跑了23万公里，是不是活塞环缸筒磨损了，汽缸压力保持不好了，动力也就下降了。
你可以做一下缸压测试，看看缸压是不是下降太多了，也可能是气门间隙太小，导致气门关闭不严而泄压，还有可能是高压油泵磨损导致压力不足，使燃油雾化不好，这些都有可能，从容易做的开始逐步找，会有办法的。
脚油门两个线起到什么作用？
42 蓝色品牌卡车新规《收费公路车辆车辆分类》的分类摒弃了以往“核定载质量”的分类方式，按照车轴总数进行分类，非常明确地将蓝色品牌货车和其他两轴货车分为两类，一类为蓝色品牌货车，另两类为其他两轴货车。在新分类中，除了两轴
42蓝牌货车2021新规定拉多少吨
42 蓝色品牌卡车新规
《收费公路车辆车辆分类》的分类摒弃了以往“核定载质量”的分类方式，按照车轴总数进行分类，非常明确地将蓝色品牌货车和其他两轴货车分为两类，一类为蓝色品牌货车，另两类为其他两轴货车。
在新分类中，除了两轴货车分为1类和2类外，42 m的蓝色轻卡还有一个硬性指标，即最大允许毛重小于45吨。
交通标准是:
1最大的蓝牌卡车必须是长度小于6m，总质量小于4500kg的卡车。
2卡车分为轻型、中型和重型。分类方法和标准因国家而异。中国是根据卡车负载分类的。使用35吨以下的轻型卡车、4~8吨的中型卡车和8吨以上的重型卡车。
3卡车的标准分类如下:
4重卡长度大于等于6m，总质量大于等于12000kg。
5中型车辆长度大于等于6m，总质量大于等于4500kg小于12000kg。
6轻卡长度小于6m，总质量小于4500kg。
7微型车长度35m，总质量1800kg。
42蓝牌货车多少钱呢
42蓝牌卡车一般价格在8万左右，好一点的10万左右。我们来看看这42款蓝色品牌的卡车，看看你喜欢哪一款？
解放虎VR目前售价788万元
解放虎VR 110 HP 37 m单排护栏轻卡；搭载西柴CA4DB1-11E5发动机，最大输出功率80KW(110马力)，扭矩280n·m；221L排量，符合国家五级排放标准；匹配万里扬6速变速箱；弹簧数量为3/4+6，后轮轴速比为4875。油箱容积70L， 轮胎 尺寸650R16柱式集装箱，尺寸3700mm×1850mm×410mm，轴距2800mm。
东风多利卡D6目前售价858万元。
东风多利D6 115马力417米单排厢式轻卡；搭载全柴油4B2-115C50发动机，最大输出功率85KW(115马力)，扭矩320n·m；2545L排量，符合国家五级排放标准；匹配手动6速万里扬WLY6TS55变速箱；弹簧数量为8/10+7，邦格的后轮轴为35吨，速比为447。120L油箱容积，轮胎尺寸为750R16 8PR厢式集装箱，尺寸4170mm×2300mm×2300mm，轴距3308 mm。
福田欧马可S1系列(常颖版)目前定价99万元。
这款欧米茄S1系列(常颖版)轻卡延续了家族式的设计风格，外观上依旧硬朗时尚。大 后视镜 、补光镜、带镜头近光、LED日间行 车灯 等功能均有配备。内饰采用福田高端轻卡全新设计风格，看起来很有档次。 座椅 包裹充分，柔软度和支撑性很好的匹配，提高了驾驶者驾驶生活的舒适性。官方建议JAC J5单排厢式轻卡零售价为95万元。
JAC J5的前进气格栅采用双层镀铬饰条装饰，呈阶梯状，充满立体感。两侧搭配非常个性化的大灯，增加了视觉美感，也更加耐看，符合当下潮流。在内饰方面，江淮康灵轻卡依旧延续了独特的轿车设计风格，精致时尚。
江淮轻卡是老派国产生力军，这款康灵J5在细分市场表现出色，是一款值得考虑的车型。
以上四款42蓝色品牌卡车在目前的轻卡市场上口碑不错，但不同品牌的车型差距并不明显。需要注意的是，本文中的车辆报价和车辆推广信息都是直接来自区域经销商，但由于各种因素，不同区域的售价会有所不同，仅供大家参考。
42蓝牌货车2021新规定拉多少吨 @2019
LNG西柴发动机废气大烧机油吗？
你好，1进油计量电磁阀故障：很多维修人员对这种故障现象的处理是更换进油计量电磁阀。这种事典型的头疼医头的做法。更换进油计量电磁阀之后有的时候能够解决故障，但是大多数情况不能解决。
2、 喷油器故障：引起这种故障现象最主要的原因是油品质量差导致喷油器的磨损，导致喷油量异常，ECU启动自我保护，限制发动机动力输出。更换喷油器能够彻底解决问题。
3、 计量单元阻塞或卡滞：这种情况和以上两种情况是有区别的，下坡减速的过程中，发动机进入减速断油模式，那么在切断喷油器喷油的情况下，此时进油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以防止有轨压力持续升高。但是如果计量单元有卡滞情况存在而不能完全关闭将会导致轨压持续升高，甚至打开限压阀。发动机进入故障保护状态运行。
4、 解放J6设计出厂的匹配问题：有网友提到解放西柴6D系列发动机的柴虑的两个滤芯设计是并联的，影响过滤质量，还有就是保养时更换了质量不合格的滤芯导致经过过滤之后的柴油质量达不到设计要求，柱塞或喷油器针阀过早磨损。
5、 柴油质量问题和保养问题：第一方面国内柴油质量一直存在的问题，这个大家都明白。第二个方面就是车主没有按期保养，燃油滤芯没有及时更换或者换的滤芯质量不合格。
希望能帮到你！
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
