磁护机油属于什么类型机油?

磁护其实就是一个半合成机油，只是含有矿物油基而已，不能算是矿物油。因为有矿物油基成分，衰减的特别快，基本五千公里动力就很疲软了，七千公里左右就得换油了。把机油升级成GT机油之后就好多了，现在一万公里才开始衰减，换油周期能到一万五千公里，用着很省事。

嘉实多磁护5w40的价格是多少？性能怎样？

还是不错的，性能很好。

嘉实多磁护机油是宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多顶极车辆生产商的推荐油品，与多个著名的汽车制造商建立了战略性的伙伴关系，如宝马、本田、丰田、三菱、现代汽车及东风汽车集团等。

大量的测试结果显示，嘉实多磁护优于API SM行业标准和基本的API SM油。事实上运行100小时以后，在升温期间及以后嘉实多磁护的智能分子能为发动机提供更强的保护层。

嘉实多磁护系列分类

嘉实多磁护系列的机油分为三大种，为磁护机油、磁护启停保机油以及磁护SUV，磁护机油有半合成油也有全合成油，磁护启停保和磁护SUV都是全合成油。磁护机油如果是粘度等级为5W-40则不适用于新车，因为其机油粘度较大，可以适用在环境温度较低的地区行驶的德系车或者是行驶了3-5年的老车上。

磁护机油采用了双分子锁合技术，双分子指的是原有的智能分子和新的智能分子，共同合作，原有的智能分子仍然紧紧吸附在发动机关键部件表面，有效减少启动和热车磨损；而新的智能分子同样紧紧吸附，起到减少发动机启停切换下的磨损的作用显著。

磁护启停保机油则是专门为保护繁忙交通条件中的发动机而设计的，可以减少由于启停导致的20%以上的破坏性发动机磨损，该机油一共有两种粘度等级，分别为0W-20以及5W-30。

磁护SUV机油拥有突破性的双分子锁合技术，与磁护机油一样，两层分子紧紧锁合在一起并在引擎零部件表面形成强有力的保护层，可以在发动机预热、启停和重载的工况下减少磨损，其提供的抗磨保护比起相应的行业规格限值高出50%。

这款机油性能挺好的，根据2020年2月嘉实多官网商城的价格，嘉实多磁护4L 5W-40的价格是480元/桶。

嘉实多磁护用它拥有突破性的双分子锁合技术，启动智能分子和启停智能分子双重分子紧紧吸附并锁合在发动机表面，形成难以逾越的强力保护层，能显著降低引擎在热车及频繁启停过程中所造成的磨损，降低幅度可达50%，真正做到未启动，先保护，时刻保护。

其中嘉实多磁护5W-40为拥堵的城市路况而生，能够显著降低引擎在热车及频繁启停过程中所造成的磨损，适合大部分中高端家用汽车使用。

同时在最初嘉实多磁护5W-40的基础上，陆续推出了嘉实多磁护启停保5W-30、嘉实多磁护启停保0W-20和嘉实多磁护SUV润滑油产品，针对不同车型和引擎的特性提供了专属的解决方案。

机油使用的注意事项

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。

2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。

3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。

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