更换空气电磁阀并清洗尿素管路，之后继续使用检测仪执行超越测试，混合室压力恢复正常362kPa，反复测试三遍混合室压力一直处于正常范围。使用解码仪清除故障，就剩余一个无法清除的历史故障：“4177 空气辅助阀电压低于正常值或对低压电源短路”。虽然是历史故障但是会影响后处理系统还是要排查的，接下来测量空气电磁阀的开路电压分别为24V和0V测量后查看电路图（车匠在线查询）对比发现正常控制线开路电压应该是12V左右。
家里空气阀的推不上，怎么办？
你好，发动机起动困难的故障排除 发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。
对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。l 故障现象 起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。2 故障原因 进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。3 故障诊断与排除 （
1 ）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（
2 ） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（
3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（
4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。（
5 ）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。（
6 ） 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。希望能够帮到你。
如何判断空压机进气阀、排气阀故障如何处理
如果是微型断路器（又称家用空开），跳闸后需要复位才能重新合闸，面板上有个矩形按钮，跳闸后会弹出，要把它按下去（即复位）后把开关按钮上推，如果线路有故障（短路、漏电等）没排除又会跳闸。
先检查你的电磁阀电压是多少V，用相应的电压给电磁阀通电，再用压缩空气通过电磁阀，看看是否可以工作，如果可以工作的话，那就是电磁阀没有问题是进气阀的问题。 如果不可以工作，那就是电磁阀有问题。那就要更换电磁阀，当然更换后还是要检测进气阀是否还有问题，这个是必然的维修工序。
