多的损耗，油耗增大。
解决办法：更换汽油滤清器，检修汽油泵。
以上就是关于发动机冒黑烟是什么原因以及发动机冒黑烟原因盘点的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019发动机冒黑烟的原因及解决办法
汽油发动机冒黑烟是一种比较常见的现象，主要是因为发动机内的混合气体过浓，导致燃油燃烧不充分，这种现象也是发动机故障的主要表现，产生这种故障的原因较多，需要逐一进行排查。
当汽车使用的空气滤清器过脏，火花塞的点火状态不良、点火线圈出现故障等，都会引起发动机排气冒黑烟，如果汽车出现冒黑烟的问题，建议及时到维修店进行检查。
另外，在使用汽车的过程中，要到规定的加油站去加油，当你使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，因为劣质的燃油会导致发动机的工作效率大大下降。
空气滤清器要定期进行更换，使用时间久了之后，混合气体就会出现过浓的现象，容易导致发动机在工作的过程中出现供氧不足的现象，从而导致发动机内的燃油燃烧不充分。
在保养汽车的过程中，要注意检查火花塞的工作状态，如果汽车出现点火不良的状态，会导致发动机在工作的过程中出现冒黑烟的现象。
汽油发动机冒黑烟是什么原因
在驾驶汽车的时候，有时候会遇到发动机冒黑烟的情况发生。那么发动机冒黑烟的原因及解决办法有什么呢下面就让我来告诉大家吧，欢迎阅读。
1、空气滤清器过脏 引起进气堵塞造成混合气过浓。
表现为踩油门无力，甚至有断火的现象，进气噪音过大，发动机声音发闷等。
解决办法：更换空气滤清器。
2、空气流量计过脏，接触不良、损坏等引起配油量失准造成混合气过浓。
表现油耗短时间内突然增大，加速有力或者无力，故障灯亮起或者亮起后熄灭，在整个车辆行驶过程中均有以上表现。
解决办法：查看空气流量计或进气压力传感器接头，清洁部件或者更换。
3、进气门上残留大量的积碳，燃油不能正常的进入燃烧室、进气门卡滞。
表现多为早上冷启动时，着车迟缓、反复。有明显气门“哒哒哒”的响声。着车后怠速有抖动现象，发动机无力，功率较之前明显下降，有不规律的“嗤嗤嗤”漏气声。
解决办法：对进气系统进行常规清洗，特别是进气门组件。
4、喷油嘴卡滞，处于长开状态，造成混合气过浓。
表现为发动机伴有不规律抖动。油耗增大，加速迟缓，尾气排放汽油味较浓。
解决办法：对喷油嘴进行清洗或者更换。
5、进气管道有漏气，造成进气量不足，节气门起始开度失偏，造成配油量失准。
表现为在发动机处听得到“嗤嗤嗤”漏气的声音，怠速居高不下，下降缓慢，规律性抖动，加速时有熄火的现象或迹象，提速较慢，油耗增加。
解决办法：检修发动机进气管道上漏气处，对节气门进行定期的清洗保养
6、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象。
表现为发动机抖动的同时有放炮的声音，发动机高、中、低速时有节奏的抖动现象，有黑烟不规律排出，加速无力，动力下降过快。
解决办法：检查火花塞 点火线圈等酌情更换。
7、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足，燃烧不充分，混合气过浓。
表现为油门重，伴有较为强烈的排气噪音，急加速时甚至会有熄火现象，排气发闷，发动机转速上升较慢。
解决办法：检修排气系统，清洗三元催化，酌情考虑更换三元催化。
8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓。
表现为冷启动较慢，难着车，动力没有过多的损耗，油耗增大。
解决办法：更换汽油滤清器，检修汽油泵。
拓展：如何保养发动机
1清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的'压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
3清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
1、汽油发动机冒黑烟是一种比较常见的现象，主要是因为发动机内的混合气体过浓，导致燃油燃烧不充分，这种现象也是发动机故障的主要表现，产生这种故障的原因较多，需要逐一进行排查。
2、当汽车使用的空气滤清器过脏，火花塞的点火状态不良、点火线圈出现故障等，都会引起发动机排气冒黑烟，如果汽车出现冒黑烟的问题，建议及时到维修店进行检查。
3、另外，在使用汽车的过程中，要到规定的加油站去加油，当你使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，因为劣质的燃油会导致发动机的工作效率大大下降。
4、空气滤清器要定期进行更换，使用时间久了之后，混合气体就会出现过浓的现象，容易导致发动机在工作的过程中出现供氧不足的现象，从而导致发动机内的燃油燃烧不充分。
5、在保养汽车的过程中，要注意检查火花塞的工作状态，如果汽车出现点火不良的状态，会导致发动机在工作的过程中出现冒黑烟的现象。
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